科研从博士生开始 第三百零三章 《引力飞行器疑似再度升空！》

引力飞行器，综合性能测试大获成功。

老师们的脸上也露出了兴奋和激动，他们讨论着测试过程，说着技术的高端和先进，谈着航天航空领域的技术革新，等等。

实际上，测试过程，可以说已经出乎意料，

孟志林团队的研发任务，是把氢弹电池和引力技术结合在一起，测试所验证的也是两者结合的技术，而不是做什么高端飞行测试。

测试过程，不需要有多么惊艳的画面，多么震撼人心的场面，只要飞行器可以正常起降，正常飞行就足够了。

这是因为飞行本身和引力技术以及能源装置无关。

飞行测试验证的是氢弹电池、引力技术相结合的性能，也就是验证氢弹电池可以供应开启引力技术，并形成一个完善的体系。

团队所做的飞行测试，已经大大超出了基本要求。

不少人都在说着，“我来之前还以为只能正常起降，没想到真正可以飞行了。”

“这样的飞行还是有些冒险的，连外形都没有，速度快一些，可是要损坏设备的。”

“不过成功了，也就不能说什么了，孟志林做的还是很好的。”

“我估计，大概率还是张硕院士的工作，听说好多工作都要听张硕院士的。”

“说起张硕院士，真是上天的恩赐啊……”

“我不知道该怎么形容，他已经了不起到无法形容了。”

“反正成功了，很好啊，以后航空航天领域的技术逻辑，真是会产生巨大的变化了！”

“有了技术基础以后，可应用的方向就太多了……”

一大群人都去了会议室。

老师们亲自主持总结性会议，但并不是总结技术，而是肯定研发团队的工作。

第一个被肯定的就是张建新三人组，他们全程操纵飞行器的起降、飞行，承受着其他人难以想象的压力，全程能不失误的完成任务就很了不起。

下一个被肯定的就是孟志林，他是研究团队的负责人。

即便很多人说张硕的功劳更大，但没有功劳也有苦劳，孟志林还是做了不少工作。

后续又有好多研究人员的工作被肯定，会议进行到后来也失去了严肃，老师分别和每一个参与研究的人员交谈，并对他们所做的工作给予肯定。

高级老师还宣布要给每一个参与研发的人员记上一功。

这可就很重要了。

记功，会成为个人履历上重重的一笔，未来升迁、申请项目，又或者是做其他研究，申请或参与都容易很多。

功劳还要记在个人档案上，本身也是一种巨大的荣誉。

像是孟志林，对记功的好处就更大了，他是项目的负责人，几个功劳记下来，到退休以后，也许还能混个勋章。

整个团队唯一没有受到直接性嘉奖的就只有张硕，大概是因为他的功劳，根本不需要用嘉奖来肯定。

张硕一直和老师们坐在一起，他们聊着引力飞行器的研发工作，聊着后续技术的应用问题，主要针对的就是航空、航天领域。

航空领域，最优先的当然是军用研究，也就是制造军用的引力飞行器。

“第一台肯定是要建军用的，性能要好，设计相对要完善，要有高端的雷达体系，还要挂弹……”

有老师说道，“第一台也很重要，可能会成为未来技术应用的标准，有很大的参考意义。”

“你们航空的研究上，一定要重视……”

他是对航空领域的几个专家说的，其中还有个著名的战斗机设计师。

在谈着技术、外形等问题时，有老师还问起了张硕。

张硕也简单说了一下看法，“技术上来说，起飞，或者说，向上飞行，其实不一定要用电动机，强引力更好一些。”

“我们能制造的引力场，强度超过1.1倍地球引力，本身就可以让飞行机起飞。”

“现在的飞行器是为了稳定，平衡了地球引力的关系。”

“如果以引力技术本身带动向上飞行，就不会受到空气密度的限制，也就是飞行高度没有限制，别说超过3万米，只要情况允许，超过10万米也没有问题。”

