带着铁路到大明 第163章 老朱下任务，机器制造局【求追订】

刘宽上任科技司郎中没几日，便被朱元璋召至奉先殿奏对。

朱标也在。

待刘宽行礼后，朱元璋开门见山地道：“咱计划明年暮春出兵辽东，讨伐纳哈出。”

刘宽听了并不意外，因此此事朱标已向他提过几次。

朱元璋接着问：“你可记得咱大明后世历史上何时讨伐纳哈出的？又是第几次将其伐灭的？可知战事过程？”

刘宽回忆了下，道：“回陛下，若微臣没记错的话，后世历史上大明是在洪武二十年出兵，以宋国公冯胜为大将军，率领傅友德、蓝玉等诸多将领，讨伐纳哈出。”

“至于洪武十四年至洪武二十年之间，应不曾对辽东大举用兵过，而是一直在布局。”

“如建立卫所屯兵，分陆路、海路同时向辽西运粮存储备战，还多次遣使招降纳哈出。”

“至于这场大战的具体过程，微臣就不了解了——大明应是在当年就取得了大胜，且纳哈出最终降了大明，还被陛下封为海西侯。”

朱元璋听了微微讶异，“咱还给纳哈出封了侯？”

这点刘宽记得很清楚，点头道：“确实如此。”

朱元璋用手指有节奏地敲着御案，道：“纳哈出祖上乃是成吉思汗麾下名将木华黎，据元廷秘册记载，大蒙古国时，木华黎便受封太师、国王，掌管一个万户，统辖兴安岭左右大片土地。”

“此后，木华黎子孙世袭王爵，很快就成为了辽东的强大贵族。”

“纳哈出此人当年曾在太平路担任万户，战败被咱所擒。咱念着此人乃蒙元名门之后，在元廷中有些人脉、势力，便放其北归，以期将来有所作用。”

“后来此人返回辽东后，依靠家族势力招募兵马，以镇压辽东红巾军起势，被元廷任命为辽阳行省平章重事。”

“再后来，元帝北逃，纳哈出在鸡鸣山觐见，得封辽阳行省左丞相，几日后又被加封为太尉、开元王。”

“此后纳哈出不断接纳从关内逃出去的元朝官吏、将领、兵马，迅速壮大，最终坐拥几十万部众。名义上是为元廷镇守辽东的太尉，实际却是割据一方的土皇帝。”

“咱以为有种往日放其北归的情面，可以将之招降，便屡次遣使劝其归附。”

“可此人虽未像元梁王那般斩杀咱的使者，却也只是虚与委蛇，还在过去十几年中数次驱兵南下，毁坏卫所，杀了不少大明将士。”

“他这般作为，若非率领众多部众投降，咱哪怕为消灭北元有‘千金市马骨’的心思，也不可能给他封爵。”

刘宽对纳哈出这个人完全不了解，听了老朱这番话也不知该怎么接话。

这时朱标道：“父皇，依儿臣看，纳哈出此人对元廷既无忠心，又是贪生怕死之辈，见事不可为，确有很大可能率部投降。”

朱元璋摇头，“咱今年又遣使去劝降了一次，结果却连纳哈出的面都没能见到。如此表现，可不像几年后会降的样子。”

“不过，这纳哈出以为咱数次遣使劝降，是看准了当年放他北归的情面，打定主意招降他。”

“却不知咱还让使者配合辽东谍探活动，暗中收买、招降他麾下将领。自去年成立光明卫后，此事有了不小的进展。”

“若无意外，明年只需咱们出大军讨伐，稳步推进，不断给予纳哈出部压力，便可使纳哈出麾下将领与之离心离德。”

“届时纳哈出麾下若有大将归降大明，纳哈出便是想抵抗，也是有心无力，最终只有投降一途。”

“咱若是没推测错的话，后世历史上，纳哈出会率部投降，多半也是这般过程。”

对军事略知一二的刘宽在旁听得暗暗心惊。

所谓“上兵伐谋，其次伐交，其次伐攻，其下攻城”。

也就是说，用谋略取胜是最上策，其次则是用外交手段分化、瓦解敌人。

老朱早在一二十年前，便看出纳哈出身份之重要，放其北归辽东，可谓谋略长远且惊人。

如今一面用外交手段劝降纳哈出，一面又暗中收买、招抚纳哈出麾下将领，同时又积极做着武力伐灭纳哈出的准备，可谓是将谋略、外交以及军事手段融于一体了。

也难怪后来教员会评价，朱元璋用兵之能仅次于李世民，是古代第二厉害的军事家。

后世有些人说朱元璋能从开局一个碗做到大明开国太祖，是气运加身。

可当刘宽身处明初，对朱元璋开国之事有了更详细的了解，才明白，朱元璋能建立大明虽有些好运气的缘故，但绝非主要原因。

最根本的原因，还是朱元璋本人有着极强的军事、政治天赋，才能在元末迅速成长强大，最终从陈友谅、张士诚、明玉、方国珍、陈友定等一众潜龙中脱颖而出，化为真龙！

“刘宽。”

