从上海滩的人力车夫开始崛起 第226章 航运崛起

从南鲸回沪的陈光良，马不停歇的来到中华南栈码头，考察航运情况。

第一班的两条航线，将在8月18号、20号启程。

来到码头的货仓处，陈光良直接问道：“进展怎么样？”

凡是需要运输的货物，可以先存放在码头的货仓，再集中装货。

环球航运的价格，整体比英商低10%，这是惯例——就好比招商局的票价，总是比英商低10~20%一样。

不过招商局价格低，也仅仅是挽回一些劣势，和英资差不多站在同一条线竞争，毕竟招商局管理混乱，买办经常乱要钱，且船只破旧等等原因导致。

但环球航运的船，可是新船，各方面都是呈现新气象。

赵铁毅认真的回报道：“尽管我们各方面宣传到位，也尽力做到服务周到，程序安全简便，但现在货物也只有五成，还有三天时间，预期能载货六七成的样子。载人方面情况稍好，已经有六成的情况。”

陈光良反问道：“真的做到位了嘛？”

赵铁毅一愣，只能硬着头皮说道：“我们会继续努力，做的更好！”

他想说，会不会是船太大的缘故？

毕竟人家怡和、太古在这两条航线的船，也不过三千多顿，他们直接是4800吨（按5000算）。

只不过赵铁毅不敢这样说，老板是出了名的要求严格。

“陈老板也在呀”

“张老板好，你这是？”

碰到一个熟人，是开纺织厂的张老板。

“一批棉纱包，要运到青岛，这不是听说你也开通了航线，来看看！”

估计是质量不好的棉纱包，在期货市场就有这样的情况，一些质量不好的棉纱包充斥其中，但这些棉纱包最终交付后会有所折价，同时要运往内陆或北方使用。

“行啊，我们的船都是新船，不仅吨位大、行驶稳、速度快；而且运费还比洋船船低10%，像你们也是要考虑成本是不是？”

“对的，就是这运费还能不能降点？”

陈光良笑道：“再降，那就是扰乱市场行规了，我们一个新手这样搞，会被针对的。”

现在的定价，是由华洋航业公会的指导价格，便宜10%也是在华商允许范围内。

这一次的两条航线，陈光良是主打一个‘空白’，没有华商的空白，所以并不打算——打价格战。

“好吧，那我们这次就交给你们运输，看看你们时间准不准，若是合作的好，下次继续交给你们运输。”

“放心吧，我们的船，比洋人的船的好，我们的海员素质，也不输给洋人的船。”

应付完客商后，陈光良对赵铁毅说道：“从成立的那一天起，我说就要将航运和海关经验丰富的人才，放在各分局、仓栈、船只上，目的就是不要像招商局那种组织架构臃肿、买办横行。这一点，你要牢记，时刻盯住分局、仓栈、船只，不要让这些地方腐败！”

“明白”

分局，是指在各港口的办事处；

仓栈，是指码头的租赁仓库；

船只，除了洋人高级海员外，还设置了华人船长，主要管理船上的秩序。

这三个地方，是最关键的地方，只要做得好，那基本就是没有大问题。

最后，陈光良补充了一句：“按理来说，原来的南北、南南的沿海航线并不算疏通，市场有很大的余地（业务很多），我们这次才这个程度，说明还是宣传没有到位。你们想办法！”

“好的”

赵铁毅已经熟知老板的风格——不要给他讲困难（什么新手之类的），只有去想办法完成更好。

接下来，陈光良又考察了仓库、船只，和各负责人进行沟通。

如今他做的航运，是比较麻烦的，因为是固定航线，还涉及到方方面面的事情。如果是把船租给别人，反而轻松许多。

但陈光良要的就是做一个熟悉华夏沿海，甚至是内河运输的航运家。

8月16日，星期天。

自从结婚后，陈光良在这一天就决定放弃全部工作，专心陪伴娇妻。

所以今天打算带严人美去香格里拉饭店跳跳舞，下午再去购购物之类的活动。

早上一家四口在一起吃饭。

席间，严人美提出道：“良哥，你不是要进行募捐嘛，要不我也加入吧？你募捐的时候，我拉着令仪、涵芬她们一起来帮忙！”

