我怎么就成F1车手了？ 646：托托：彻底疯狂！

Q2的赛道条件已经恢复正常，秦淼单圈速度进入1分23秒以内，但秦淼还是跑了两个飞行圈，最终是第二晋级的Q2。

看得出来，毕竟是最后一场的关键比赛了，秦淼也没有了偷懒的想法，Q2也开始随大流正常跑了。

很快时间来到了2023赛季排位赛阶段的最后一个Q3。

秦淼第一个飞行圈速度可谓是风驰电掣。

他第1个飞行圈就开始全力以赴。

甚至秦淼的第一个飞行圈就跑出了1:23.445的圈速。

和维斯塔潘第一个飞行圈的成绩是一模一样的快。

不过因为秦淼比维斯塔潘先跑出这个圈速，所以在排行榜上秦淼暂时排在第一。

而最后一个飞行圈，一整个赛季在排位赛阶段没怎么出现过问题的秦淼在暖胎圈的最后一段，也就是T15的时候遇到了堵车。

说实话，现在已经是Q3了，现在整条5.554公里长的亚斯湾码头赛道上总计也就10台车。

平均下来每台车前面的距离有555.4米。

在这样的赛道条件之下，堵车是完全没有理由的。

但逆天的是，真tm的堵车了。

秦淼的前面排了三台车，也就是说等轮到秦淼的时候，他的轮胎温度比正常状态下低了起码10度。

再加上毕竟是排位赛阶段，又不是正赛的起步阶段，秦淼没怎么给自己的刹车盘加热，就只是一个正常的200多度的温度。

也因此等排队排到了秦淼的时候，秦淼的起步节奏就有点差。

当然了，尽管如此，秦淼还是在跑最后一个飞行圈来到DRS区的时候有心情在车队TR之中吐槽了一句：“我怎么也想不明白Q3居然会堵车。”

不过因为弗兰奇一直都在盯着秦淼的车载数据，他也不知道为什么，赛道上莫名其妙的就堵车了。

但托托一直处于一个眼观六路耳听八方的状态，他自然也看到了赛道上的雷达图，所以他很清楚，刚刚的堵车是佩雷兹引发的。

虽然看起来佩雷兹是因为放车时机的问题，距离前方的诺里斯太近了，进而在T14就开始减速了，蝴蝶效应之下造成了堵车。

但是怎么想红牛都没理由把佩雷兹在那个时间点放出来才对。

所以不出意外的话，这应该是红牛的策略组的刻意安排。

汉娜还是狠啊。

尽管上一场比赛在对塞恩斯的事情上，红牛确实做得很大气。

但是看得出来，红牛为了能让维斯塔潘赢，依旧在各种死抠小细节。

虽然红牛的这种做法看起来有些卑鄙。

实际上也确实有些卑鄙。

但法无禁忌即可为，佩雷兹的做法也没什么问题。

也因为这一点点的小细节，秦淼的最后一个飞行圈成绩不算太好，只跑了一个1:23.400。

尽管相对于上一圈，秦淼的成绩有所提升，但是提升不大。

而潘子最后一个飞行圈没受到什么干扰，发挥也十分的稳定，最终是以1:23.347的逆天成绩来到了杆位。

而秦淼的成绩最终只排在了第三。

第二是老汉的1:23.390。

车迷们看到老汉的成绩之后其实是有些担心的。

毕竟如果将第二的位置让给秦淼，秦淼的卫冕之路肯定会更加保险一些。

但是五星体育这边，兵哥看到了秦淼的排位赛排名之后反而还笑了起来。

看到兵哥笑起来之后，飞哥和然哥两人都有些意外。

“兵哥对于秦淼今天这场比赛的结果很满意？”

听到同僚好奇的询问，兵哥笑着解释说道：“虽然看起来秦淼第三起步是一种劣势。”

“但如果我们换一种看这件事的角度，你就会发现秦淼这场比赛的主要目标并不是分站赛冠军，而是前四完赛。”

“既然如此，起步阶段秦淼就少了很多的风险，甚至他都不需要去与维斯塔潘争夺起步位置。”

“他需要做的就只是安安全全的起步，并且按照那种起步的节奏，完完整整地跑完这场比赛就可以了。”

