我怎么就成F1车手了？ 209：De buff

毕竟中国人都知道，只要肚子受凉了就容易拉肚子。

当然了，也有可能是人与人之间的体质不同。

而且Kimi身为一名比赛经验丰富的F1车手，不可能不知道这一点，所以群聊也没有多说什么。

反而是看到他手中的雪糕之后想起来自己好像也有一段时间没有吃过雪糕了。

所以秦淼鬼使神差地来了一句：“还有吗？给我来一个。”

Kimi耸肩：“我这里没有了，我从酒店出来的时候就只拿了这一个，不过你想吃的话阿罗车队的P房里还有不少，车手会议结束之后我给你带一个。”

这特么是什么小学生对话……

秦淼在心中默默吐槽了一句，但是看到Kimi吃得这么香，秦淼确实一时间也有些嘴馋。

不过既然现在吃不到秦淼也不会强求。

而作为秦淼的体能训练师、健康管理师、助理的巴伯，看到秦淼一个车手大早上吃过了早餐之后还想要吃雪糕，反而一点反应都没有。

不是巴伯失职，主要是与秦淼相处了一段时间之后巴伯清楚地知道秦淼这个人的肠胃到底有多坚挺。

不管是什么食物，只要是能吃的秦淼都会试试，而且不用担心吃了之后会闹肚子，也不用担心暴饮暴食会让自己的体重超越车队制定的体重标准，再怎么不好消化的东西在秦淼这里都不是问题。

突出的就是一个什么好吃吃什么，什么忌口吃什么。

但偏偏就是一点副作用都没有。

巴伯有时候都怀疑秦淼到底是不是地球人，他这肠胃搞不好铁都能给消化了。

之后两人就结伴开始往围场内走，至于Kimi说的给自己一根的事情，秦淼没太放在心上。

本来秦淼还准备去一趟车队之家报道的，但是看Kimi的架势，他应该是不准备去车队报到，而是准备直接去FIA的会议室参加赛前的车手会议。

阿塞拜疆的车手会议与摩纳哥的差不多，因为是街道赛，大部分赛道边缘根本就没有足够的空间让车手去跑，只有零星的几个弯道车手们有可能跑出去获利，因此FIA对于赛道的限制也是比较的死。

在会议室等待了二十多分钟，九点半会议开始的时间到了之后还是有车手没到。

大家也不觉得意外，毕竟迟到对于F1车手们来说都是家常便饭的，毕竟谁也不知道来FIA开会的路上会不会遇到自己的熟人，或者粉丝，或者粉丝量很高的自媒体记者。

这种人想找你聊天的时候，你总不能甩个脸子跟他说我有急事吧？

没办法，众人只能继续等。

又等了十分钟所有人才到齐，随后就是长达45分钟的车手会议。

结束了之后大家自然是各回各家，开始进行练习赛之前最后的准备。

回去的路上，秦淼刚好就需要路过阿罗的车队之家。

而且因为在路上的时候并不着急去参加车队内部的会议，毕竟众所周知梅奔车队的车队会议是要比其他车队正常车队会议的时间晚十分钟的。

所以Kimi他是先回到了的车队之家。

秦淼毕竟是个年轻人，一件事提过之后见没有办法立刻达到自己的目的，秦淼也就不在意了。

但是Kimi不同，他记得秦淼想要吃雪糕来着，那他就特意从阿罗的车队之家里拿了一些出来准备给秦淼送过去。

出来之后的他本来想去梅奔车队的车队之家找秦淼的，正好就在路上看到秦淼了。

“秦淼。”Kimi叫住秦淼之后亮了亮自己手中的雪糕盒子，意思已经很明显了。

秦淼见到Kimi吃雪糕的时候确实有些嘴馋，可一个车队会议开完之后秦淼想吃雪糕的那种感觉也消退了。

但是现在雪糕送到自己面前了，秦淼的那种嘴馋的感觉又上来了，他也不想拒绝Kimi的好意。

然后汉密尔顿就有些惊讶地看着秦淼走了过去，道谢接过Kimi递过来的雪糕盒，然后当着Kimi的面拆开取出一支雪糕就吃了起来。

吃了一口之后还连连对着Kimi比大拇指示意这东西味道真不错。

看到这一幕之后的汉密尔顿虽然瞳孔地震，赛前吃雪糕？比赛的时候要是拉肚子了怎么办？

尽管心中这么想，但是看到秦淼吃雪糕吃得这么开心，汉密尔顿也不自觉地咽了一口唾沫。

心中也不由自主地冒出来了一个念头：“Kimi的雪糕好吃吗？秦淼哪里好像还有吧？我要不要也去要一个？”