听老朱喊名字，刘宽回过神来，忙应道：“臣在。”

朱元璋道：“不论是谍探暗中收买、劝降纳哈出的部将，还是最终逼降纳哈出，派大军出征辽东给予压迫都是取胜之根本。”

“而要派出足够多的将士，就必须有足够多的粮草。咱虽然准备多年，但前年才讨伐过北元，如今北平等地囤积的粮草并不算多。”

“若仅凭原来的运河输粮及海运粮道，想要囤积足够的粮草，恐怕还真得再等两三年，才能出兵打纳哈出。”

“不过，而今有了铁路运输，便不必等那么久了。所以，接下来的日子，你们科技司任务可不轻。”

“第一要务是保证徐丹段铁路的运行，使京师、镇江的粮草等辎重，可以源源不断地运抵徐州。”

“第二要务，则是督促机车制造局尽快打造出更多的火车来，争取在明年夏天，便能有六列火车在铁路上运行。”

“第三要务——你们之前不是评估北边的几处铁路损坏处可修吗？那就督促铁路局尽快修通徐州至北平的铁路！”

“京师到北平的铁路一通，江南的兵马和辎重数日便可运抵北平，到了那时，别说小小纳哈出，便是北元也可在三五年内讨灭！”

听这番话，刘宽当即表态，“微臣定督促科技司上下，办好这三件要务！”

···

···

刘宽从老朱这里领了任务，便督促科技司各下属部门忙碌起来。

这里面铁路局担了两条要务，自然是第一紧要部门，刘宽便让副郎裘七尺坐镇铁路局。

或许是有几分运气在，徐州到北平这段铁路并未因为几百年的河道变化而损坏铁路太狠。虽有几处损坏，但程度不重，以铁路局如今所掌握的技术，勉强可以修复。

裘七尺先前负责车厢项目组时，后来便坚固培养能修铁路、建铁路的工匠，如今修复徐州至北平铁路的重任自然也就落在了他身上。

至于铁路局主事张金饶，则主要负责徐丹段铁路的运行。

老朱吩咐的第三条要务落在了机车制造局身上。

机车制造局是专门为制造火车，提高火车性能，以及将来研制蒸汽机车乃至内燃机设立的，在刘宽心目中也是一个颇为重要的部门。

此前叙功，科技司司务范勤因负责主持动力项目组常务，为项目组实际上的二把手，将动力项目组研制之外的事务处理得井井有条。

刘宽因此在叙功奏本中将其排在较前的位置，遂被擢升为工部主事，主理机车制造局诸事务。

原来在火车研制工作中协助郭天问的马梦阳、齐大木，则都由吏升官，被分别任命为机车制造局下属的动力研究大使与机车研究所大使（正九品）。

这两人算是刘宽重点培养对象，准备培养成未来大明动力、机车方面的工程师。

不过眼下老朱给了任务，科技司又人才不足，便不能让他们搞研究了，得先将剩余五列火车造出来。

除了老朱吩咐的三条要务，刘宽也没忘记去郭天问负责的机器制造局看看。

因为在刘宽预想的大明未来五年乃至十年的发展中，机器制造局才是最关键的部门。

为了表示对机器制造局的重视，得知其组建好的消息，刘宽专门请朱标前去视察···

京师西北区域。

石灰山下，某大院外面挂着一个朴素的木牌，上书：机器制造局。

刘宽与朱标到来时，提前得到通知的郭天问、柳延、徐祯三人已率领一众吏员、工匠等在大门外等着迎接。

这三人中，柳延早就由吏升官，如今担任机器制造局提举（正八品）；徐祯则是在大叙功中由吏升官，担任副提举（正九品）。

刘宽对郭天问的“不通世事”领教多次，既让其负责机器制造局研究事务，肯定给配备处理常务、杂物的官员。

柳延为人勤恳、细致，徐祯为人圆滑却干练，两相配合，足以让郭天问专心研究之事而不被打扰。

比如此次迎接朱标视察的准备，便是由柳延、徐祯操办的，郭天问只需过来等着迎接即可。

见朱标、刘宽下马，郭天问等人当即行礼问候，“参见太子殿下！”

“平身。”

“谢太子殿下！”

朱标环视郭天问等人一眼，含笑道：“本宫听刘郎中说，机器制造局乃科技司紧要部门，重要程度甚至还要超过机车制造局。”

“今日过来，主要是想了解下机器制造局的情况，看局中之事是否存在困难。”

“若有，稍后视察过程中尔等尽可提出来，只要朝廷能解决的，一定着力解决。”

听到朱标这番话，别说柳延、徐祯等人，便是郭天问也是神色一喜。

太子都这么说了，那朝廷必然是大力支持他们机器制造局的工作了。

之后，朱标又与郭天问等人聊了几句没营养的话，便带着刘宽等人进入了机器制造局的大院。

这座大院要比原来的动力项目组如今的机车制造局还要大，足有十几个小院构成。

刘宽担心郭天问说错话，惹朱标误会，便亲自介绍起机器制造局的情况来。

第二更。

晚安~