兵哥没有明说的是，维斯塔潘毕竟是一个“极其渴望”争冠的车手，在这样的前提之下，如果秦淼与维斯塔潘在起步阶段靠得太近，赛道上是很有可能发生意外的。

万一维斯塔潘上头，直接给秦淼撞了呢？

而第三起步就避免了在起步阶段秦淼与维斯塔潘的直接交锋。

秦淼也更安全一点。

而且第三起步也避免了万一赛道上因为过于拥挤而出现的事故。

虽然这种避险能力没有第一或者第二起步的那么好，但也算是一个很不错的位置。

……

赛道上，秦淼对于自己第三起步的成绩其实不怎么满意。

如果这是自己正常状态下跑出来的成绩，那么秦淼也就不说什么了，自己确实技不如人。

关键是最后一个飞行圈，自己的成绩还是有着不小的提升空间，之所以没有跑出来，是因为赛道上堵车了。

这并不是自己真实成绩的情况下，秦淼那肯定不爽了。

毕竟如果自己杆位起步，根本就不会遇到兵哥口中的困境。

至于潘子第二起步会不会在起步阶段威胁自己。

笑话，我秦淼只是起步的时候倒楣，又不是菜。

你去翻翻FIA最近这几个赛季的起步车手反应速度纪录，我秦淼什么时候在起步反应这方面拉过跨了？

只要能杆位起步，秦淼有信心将杆位转化为起步阶段的领跑。

当然了，事已至此，多说无益。

比赛结束之后，秦淼带着自己的车回到了赛后的颁奖台。

下车之后秦淼也平复了自己的心情，与车队众人在一起庆祝了一番。

之后老汉走了过来，对秦淼问道：“明天正赛？”

尽管老汉没明说，毕竟现在的环境不适合明说，他俩说话会被直接放出去的。

但是老汉的语气以及他脸上的神态向秦淼表明了他想表达的意思。

大致就是明天正赛阶段，要不要给秦淼让一下位置。

秦淼不在意的摆了摆手：“不用，明天我就算不上领奖台都没关系，第四完赛就行。”

老汉也没有强求，对着秦淼点了点头说道：“ Good luck”

“谢谢。”

……

排位赛结束了之后的流程这里不过多赘述了。

反正所有人都知道，现在秦淼与维斯塔潘之间的积分差距确实有点大。

秦淼能不能夺冠已经不是看两位车手在最后一场比赛时谁能获得分站赛冠军了。

而是看秦淼和梅奔的车组最后一场比赛的正赛阶段会不会在赛道上出现意外。

当然，除了秦淼的车迷之外，基本上所有车迷都希望梅奔的换胎工给秦淼来一次超长的换胎，让秦淼陷入险地。

排位赛结束之后回到酒店，秦淼将自己闺女抱到怀里。

看着小丫头乌黑懵懂的大眼睛，将手指头从她嘴里拿了出来之后秦淼笑着吐槽道：“丫头，你这运气也不行啊，给我加了BUFF之后我还只拿到了个第三。”

“呃呃。”

小慕秋将手指头上的口水擦到了秦淼的脸上，应该是在报复这个无耻的老爹甩锅到自己头上。

秦淼也不在意，笑着低头在小慕秋的小脸上狠狠的亲了一口。

但是小姑娘背后也是有靠山的。

听到秦淼无耻的甩锅之后，秋萌没好气的抱走了怀里的女儿：“和她有什么关系，菜就多练！”

吐槽完之后，秋萌还用纸巾擦了擦小暮秋脸上的口水。

看着满脸嗔怪的秋萌，秦淼笑着挠了挠头：“排位赛跑得不是太好，总得找个人背锅嘛。”

“那你找自己的闺女啊？”

秦淼摆了摆手：“哎呀，咱们姑娘年纪小不懂事，让她背个锅她又不知道。”

秋萌没好气的轻轻掐了秦淼腰间的软肉一把。

差点给秦淼疼得跳了起来。

“呜呜呜，媳妇移情别恋了……以前都不掐我的。”

“别整这死出！”

“哦，好。”

