重回1958，打造世纪豪门 第230章 与汇丰的深入合作

午饭之后，二人又来了一次深度交流。

到了下午三点左右，二人也是躺在床上，看着电视。

白玉姗突然问道：“东哥，你是不是准备开一间酒店了？”

“你怎么知道的？”杨文东好奇问道。

这件事，在长兴地产内部也算是秘密了，知道的人不多。

白玉姗回答说道：“我们汇丰银行，自然知道很多港府那边的事情。”

“也对。”杨文东也觉得有道理，港府那边就算保密，但针对汇丰这种“准央行”，可能就不会了，毕竟也算半个政府部门了。

随后又问道：“那你是怎么知道的？”

白玉姗回答说道：“我的级别自然不够，是桑德士先生告诉我的，他应该是想借助我，想跟你搭上话，如果你能成的话，汇丰肯定也是想做这个生意的。”

“这老头，倒是挺明事的。”杨文东笑了笑说道。

他与白玉姗的关系，知道的人也不少了，汇丰内部的高层自然也知晓。

而这笔生意，高达数千万港元，汇丰这种级别的银行，也不可能不心动，毕竟它本身也是一家商业银行。

白玉姗又道：“跟不跟汇丰合作，随你啊，我只是传个话。”

“哈哈，不用担心，我心里有数，这个项目还是看谁能够提供更好的合作条款了。”杨文东笑了笑说道。

虽然他有意选择华资银行，但也不会直接拒绝英资，询价也没坏处，还能压一压华资银行。

甚至，要是英资银行的价位更好，那就更妙了，不过这种可能性不大，汇丰渣打的优势就是规模大，但利息与条件肯定高一点。

“嗯。”白玉姗说道。

杨文东又道：“不过，有另外一個项目，你也可以告知汇丰。”

“什么项目？”白玉姗问道。

杨文东回道：“我准备在荃湾区那边建一个船坞与船只修理厂……”

这并不会是什么大秘密，一旦与港府那边达成协议，就是港府也需要公布的。

“噢，原来是这样。”白玉姗点点头说道：“那你是准备船运公司跟汇丰合作，地产公司跟华资银行合作了？”

“差不多吧。”杨文东说道：“不会定死，各家条件如果差不多的话，就会这样。”

“嗯，那我明天就去跟桑德士先生说一下。”白玉姗答应下来，随后又问道：“这种事伱为何还要通过我啊？”

“就当给你刷个银行业绩了。”杨文东笑了笑说道：“你以后不一定会在汇丰内部待多长时间，但现在既然在的话，就得将事情做好。

再说，有了我的业绩，你上班，也就没什么压力了。”

任何时代的银行，对员工都有拉业绩的要求，汇丰也是如此，毕竟就算是“准央行”，但股东们不会介意自己多赚点钱，高层管理者也不介意自己替公司多赚钱后，可以有多一点的分红。

“好。”白玉姗点点头说道。

“再来一次，怎么样？”杨文东似乎又有点感觉了。

“第四次了？你身体行不？”白玉姗笑着反问。

“切，我可是夔牛～”杨文东再次翻身～

……

第二天下午，杨文东还是在半岛酒店，见到了桑德士。

不过换了一个套间，昨天的那个，是杨文东长期在半岛酒店租赁的，属于自己的私人空间。

“桑德士先生，你好。”杨文东也是礼貌的招呼握手说道。

桑德士同样回礼，笑道：“杨生你好，先恭喜你成为香港的新华资地产大亨了。”

杨文东则说道：“客气了，也是因为像汇丰这样的银行，给了足够的帮助，我们地产商也才能这样快速发展了。”

就在这个月初，有一家小报调查了香港很多地产公司持有的物业面积数量，长兴地产自然名列前茅。

年初在观塘的大批量收购，外加入手了廖家在港岛的7栋大厦，以及一直在开发的住宅小区，这些都是瞒不住有心之人调查的。

不过这也只是算上面积的前茅，观塘那种地方，价格还不如中环的几十分之一，对于英资巨头所持有的优质土地，其实还是不够看的。

“哈哈哈，应该的，我们银行也能够从中获利。”桑德士喝了一口咖啡后，又问道：“杨生，听说你要竞拍皇后大道2号的土地？”

“对。”杨文东回道：“这样优质的地皮，有几家地产公司不心动啊，除非是没那个财力。”

就算有着酒店性质的限制，对这块地皮感兴趣的财团也是有不少的，香港的几大英资财团，本土华人也有几家参与了进去，外加海外财团。

桑德士点点头说道：“的确，这个位置太好了，如果我是地产公司的人，肯定也想拿下。

杨生，你既然想获得这块地，肯定也需要银行的支持，我汇丰，还是愿意全力帮助你的。”

“多谢。”杨文东随后反问道：“汇丰不是更应该支持英资洋行吗？这一次怡和、太古可都参与进来了。”

“我汇丰，都支持。”桑德士笑了笑说道。

“哈哈，也是。”杨文东也明白谁都是不将鸡蛋放在一个笼子里，于是说道：“价位合适，我可以考虑与汇丰合作。

不过你也知道我航运公司在葵涌的投资，就这个项目，我想与汇丰合作。”

在港岛内的地产业务，选择汇丰或者华资银行，其实区别不大，甚至华资还占优势，只要他敢给自己贷足够的额度即可。

但长兴航运以后需要的是足够的外汇，做的也是海外的生意，这就天然更适合与汇丰、渣打这样银行合作。

桑德士点点头说道：“这个事情我有个疑问，你们在葵涌的修船厂，也是准备接待其他船只的吧？”

“当然。”杨文东点点头，说道：“就我自己手下的几艘船，也没必要再建一个修船厂了，未来，我肯定会对外接业务的。”