陈光聪也抬起头，虽然没有说话，意思也是希望可以帮忙！

学生嘛，总是有一腔热血！

陈光良则直接说道：“我没有打算募捐，后续我自己再补十万大洋，加上我前面的十万大洋，有二十万捐给上海赈灾会，差不多了！”

严人美问道：“为什么不募捐，现在沪市很多团队都在募捐呢？”

陈光良说道：“募捐是拿别人的钱财，成就自己的名声；而且我就算不去募捐，想捐的人也会捐给其它团体。”

严人美故意说道：“那我还想捐点私房钱出去，你不募捐，我可就捐给其它募捐团体了！”

这丫头，私房钱可不少！

因为陈光良和严智多合作，为严家至少赚了200万大洋以上（直接和间接）。

所以严智多给了严人美一笔丰厚的嫁妆——多处物业，以及部分现金，保守价值在三四十万大洋。

“单笔不要超过1000”

“喔”

见陈光良如此，严人美也识趣的不提募捐之事。

其实她明白，良哥绝对是一个忧国忧民的实业家，只不过募捐这种事，有些出风头，良哥当初遭遇过暗杀，可能是这个原因。

实际上不是，陈光良只是单纯嫌麻烦！

中午，香格里拉饭店的舞会照常举行——固定时间聘请乐队演奏，餐厅顾客可以在舞台跳舞。

陈光良搂着严人美，也加入其中。

“小丫头，你心不在焉的，是不是想着赈灾的事情？”

严人美小声说道：“良哥，我以后要是抛头露面，你会不会觉得不好？”

原来是这事，陈光良笑道：“想什么呢，都什么社会了，抛头露面都是封建词汇了。再说了，我娶个美娇娘，不就是拿来炫耀的么！”

严人美顿时一扫不开心，笑着说道：“还是我老公好”

陈光良说道：“赈灾的事情也不要去想，舞照跳、马照赛、股照炒，这个世界从来都是如此。我们也不是国家元首，考虑不了太多的事情，就算是南鲸的总司令，他对赈灾也是无能为力，因为没钱。所以啊，捐钱归捐钱，但不要影响我们的生活。做人最重要的是快乐！”

小丫头受陈光良的影响，肯定也是忧国忧民，但凡事有个度！

例如陈光良这次，准备陆续捐出三十万大洋（上海赈灾会那里二十万），钱都是准备好了的（卖了一艘船，正好有），这个额度已经符合他的身份。（不捐肯定要被人指着说）

陈光良本人的‘忧国忧民’，更多是体现在‘实业救国’、‘对员工好’上，这种赈灾他只是做自己的本分事情。

他可不想学曹旺，员工骂惨，自己捞名誉！

严人美听完陈光良的劝告后，立即一扫阴霾，笑着说道：“嗯，谢谢良哥指点迷津！”

妥妥的人生导师！

面对环球航运的四艘5000吨‘人货混装’大船，投入运营，并打破怡和和太古的沿海运输垄断，帝国主义自然不会善罢甘休。

怡和洋行。

大班杜百里正在听着属下的汇报，脸上露出愤怒的表情。

怡和的横行霸道，突出的表现在大班杜百里身上，20年代有人把他称为“汉口王“。

根据怡和人事制度，各分支机构大班任职3年，期满可以联任，但联任届满后，必须调换其他工作 3年才能复任原职。

杜百里就是按照这种规定，先后断续在恰和担任大班已经达20余年，而且未来十年可能都还是他掌权。

在他任职期间的1919年，在武汉特二区（原俄租界，今兰陵路和黎黄陂路之间）购地1，000余方，建筑 3层西式住宅和铺面30余栋。旋于1920年又在汉口毗连西商跑马场西北方购地99，000余方，命名怡和村。原企图逐步建成“怡和租界“，后因1927年我国收回了英租界，才打消了这一迷梦，仅先后建筑了10余栋西式楼房和1所恰和花园，其余广大地区都租给当地农民耕种收租。此外，陆续购买和新建房屋亦达数10余栋。全部房屋共达100栋以上，并组成一个产业部，由历任大班直接管理。产业部的房产主要出租牟利，租赁条件特苛；租期起码一年；租定后须预付两个月押租，房租按等论价，由每栋每月100元至180元不等。综计房地产收入，年在20万元左右。