当然了，能成为七冠王，除了梅奔车队的车本身实力强劲，技术力超群之外，汉密尔顿对于自身的控制和掌控力和赛车天赋也是不可或缺的一部分。

所以他很快就控制住了自己内心的欲望收回心神，反而有些担心地看向秦淼，这傻小子赛前吃雪糕，万一像是以前的Kimi一样练习赛拉肚子，估计车队会议的时候秦淼免不了被托托拎出来单独批评，以正典刑。

不过汉密尔顿很快就想起来，秦淼在车队内部好像一直都有一个怎么吃都不会吃坏肚子的传言，据说他在F2天天炫炸鸡汉堡之类的高热量垃圾食品也不带多长一斤肉的。

秦淼回到车队去的一路上炫了两根梦龙，还有一根汉密尔顿不要，所以秦淼就放在车队之家的冰箱里了。

之后就是车队会议开始的时间，不过车队会议的内容乏善可陈，这里不过多赘述。

会议结束了之后秦淼会有一段在车队之家休息等待比赛开始的时间。

如果是以前，那么秦淼肯定是心安理得地在休息室内舒舒服服地躺着，等待一练的开始。

但是现在不行了，毕竟现在秦淼的身上有伊利的合同，虽然主要条款里没有明确说明，但是细则里面有强调过，大奖赛周末的三天秦淼每天都至少得参加两次赛前或者赛后的采访活动。

同时伊利也因为秦淼的关系赞助了梅奔车队。

至于具体金额秦淼没去问，但反正不差钱的梅奔也是很快就同意赞助的金额。

可以说从秦淼与伊利签约之后，秦淼在一定程度上来说就成为了付费车手，只不过费用不是秦淼自己亲自出的罢了。

又接受了几家阿塞拜疆当地自媒体的采访，秦淼赛前的所有准备才算是彻底结束。

一练开始之前，穿着赛车服来到了车队P房的秦淼接到了雷耶斯传来的好消息。

只不过不知道为什么，车队的所有技师看起来精神都有些萎靡，一个劲的在那里喝魔爪。

“好消息，赛车启动了，能够正常行驶了。”

秦淼一边拉上赛车服的拉链，一边点头。

“但还有一个坏消息。”雷耶斯也没卖关子，直接开口说道：“赛车引擎故障的原因查出来了，是一个半轴不知道什么原因断掉了。

这个问题我们这里没有处理的条件，所以这台发动机得运回工厂修理之后才能继续使用。

而我们今天可以使用的只有我们平时用来跑练习赛的那一套引擎还有那套以前用来跑正赛的引擎。”

说实话，这个消息放在其他的赛道根本就算不上是什么坏消息，像是摩纳哥，亨格罗宁这些弯道多的赛道，对于赛车马力要求不高的话也能勉强用一用，克服一下。

可巴库赛道是特别吃引擎功率的，不少车队一般都会选择在这条赛道开一套新的引擎让正赛阶段的赛车拥有更强大的引擎输出功率和动力。

可梅奔倒好，比赛还没开始跑，一上来就给秦淼上了个De buff。

但没办法，秦淼总不能因为引擎动力不够就直接不跑了。

所以面对雷耶斯那有些难为情的表情，秦淼摆手说道：“这件事和你们没什么关系，这样的情况下能有车开就不错了，我只希望赛车在赛道上不要出现什么意外。”

雷耶斯宽慰道：“其实我们用来跑练习赛的那套引擎耐久度是足够的，用以前跑练习赛的引擎来跑正赛，而我们那一套跑正赛已经快不行了的引擎来跑练习赛，应该不会出问题。”

“就不能从布拉克利重新运送一套半轴过来吗？”秦淼有些不甘心地问了一句。

毕竟在秦淼看来，引擎这玩意儿不就是坏了个零件吗，直接换个新的不就行。

雷耶斯愣了一下，随后哭笑不得地解释道：“在这里换半轴的话我们没办法做到瞒住FIA的人，只要换了他们就能看出来更换的痕迹，我们就算是报废了一套引擎。

但如果在布拉克利换半轴，我们可以做到无论怎么检查都查不出拆过的痕迹。”