桑德士又问道：“那你如何跟太古、黄埔、这些老牌船坞抢生意？”

“这很简单。”杨文东说道：“这第一，几家老牌船坞的利润是非常高的，我如果要跟他们竞争，自然会在价位上让点优惠，但对我来说，一样会有不小的利润；

这第二，自然就是我非常看好香港的经济，以及未来海运市场的发展，相信香港本土的船只以及需要经过香港的船只会越来越多，而太古、黄埔这些船坞周围地皮都已经被开发殆尽了，根本就不可能扩张了。”

涉及到未来货柜码头的事情，他自然不可能说，但其他的也是对的，香港海运行业的高速发展现在也不过才刚开始罢了。

就说现在的几个船王，不过是香港本土市民给他们的美誉罢了，在全球级别根本排不上号。

而到了七八十年代，包玉冈、董浩云、赵从衍可都是货真价实的世界船王了。

香港整体船只数量大幅度增加，那修船厂的生意自然还要好，更不要说，自己以后也会大力发展长兴航运，也会成为船王之一了。

“杨生对香港的未来，是真的很看好。”桑德士笑了笑说道：“其实我也一样，我相信在伟大女王陛下的光辉下，香港必然会成为亚洲的东方之珠。”

“.”面对这样的话，他还不好反驳，保持沉默就行了，毕竟如今自己还在人家地盘上。

桑德士又问道：“杨生也准备在日本买新船了？”

杨文东点点头，说道：“对，听说汇丰已经开始与香港的船东合作了，那不知道能不能也与我合作？”

一艘万吨新船，动辄百万美元，几万吨的或者有特殊要求的更贵，且都是需要外汇的。

这种合作，本土的华资银行就没这个能力参与这种事。

桑德士点点头说道：“是的，我们已经与包玉冈达成了合作，他是我们非常看好的，杨生，你认识他吧？”

“不认识，但听说过。”杨文东回道。

香港就这么点大，能买的起大型船只的，也没多少人，就算杨文东不是穿越者，但只要从事航运行业，也必然知晓所有同行。

桑德士说道：“包玉冈的经营逻辑，跟大部分船王不一样，他是将船以较便宜的价格，长期租给日本公司，这种方法，我们内部认为风险比较小；

而其他船东，基本上都是短租，虽说赚钱的时候很赚钱，那亏钱的时候也是巨亏，风险太大了，不知道杨生是想采用哪一种方式？”

杨文东反问道：“你们是希望我用包玉冈的方式？”

“对，这种方式我们内部已经有过合作，所以杨生如果也这样做，那就方便多了。”桑德士又道：“再说，按照日本那边的政策，你也可以去日本银行贷款一部分，有这样的合作方式，日本的银行也会通融很多。”

“这的确是个好方法。”杨文东过了会说道：“但在这几年，我还不能这样做，或许以后可以。”

在租船行业，一年的租期都不叫长，包玉冈采用的，一般是十年或者五年的租法。

如果自己不知道历史，那绝对会采用跟包玉冈一样的方法，

可67年的机遇也就5年时间了，算上订船还需要一年多，乃至以后订的船，那再长租就太亏了。

“理解。”桑德士没多说什么：“这样的话我行就只能进行部分限制了。”

“部分限制？那就是还能合作？”杨文东追问道。

桑德士点点头说道：“是的，这是专门针对杨生的，你需要以你个人的名义，再单独担保，那汇丰这边，就可以借钱给你从日本买新船。”

“我个人担保？”杨文东也没什么犹豫，说道：“行，没问题，我可以签字。”

在法律上，以什么东西担保，如果出现了违约或者经营不善的问题，那银行就只能收回该担保物，而不能再向背后之人继续追要损失。

不过这对杨文东来说，意义不大，就算某个业务经营失败欠了银行的钱还不起了，他也不可能真的不管，这会很损伤他的名气的。

且作为穿越者，知晓未来，这船运在73年之前是不太可能会亏的，而自己还有十几年的时间，其他产业必然也能发展的更好，就算船运亏了，他也能轻松承担这个责任。

“那就好。”桑德士笑说道：“如果是其他人，我是不会同意这样合作的；但杨生的长兴实业，我是真的非常看好，加上这些年来你的成长速度，我也希望能够与你形成长时间的合作。”

“我也是同样的想法。”杨文东也明白，汇丰这是准备与有潜力的华人长期合作了。

原先历史上先是包玉冈，后是李嘉成，也都非常的成功。

随后他又想到一件事，问道：“桑德士先生，假如我要收购英资公司，汇丰这边能帮忙吗？”

“英资公司？”桑德士心中一惊，看向了杨文东，见他不像在开玩笑，思考了会说道：“大公司肯定是不行的，小公司没问题，中等规模的话，对方同意，那我汇丰很愿意帮忙。

恶意收购的话，杨生还是需要慎重一点，这香港能赚钱的地方很多，没必要做这样的事。”

“好，我也就是问问。”杨文东笑了笑说道：“就算真的发生了，我肯定也只会进行善意收购的。”

60年代，自然不可能像70年代末期那样，对英资发起攻击。

可这十年，其实也是有不少规模中等的英资公司亏损乃至寻求出售的，如果能够达成善意收购，那问题应该也不大，拉上汇丰，那就更稳妥一点了。

桑德士满意说道：“好，那你需要买几艘船，可以做一个详细资料给我，不过我的建议是第一次不要买太多，我们银行内部也需要看到实际成绩，再做下一步打算。”

“没问题，具体资料，我也需要去日本那边走访一下船厂才能出来。”杨文东跟着说道。

一艘船动辄一百多万乃至两三百万美元，这么大的资金量，他肯定也是需要亲自去的。

搞航运，的确是高投入高风险行业，比地产都要高的多，但回报，也一样很高。

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