大国工业 第六百一十五章 五年的研发周期缩短为两年？

南棒国的现代汽车到东方了！原本高高在上，自以为是，没想到，见到秦总之后，立刻就低下了高贵的头颅，到最后，甚至还从太平洋集团有了动力系统的采购意向和聘请质量检测员！

这个消息迅速传遍了国内各个行业，然后又是全世界……

咚咚！

听到敲门声，克普勒没有抬头，依旧在用电脑工作，只是喊了一嗓子：“进来！”

“克普勒，你还能坐得住！你就没听到最新消息吗？”雷茨克走了进来，脸色严肃。

“什么消息？”

“现代汽车要从太平洋集团采购发动机和变速箱。”

“这……没什么稀奇的吧，我们奔驰也在从这里采购啊。”

“乘用车上的，2.0T发动机和6AT变速箱。”克普勒说道。

乘用车？克普勒顿时就站了起来：“怎么可能，他们就没有乘用车的发动机，我们奔驰也只是将3.2升的直列六缸发动机技术交给了他们，这款发动机也不是涡轮增压的啊！”

“是啊。”雷茨克说道：“我怀疑，他们将我们的这款发动机，砍掉两个气缸，增加了涡轮增压器，然后重新调校……”

“他们把彼得叫来，居然是想要在我们奔驰汽车的基础上改进提高？不行，这绝对不行！”克普勒也不淡定了。

上次他们去找彼得，结果没见到，一直到现在，也不知道彼得是在干什么，没想到，彼得居然在帮助太平洋集团改发动机！

变速箱先放一边，至少这发动机，就不能吃亏，不能看着东方人的侵权！

“走，我们去找彼得！”

有了上次的经历，两人到了亚洲汽车研发中心的门口，直接拿起来了值班员的电话。

“喂，我找沃尔夫冈，我是克普勒！今天我必须要见到他！”

几分钟后，两人出现在了沃尔夫冈-彼得的办公室里。

“我的朋友，你们有什么事就直接说，我很忙。”

“你在忙什么？”

“这个嘛……秘密，不能说。”

“有什么不能说的，不就是2.0T发动机和6AT变速箱嘛。”克普勒说道：“沃尔夫冈，你变了啊，在欧洲，你是大排量的拥护者，到了这里，怎么玩起小排量涡轮增压的路线来了？”

奔驰想要超过凌志，决定把V12发动机塞进机舱里，实际上，他们还尝试过其他的发动机方案，十四缸，十六缸，甚至还有W型布局的，总之，想要增加动力，那就得增加排量。

至于油耗？买得起奔驰S级轿车的人，没有一个会在意油耗的。

“2.0T发动机？这个的确是我们规划之中的，但是……发动机这一块不归我管，我只负责整车。”

整个模块化平台需要做的工作很多，彼得一直在搞的是整车的模块化，发动机方面，由邢富强他们负责，毕竟他们已经搞过很多发动机了，电子系统方面，直接就扔给了龙芯公司。

“不归你管？”两人愣住了。

“是的。”

“那这发动机，是从我们奔驰的发动机上改过来的吗？”克普勒问道。

“我不知道，但是，他们在发动机上用了很多先进技术，比我们奔驰的技术还高。”

“不就是上个涡轮增压器嘛，有什么高明的？”

“不，不，双凸轮轴驱动，四气门，还能改变正时，在各种先进技术的加持下，这种发动机不仅仅动力迅猛，而且还省油，秦总提的要求，就是和桑塔纳的油耗差不多。”

在老司机的嘴里，普桑提速快，不过就是用低档轰起来的，这也带来了高油耗，官方油耗就得八九个，实际上，经常开出十个以上的油耗来。

这款2.0T发动机动力强，可以尽快切换到高档位上来降低发动机转速，自然可以省油，在实际中，要将油耗开到七八个并不难，动力猛，还省油，这样的发动机，谁不喜欢？

这一连串的技术把克普勒和雷茨克两人都给听傻了，没想到，太平洋集团在轿车发动机上也这么强？

能说技术是奔驰的吗？人家这一改，和奔驰发动机有很大的区别啊！甚至，这动力迅猛，奔驰轿车都可以用……

算了，算了，不提这些了。

首都，某会议室。

“整个事情就是这样，南棒人在来的时候，高高在上，等到去了太平洋集团，就低调起来了，咱们国内的汽车工业领域的人也都知道了，外国的技术不一定先进，我们自己的也不一定就比外国人的差。”王钢满脸兴奋地汇报着。

“没错，他们还承认，亚洲汽车研发中心的名字，名副其实！”一起跟着王钢过来的徐所长，也忍不住感慨，外国佬低头了，这绝对是第一次！

老领导点头。

具体的技术他不懂，但是，既然现代汽车都佩服，那就说明，太平洋集团的轿车发动机，世界第一！

这样的企业，国家能不扶植吗？做什么，什么就是最强！

“老徐，这么说来，太平洋集团的发动机和变速箱，不仅仅是国内最强，也是世界最强了？”