几个航空专家听了顿时眼前一亮。

航空领域来说，飞行高度是个重大问题，各类飞行器来说，飞的越高越安全、优势也越大。

一些预警机、侦察机，飞行高度本身就是安全保证之一。

一般战斗机装载的对空武器，作战高度都在3万米以下，甚至说，超过2万5千米，就很难再对目标造成威胁。

若是飞行高度没有限制，优势实在太大了。

张硕继续说道，“我认为动力系统，应该采用灵活的引力技术，再配合大功率的电动机就足够了。”

“灵活的引力技术，也就是引力的方向是可变的。”

“这方面，有设计就可以，技术上也并不复杂，从技术逻辑上是可以实现的。”

“另外就是大功率的电动机，也就是扇叶带动，低空时就会更加灵活。”

他说完了动力技术，又说起了飞行器的设计上，“整个飞行器可以设计成一个竖立的椭球，中心位置再加上一个大圆环。”

“大圆环，也就是引力制造装置，氢弹电池位于椭球的下半部分，上半部分是载人舱室和其他设备，包括雷达系统、载人所需的设备，等等。”

“这样的设计有一个好处是，飞行器会更灵活。”

“把大功率的电动机安装在最下方，可以利用让飞行器倾斜的方式，再配合引力场方向变化，来让飞行器横向加速，又或者是转向。”

“当然，也有缺点，这样的设计，对平衡系统和自动控制系统要求高……”

在张硕讲解的过程中，好几个航空体系的人员都已经做起了记录，尤其是战斗机设计专家沈福林，更是记下了一句话，遇到不懂的地方还主动提问。

沈福林想的很明白，他是飞机设计专家，放在国际上都很有名气，但有了引力飞行器以后，航空航天的技术逻辑改变了。

技术逻辑改变，造成的影响实在太大了。

他的主要研究是设计战斗机、运输机，问题在于，以后也许不再需求新型战斗机、运输机。

这样一来，他就处在了‘半失业’的状态。

要么就是在飞机设计所混到退休，要要么就是重新学习，理解新的技术、理解技术革新内容，来适应新技术带来的需求。

新技术，肯定是要有新设计的。

依靠原来的知识体系，原来的工作经验，最终大概率会被时代所淘汰。

所以，必须要跟上技术，跟上时代。

……

当天下午的时候，大多数老师都离开了。

好多航空以及军事方向的人员，还会继续留在基地了解技术，有的则会长时间留下来，参与后续的研究工作。

张硕则是跟着大部队离开了，他的工作已经结束，根本没有必要留在基地了。

他也不想留下来。

技术性研究，到这一步可以结束了，后续没什么难点，就只是收尾性的总结或者改良，不会有什么创新性的内容。

张硕直接返回了苏东，重新过上了安逸的生活。

安逸的生活，不代表全无收获，他的研究重点在于弱力，研究突破点则是S级任务--混乱力场实验波动偏差原理。

实际上，研究本身也只是展示出新物理方向弱力的一个特性。

就像是盲人摸象一样，摸到一部分部位，也只能对一部分有了解，并不能够直接了解全貌。

但研究就是这样的，对弱力的理解要一步步来，慢慢构建出新物理方向的弱力体系。

“弱力的作用，在各类实验和研究中都有体现。”

“如果能弄清弱力的作用，对其进行完善的解析，里面很可能蕴含着巨大的宝藏……”

“那可能是想不到的科技，甚至可能在现有体系下，进一步进行理论革新、技术革新……”