杜百里除亲自主持怡和的经济掠夺计划外，对任何细小剥削，也未轻易放过，种种剥削多如牛毛。

由于杜百里擅长剥削掠夺，曾博得英国领事馆对他的信任，先后兼任英租界巡捕房、英国商会、英国波罗馆、西商赛马体育会、特三区等机关团体董事会的董事或董事长，和汉口市政府参议会．参议，并获得英王授予的勋位。

正是这些“高官厚禄“，进一步滋长了社百里的骄横气焰，他把洋行当作官衙，凡是西籍职员，因公到大班室，既要衣冠整齐，鞠躬致敬，还要把手里的烟头丢掉，否则当面申斥。

至于华籍职员，除买办大些能够和他接近外，一般员工都不能和他直接交谈。特别突出的，他为了个人安静，凡是经过怡和门前的马车不许扬鞭呵斥，汽车不许鸣喇叭，包车和自行车不许按铃铛，工人扛货不许叫号子，江汉关屋顶的关钟，在夜晚十二时以后，只许报时不许报刻。

如此霸道的人物，当听到华夏一个民营企业，将手伸进华夏沿海运输时，又怎么不发怒呢！

“啪，哪里来的华人小子，居然不声不响的拥有四艘5000吨新船？”杜百里越听越愤怒，忍不住打断属下的汇报。

属下小心的说道：“据悉，这批船是由华伦洋行卖给环球航运的，具体价格不详，但估计至少也得40~50万美金。”

这话倒是也没有说错，陈光良捡漏的这六艘船，他现在马上出手，至少也是12万美金一艘。吨位大、船龄小，这就是很值钱。

杜百里随即说道：“这个陈光良的具体资料，汇报给我！”

“好的.保守估计，他的资产在50万英镑以上（1000万大洋）。”

听完后，杜百里冷笑道：“虽然资产有50万英镑，但他已经投入了巨量的资金在地产、酒店、出租车等产业上。这充分说明，他的航运公司实力并不强。当然，哪怕是招商局，我也不放在眼里。”

属下试探性的问道：“大班的意思是？”

杜百里说道：“替我约太古洋行的施约克，我们两家要动作一致，给这个华资航运致命一击！”

“好的”

遥想当年，在长江航运上，怡和和太古联手，扼杀三北航运公司，虽然没有真正的扼杀，但也给三北航运造成巨大的麻烦。

但今时今日不同，华夏沿海航线是个更大的蛋糕，怡和、太古有必要再次联手。

另外一边。

太古洋行的大班施约克，也得到环球航运加入沿海航线的事情。

比起杜百里，施约克这个‘施怀雅家族’第四代接班人，虽然更年轻，但性格更加的谨慎、沉稳，自然也更狡猾。

施约克在二十年代中期，开始担任太古大班，其后大刀阔虎的改革，包括：

将总部从上海迁至香港，他认为上海毕竟不是殖民地，且政局多变，上海太古以贸易航运为主，即使放弃，也不过是损失一些仓库货仓而已。

除此之外，施约克还提倡‘男女平等’，甚至是‘华洋同薪’，但最后因为无力承担庞大的开支而放弃，不过太古洋行工人的薪资确实比别的洋行高。

“我们虽然在航运上，强过怡和，但这件事杜百里一定首先忍不住，等他约我，再做打算！”

“好的，大班”

听完属下的汇报，施约克忍住先发制人，而是让怡和来带头打压，因为怡和更加霸道。

当然如果怡和迟迟不做决定，那太古肯定就要牵头了。