“嗯，可以这么说。”徐所长是真心佩服。

“那么，咱们9910工程使用的红旗车，能不能装太平洋集团的发动机？”老领导开口。

徐所长的脸瞬间就变了，头摇得和拨浪鼓似的。

“不行，当然不行！”

“为什么？”

“因为发动机的动力还是太小了。”徐所长说道：“我们的红旗CA772，最原始的动力就是6.5升的V8发动机，功率250马力，后来改进之后，扩大缸径，功率提升到了300马力，这已经是最低要求了，他们的发动机，最高才250马力，不够用。”

老领导点头：“原来是这样。”

徐所长松了一口气。

84年阅兵之后，下一次阅兵就是99年了，正好赶上五十周年这个整数，很多项目都在等着99年出现了，这领导乘坐的红旗车，当然也会闪亮登场。

红旗，国家最重要的品牌！一汽最看重的车子，怎么能安装太平洋集团的心脏？

徐所长肯定是不会同意的，好在还有理由！太平洋集团的发动机功率太低，根本就不够红旗车用！

一旁的王钢也没有说什么，这种配套，得看缘分，太平洋集团刚刚涉足轿车业务，也不能上来就把红旗的光环给打破了，否则会树敌无数，反正他们有奔驰车，还是豪华奔驰。

以后，要说谁的车子最豪华，绝对不是红旗，也不是奥迪，而是奔驰！

太平洋集团，总部。

秦锋有些无奈地看着面前的克普勒和雷茨克：“两位这么急匆匆地过来，有什么要紧的事情吗？”

“秦总，沃尔夫冈究竟在进行什么项目？”克普勒开口：“他是我请过来的，我有权力知道！”

这2.0T发动机和6AT变速箱，已经够震撼的了，但是，这还不是沃尔夫冈的工作，那他在做的事情，岂不是比这些还重要？那是什么？

沃尔夫冈不说，就只能来问秦锋了，既然是合作伙伴，那就有权利知道！

“好吧，告诉你们也没问题。”秦锋开口：“我们亚洲汽车研发中心，目前最重要的任务，就是打造一款模块化平台。”

“什么意思？”

“这个平台有了，可以像是搭积木一样，打造不同的车辆。”秦锋说道：“这样就能降低研发成本，降低生产成本，还能根据市场需要，快速转变。平台搭起来，研发周期两年就差不多了。”

欧洲研发汽车是很慢的，一般来说，都要经过五年左右的时间，所以，当换赛道进入电动车领域的时候，欧洲人就发现跟不上趟了。

当他们慢吞吞地用几年时间，研发出来一款电动车后，就发现自己原本设定的200伏特电压早就落伍了，东方已经玩四百伏特的了！

等到他们刚刚想要着手布局四百伏特，东方已经搞八百伏特的了！

欧洲人习惯了朝九晚五的慢生活，根本就卷不过东方。

“搭积木？”克普勒和雷茨克都惊呆了，还能这么玩？

“是的，只要架构起来，我们就可以随便改，可以去掉尾箱变成两厢车，可以拉长变成豪华车，可以抬高底盘……总之，想怎么搞怎么搞，生产线也只需要简单调整就能适应。”

在后世，奔驰也是搞平台化的，在燃油车上，就有MFA、MRA、MHA、MSA四个造车平台，这些平台最大的不同就是悬挂，就拿MFA来举例，前面用的是麦弗逊，后面用的是E型多连杆，后来甚至还换了扭力梁。

这个平台最低级，主要用在A级车上，奔驰A、奔驰CLA、奔驰GLA，甚至是奔驰B，奔驰GLB……用的都是这种平台，有轿车，有SUV，还有MPV，都可以用这个底盘，这就是平台化的好处。

当然了，那是后世的，现在的奔驰，还没有这个概念呢。

对克普勒和雷茨克来说，这些都是全新的！

“秦总，我们能……”

“你们如果想要购买我们的平台专利，当然也是可以的。”秦锋说道：“目前我们研究的是纵置平台，我们把它叫做MLP，也就是Modular Longitudinal Platform，如果用德语的话，该用MLB来冠名。”

说起平台来，大部分人都知道，后世的大众用的是MQB平台，这是个横置发动机的平台，其实大众还有纵置平台MLB，也就是德语Modularer Lngsbaukasten的缩写。

其中，横置平台用的最广，后世的车子，讲究空间大，操控啥的不重要，这纵置平台，主要是给奥迪用的。

但是现在，大部分轿车的发动机还是纵置的，而且，奔驰生产的都是清一色的纵置平台，配套的AT变速箱也是满足纵置平台使用的，所以秦锋也没的选，只能让彼得带队，先开发纵置平台。