张硕还是非常期待的。

现在只能想一想，因为弱力研究的实验设计还无从着手，未来进行控制就更难。

单单是理论的解析，都非常的深奥、复杂。

有时候，一部分数学解析写出来，连他自己都不是很理解，其表达的含义很难联系原本的物理体系，好像都是新的东西。

既然都是新的东西，正确与否就不不好判断了。

张硕也为此有些头疼，暂时只能期待S级任务有进展，任务完成以后，也能带来对弱力影响新层面的理解。

……

飞行综合性测试结束一周，公众上忽然出现了有关‘引力飞行器’的舆论。

舆论，还非常火热。

当追本溯源的时候，就发现舆论来源于几天前，是一个普通账号发布的视频。

视频是用普通手机拍摄的，总长只有短短的15秒，拍摄到的是空中的一个小黑点。

能看得出来，视频拍摄人距离小黑点很远。

中间有几秒钟，镜头被拉近后，也只能大致看到小黑点的形状，似乎是一个大的圆环，上下结构就显得很模糊了。

这则视频发布出来，最开始根本没有人关注。

一则是因为视频发布人只是个普通账号。

另外，视频内容还很模糊，不仔细看都不知道是什么，即便是仔细的看，也很难知道具体情况。

后来，才慢慢火热起来。

评论的人越来越多，转发的人越来越多，视频也渐渐火热起来。

当讨论变多以后，就有不少媒体进行了转发，主要是因为其中牵扯了一个舆论焦点——

引力技术！

当打开原始视频的评论区，就能看到一些网友的评论，“好像是引力飞行器吧？”

“看起来和上次神秘飞碟也就是引力飞行器很相似，中间都是有一个大圆环，只不过太模糊了，下面好像很乱……”

“拍的太不清晰了，谁知道具体是什么东西？”

“真的是引力飞行器？不太可能吧，据说引力技术，常规电力支持不了啊！”

“应该就是引力飞行器！这么远，拍的当然不清晰！”

“不是引力飞行器，还能是什么？或者是AI制造？”

“这个视频不是AI……”

诸多的媒体转发消息，报道标题则都是——

《引力飞行器疑似再度升空！》

《神秘飞碟再现！引力飞行器Or-UFO？》

《国内引力飞行器疑似已进入试飞阶段！》

《引力…》

各类的报道都带有‘疑似’，明显是非常不确定，主要还是因为视频太不清晰了。

之所以猜测是引力飞行器，还是因为镜头拉近以后，能看到中间一个大圆环。

这也就让其整体看起来，和过国内爆出的‘引力飞行装置’有些相似。

有网友还把报道过的‘引力飞行装置’，拿过来和视频中的‘黑影’形状进行对比。

结果可以总结为——整体类似。

主要是中间都有个大圆环，下方结构则都一片混乱。

虽然消息非常不确定，各类报道都用的‘疑似’，公众舆论有同意也有反对，还有人认为是炒作，但牵扯到引力飞行器，假消息都能引发大量讨论。

国内相关的舆论，很快就被国外媒体注意到。

地球另一边，信息中心也知道了消息，他们也是通过舆论知道的，区别是进行了专业性的分析。

信息中心负责处理事务的团队，找了很多专家进行分析。

视频专家——

“视频不是AI，没有造假的痕迹，从画面的信息来看，是一款名为XXX的手机……”

引力技术专家——

“如果视频没有问题，上面的很可能是引力技术支持制造的飞行器，大圆环的结构就是明证。”

“但问题在于，引力技术需求非常高的电力供给。”

“即便他们掌握的引力技术更高端，但依旧需求超高电力。”

“这是必须的。”

“场力制造，也必定要遵循能量守恒……”

军用电力专家——

“如果引力制造需要那么高的电力供给，现有的技术根本做不到。”

“那些大型无人机，大型电池、重油发动机，不管是什么样的能源，能供给的电力，要差上几百倍甚至及更多……”

飞机专家——

“从视频上来看，飞行器并没有连接地面的线路，也就是说能源是独立的。”

“它有上升、有转向，看转向似乎有些飘忽，可能是扇叶带动的，有点儿类似于直升机。”

“下面一大堆黑影看不懂，但不出意外应该是能源装置，具体是什么就不清楚了……”