第三帝国 第八百五十章 空中加油

任何一种技术，都不可能是一直领先的，所以，必须要不断地改进才行，对大西洋客机来说，也是如此。

当初，大西洋客机在研制完成之后，成为了唯一一种可以不用停就能飞越大洋的客机，这种客机具有先进的性能，顿时就开辟出来了跨洋航线。

修斯公司也因此而赚足了钞票。

但是，其他的航空公司，当然是不甘落后的，现在已经有了很多公司都计划开发这种客机，那么，修斯公司想要继续保持先进性，那自然就是要有新的飞机计划。

修斯公司，一直都是和容克斯公司合作的，大西洋一号客机，就是他们的杰作，而现在，霍华德即将要视察的，就是大西洋二号货运飞机。

除了运输旅客之外，运输货物，也是其中的一项重要方面，毕竟，一些货物是想要尽快转运的，这也是邮政飞机的初衷。

这款飞机，并不是简单地在大西洋一号客机的基础上进行改机，其中重要的机体，几乎是全新研制的。

货运飞机，那就要想办法，增加货舱的体积才行，尤其是宽度和高度，这样才能够进行大件的运输。

当霍华德来到公司的时候，就看到了跑道上，一架大型的货运飞机，正在准备起飞。

这架飞机，完全就是按照货运的需求来研制的，机身十分的宽大，看样子，里面塞进几辆卡车都没有问题，而且，尾部的舱门是向下开启的，可以当做卸货的斜面，这些都是具有跨时代的意义的。

四台发动机，正在隆隆地转动，准备从跑道上起飞，当霍华德的汽车想要继续靠近的时候，就被一队卫队给拦住了。

“格拉夫？希瑞克元首在吗？”霍华德相当兴奋地问道，他没有想到，在这里居然碰到了元首的卫队长。

“元首就在前面。”看到是霍华德之后，格拉夫也表示了友好，检查了霍华德一下，就放行了。

“希瑞克元首，见到您很高兴。”霍华德跑向了希瑞克，站在他身边，说道。

“嗯，霍华德，来得正好。来，看看我们的货运飞机，这次要进行一项重要的实验。”希瑞克说道。

跑道上，这架专门改装的货运飞机，更是完全按照德方提出来的要求建造的，比如，载重量是十吨级的，正好可以塞进去一辆水陆两栖坦克，而现在，这架货运飞机的货仓里面，放置的是一个大型的油罐！

坐在希瑞克一旁的小马扎上，霍华德看着这架货运飞机在慢慢地起飞，随着技术的提高，现在两侧的发动机，已经提高到了1800马力，甚至有进一步提升到2100马力的能力，但是，飞机依旧在慢吞吞地，几乎一直到了跑道的尽头，才算是拉起来。

除了重载之外，因为外形粗大，导致了风阻的增加，都是有很大的关系的。

看着这架飞机慢吞吞地起飞，霍华德就不由得说了一句：“看来，四台发动机已经不适合了，我看，我们可以在飞机的机翼内侧插入一段，再增加两台，成为六台发动机，这样更加合适。”

霍华德的话，说得一旁的空军司令里希特霍芬一阵紧张，这个霍华德，简直就是个天才，他的想法，其实就是容克斯公司正在秘密研究的一个项目，代号容克-390！

螺旋桨发动机的动力毕竟是有限的，再增加动力，散热问题不好解决，所以，增加发动机数量，是个好办法，经过计算的话，再增加两台，那飞机的载重量，就能够提高到二十吨的数量级了！

同时，飞机的航程也会大大增加，这样的容克-390，将会满足往返欧洲和美国的重任。

随着美国和德国关系的恶化，这个项目，就没有告诉修斯公司方面，属于容克斯公司自研的项目。

“霍华德，你的想法不错啊。”希瑞克说道：“现在，美国国内的大飞机，研制的也不少了吧？”

霍华德点点头：“是啊，尤其是波音公司，他们正在研制一款客机，和我们的大西洋一号客机，几乎就是一模一样。我们还打算在专利方面告他们，不过被驳回了。”

波音公司？希瑞克的脑海里，顿时就出现了上次的事件，德国轰炸机偷袭美国纽约的事。

当时，所有的目击者都证实，那就是德国的容克-290轰炸机，德国当然是不会承认的。

这次事件，彻底点燃了美国民众的导火索，让美国人开始厌恶德国，支持英国，而之后，德国调查了所有的大西洋客机，证明并没有参与当时的行动。

那既然不是大西洋客机伪装的，就肯定是另一种轰炸机了！现在想想，事实已经很清楚了啊，只是当时被蒙在鼓里而已！

波音的这款飞机，以后将会获得b-29的称号，希瑞克对此是非常肯定的，那也就是说，是这种飞机在搞鬼了！

让莱因哈特秘密调查，一定要让罗斯福名誉扫地！

正在说着，就听到了远处的天空中，那震耳欲聋的声音，那是飞机在返场了！

众人的目光，望向了天空，只见刚刚那架起飞的货运飞机，从机身的中部后方，伸出了一根管子，管子的尾部，有一个锥形的东西，此时，在气流中，它正在来回晃动着。

霍华德看了两眼，就看出来了名堂：“空中加油？是啊，如果我们有这种技术，就能够延长飞机的航程了！等有机会的时候，我们可以进行一次全球的不间断飞行了！”

不错，就是空中加油！希瑞克来这里，当然是来视察这项技术的了。

此时，在后面，一架大西洋客机，也在飞过来，两架飞机，前后巡航之中，后面的飞机，不断地靠近，再靠近。

在后世，空中加油是一项非常难的技术，在气流中，锥形套在不断地晃动，受油机的加油管想要对准，是很困难的。

现在同样在晃动，但是现在有一个优势，就是螺旋桨飞机的飞行速度，可以很低，比如现在，两架飞机，几乎都是保持二百公里每小时的时速而已。

这种速度下，调整起来并不困难，受油机经过了几次微微地调整之后，飞行员果断地向前推操作杆，只见那个锥形套，稳稳地套住了客机机头前面的那个伸缩管上。

对接成功！