……

当然。

在秦淼犯贱之前，秋萌还是有些担心今天这场比赛的结果会对秦淼的心态造成了一些影响。

但事实证明，秋萌确实有点想多了。

就秦淼这没心没肺，甚至还能拿自己女儿开玩笑的状态来说，秦淼比很多人想的都要轻松。

在酒店里休息了一天，时间很快来到了正赛阶段。

正赛开始之前，排位赛还在楼上的秦淼岳父岳母和老妈也都来到了梅奔车队的P房，与此同时，梅奔车队P房内的观赛区也来了不少国内的明星，像是林俊杰，周杰伦还有韩寒刘德华郭帆这些都在。

镜头给到梅奔车队P房的时候，可以看到很多熟悉的面孔。

这些人的邀请函都是秋萌发的。

当然，对于国内的娱乐圈来说，其实很多明星都想要来到比赛现场看一看。

毕竟秦淼现在在国内的影响力是空前绝后。

在F1的转播镜头之中出现，一方面可以扩大自己在国内的关注度，另一方面也可以增加一些自己国际上的知名度。

但想进围场看比赛容易，想要去梅奔车队的P房看比赛就很难了。

毕竟是收官战，梅奔车队甚至都不对外售车队的VIP观赛票了，采取的都是邀请制。

正赛之前的流程看过太多次了，这里不过多赘述。

比赛开始之前的准备阶段，秦淼将自己的赛车开到了停车的位置。

下车之后雷耶斯问秦淼：“今天赛车的感觉怎么样？有什么要调整的地方吗？”

值得一提的是，基本上每一场比赛开始之前，如果赛车有什么车队技师没发现的问题，秦淼上赛道开一圈之后都会察觉出来，尽管在梅奔车队的技师们看来，赛车根本就没问题。

可检查过后确实会出现秦淼所说的那些故障。

也因此，这种情况多出现几次之后，基本上每一场比赛开始之前，雷耶斯他们对赛车检查一遍之后都会再问一下秦淼对于赛车的感觉。

秦淼比了个OK的手势：“包没问题的，等会儿换胎的时候别给我掉链子嗷！不然我让你吃不了兜着走。”

雷耶斯没好气的翻了个白眼，没搭理秦淼。

所有赛前准备完毕之后，秦淼穿戴好装备，坐进了自己的赛车里。

雷耶斯伸手过来。

秦淼与对方握手。

“加油，我们相信你。”

梅奔的所有人也都知道秦淼到底是稳定性多么恐怖的一名车手，所以与秦淼握手之后雷耶斯也没有叮嘱什么需要注意的事项，只是说道：“你第三个世界冠军的庆祝仪式我们已经准备好了。”

秦淼这个时候头上戴着头套还扣了个头盔，基本上做不出什么表情，就算做出来了表情也会被竖起来的人字拖挡住，所以秦淼松开握住雷耶斯的手之后就比了个大拇指。

“包的。”

很快，雷耶斯他们这些最后留在赛道上的车队工作人员也纷纷撤离到了赛道的两边，比赛即将开始。

秦淼做了两个深呼吸，看了看自己前方维斯塔潘红牛赛车尾部正闪烁着红灯的车屁股，心中默默盘算着起步阶段的超车路径。

尽管秦淼的理性告诉他，这场比赛最好就是像他当初在F2比赛时那样，中规中矩毫无波澜的跑完整场比赛。

但是作为两届世界冠军，同时也被称作F1历史上最具天赋的年轻车手的秦淼。

潜意识里想的绝对是起步之后超越前方车手，而不是默默的跑完这场比赛。

很快，指示灯亮起，暖胎圈开始。

秦淼的暖胎节奏与上一场一样。

只不过让托托苦笑连连的是，等秦淼将自己的W14停在第三发车格的时候，秦淼刹车500°的温度。

外行人可能看不懂这是什么意思，可内行人一眼就知道这是亚斯湾码头赛道第三发车时教科书一般的刹车温度。

刹车盘的温度不算太高，毕竟秦淼停车的时候比较晚，并且亚斯湾码头赛道的发车位置距离T1的刹车点也不远。

这个温度刚好就是等待起步一直到T1的刹车点之前，刹车盘可以回到赛车最佳工作温度的位置。

特么的。

以前的托托看到秦淼身上那些自己没有发现的闪光点的时候，托托只会觉得自己的眼光真TM好，当初就这么看中了一个这么有天赋的年轻车手。

可是现在，一旦发现秦淼身上的闪光点，托托只会觉得苦涩。

ps：感谢 RexlipNew的打赏