秦淼：6。

“这种事情就这么光明正大的告诉我合适吗？”秦淼都惊了。

雷耶斯摆手：“都是自己人，不用担心，而且这是所有车队内部一个不成文的规定，没上过赛道的新引擎内部零件坏了是可以更换的。

毕竟一个赛季就四套引擎，你一套没上过赛道的引擎内部零件坏了就报废一套，这个赛季你还怎么玩？就只能吃亏接受罚退？”

……

不管怎么说，问题算是以曲线救国的方式解决了，秦淼也不太担心赛车在赛道上罢工，只不过可以预见的是，秦淼正赛阶段会比自己的队友汉密尔顿少10匹的马力。

“除此之外应该就没有别的问题了吧？”秦淼最后问道。

“没问题了。”雷耶斯比了个OK的手势。

秦淼听后就开始往自己的耳朵里塞降噪耳机，随后带上头套，头盔。

将装备穿戴完毕，秦淼就坐进了赛车之中。

一练刚刚开始秦淼就给自己的赛车上了Buff，收到赛车引擎罢工的消息之后，秦淼就知道那个需要自己夺冠的系统任务大概率是走远了，不过好在系统任务没完成也不会有什么惩罚，而且秦淼也比较看得开，不会因此有太多的心理负担。

进入赛车之后，秦淼在自己面前的显示器上确定了一下自己赛车的调教设置，这套设置就是秦淼在模拟器上跑出来的最舒服的设置。

在模拟器上开起来很舒服，但是在真实的赛道上效果如何不好说。

不过练习赛就是给车队干这个的。

确定无误，秦淼这边就对着雷耶斯比了个大拇指。

雷耶斯点头，在一练刚刚开始的时候就将秦淼给放了出去。

其实F1赛车这几千匹的发动机损失个十几匹的马力是很难感觉出来的，但是体现在赛道上就是0.2秒左右的区别。

秦淼知道，如果自己今天这场比赛想要好成绩，甚至拿到不太可能拿到的冠军，这场比赛的轮胎选择和燃油的控制就很关键了。

所以秦淼一出来就开始软胎的重油长距离测试。

第一次测试跑了十二圈，秦淼的轮胎退化和燃油消耗问题一直都不是他们车组所担心的，他们真正担心的只有秦淼的圈速，以及他对这条赛道的适应性。

不过随着工作的逐渐深入，大家也都有意地忘掉了秦淼赛车引擎的事情，只是专注于自己手头上的工作。

其他车队怎么样秦淼不清楚，但是梅奔这边对于秦淼赛车的数据收集还是挺高效，并且之后的赛车调教也很精准。

一练阶段秦淼跑了三次。

测试的效果不管是秦淼还是车队都很满意。

至少在空气动力方面秦淼拿到了自己想要的调教设置。

其实巴库这条赛道的空力套件设置挺好找的，毕竟是一条中低下压力的赛道。

一练暂停之后整理了一下数据，确定二练需要进行哪些工作之后一练和二练中间的休息时间差不多也就结束了。

一练除了工作之外也还是有比较有意思的地方的，那就是马泽平又撞了，尾翼直接撞变形了。

以碳纤维的特性来说，变形了之后尾翼就废了。

但好在乌拉尔石油财大气粗，不在乎撞坏的这一个尾翼。

一练也就只有马泽平一人出现了车祸，其他人要么是直接冲进缓冲区里化险为夷，要么就是陀而不撞。

最终一练阶段维斯塔潘以1分43秒184夺得一练的第一。

汉密尔顿第六秦淼第七。

二练一上来勒克莱尔就在T15撞掉了自己的前鼻翼，因为位置比较刁钻，而且赛道的护墙也被撞变形了。

需要马修过来还原防撞墙的位置，所以赛会出示了红旗。

红旗结束之后练习赛继续但是后续的过程之中就没有出现车祸了，秦淼也四平八稳地完成了车队需要的测试项目。

然后安全地让自己的车给带回了P房。

二练结束之后秦淼的名次不升反降，来到了第十一。

而秦淼的队友汉密尔顿二练最终成绩第四，第一是红牛的佩雷兹，成绩1分42秒115，潘子比佩雷兹慢了0.1秒。

周五的两场练习赛，红牛全都吊打梅奔。

(本章完)