至于更大众的轿车，可以等以后再说。

这个项目，秦锋以前一直都是保密的，但是现在奔驰既然感兴趣，那不妨就介绍给他们，如果他们看上了，可以引进咱们的技术专利啊！

以前卖给奔驰发动机，其实也是奔驰自己的，己方只是有生产成本优势而已，现在搞平台化，这可是己方原创，卖给奔驰，就意味着己方的技术比奔驰都先进！

“秦总，您能详细介绍一下吗？”

“已经说得够详细了，除非你们买，我们才会把最专业的东西介绍给你们。”秦锋说道：“当然了，你们放心，我们是好朋友，绝对不会赚你们钱的，你们如果想要的话，最多收你们一亿美元的专利费，不会太多的。”

一亿美元，还不多？

不过，想想这次合作，动辄就是几亿美元，的确不少了。

雷茨克和克普勒也都不能做主，这件事还是得汇报回去再说。

这奔驰轿车，最初谈的方案，是奔驰占便宜的，毕竟太平洋集团得出钱，但是现在看来，太平洋集团怕是还会把钱再赚回去的！

两人站起来告辞，等到走出去的时候，雷茨克突然想了起来：“我们不是来问东方人的发动机和变速箱技术的吗？”

“对啊，咱们回去再问！”克普勒扭头想要回去，不过走了几步，又摇了摇头：“算了吧，还是先汇报这个模块化平台项目，这个思路很不错，目前国内正在开发W202车型，如果能用上这种技术，那或许真的能减少很多成本。我得回去一趟。”

七十年代，奥迪和宝马都推出了入门级轿车，分别是奥迪80和宝马3，奔驰看了十几年，忍不住了，在1982年的时候，耗费六亿英镑的资金，打造了190系列轿车，代号W201.

这种车的外观照抄79年的S级，只不过体型小了一号，一直到93年停产，累积生产了187万辆。

正是看到了这款车的热销，所以，奔驰再接再厉，推出来了替代款，代号W202，还被命名了一个新的车系：C级！

这款车的外观，还是照抄91年推出来的S级外观，也就是个小号的虎头奔，和前代比起来，外观开始变得圆润起来。

虽然这个W202才是第一代奔驰C，但是，很多人都把之前代号W201的190系列轿车看成第一代C级。

现在，这款轿车还在紧锣密鼓地打造之中，如果用上这个平台化的思路，会不会节省大量成本？

奔驰总部。

“今年，宝马的销量已经超过了我们，我们必须要尽快推出新款W202车型！”里勒博士看着下面的人，脸色严肃。

“是啊，咱们的W202车型，研发的时间太长了，现在还不能推出市场吗？”一旁的公司元老开口。

首席设计师布鲁诺-萨科的脸上有些挂不住。

W202车型是从86年10月开始投入研发的，到了88年，设计出来了一批全尺寸模型，然后，又开始从这些模型之中挑选最佳方案，最终在89年的时候，年轻的设计师奥利弗-布雷的方案被选中，最终量产设计在90年被冻结。

也就是说，前三年，就是在设计外壳，虽然是仿照S级来的，依旧有自己的特色。

外观设计折腾到89年，然后就是内部机械设计，折腾到了现在，依旧还是没有完工！

“目前，我们刚刚完成底盘的调教，相比之前的190车型，我们的新款底盘悬挂进行了升级，这需要更好的调教才能保证舒适度，同时，我们初期打算推出三款动力，我们的OM601发动机，动力有些偏弱，所以接下来，会进行动力调校。”

“每次换新车，都需要大量的调试，这造成了研发进度的拖延，难道我们就没有好办法解决吗？”里勒博士看着下面的人，开口问道。

大家伙不说话。

这些年来，咱们不都是这么搞的吗？有什么好办法？

“研发汽车是很专业的，每一款车，只要稍稍改变，就意味着全部重来。”布鲁诺-萨科说道：“这种事情，根本就不能着急……”

“里勒博士，克普勒回来了。”就在此时，秘书来到了里勒博士的身边说道：“他说，有重要的事情汇报？”

“重要的事情？好吧，让他来会议室！”

克普勒进入会议室，就看到里面黑压压地坐着的人。

“你们，这是在开重要会议？”

“你有什么重要的事情，就说吧！”里勒博士没好气，是重要会议，但是会议上除了谴责一翻，根本就没有别的办法！

“我们公司的前首席设计师沃尔夫冈去了东方，各位都知道吧？”克普勒开口。

“你捡重要的说！”布鲁诺-萨科很是恼火，当着现任首席设计师的面说前任，好吗？

“知道，很奇怪，我听说很多车企聘任他，他都没去。”里勒博士开口：“他去东方干什么？”

“东方人太聪明了！”克普勒说道：“他们计划采用模块化平台设计，只要先完成了这个平台设计，就可以像是搭积木一样，设计出来各种不同的车型，研发时间也会大大缩短，我看东方人计划用两年的时间，推出他们自研的第一款轿车。”

奔驰搞W202车型，用了五年多还没有出来，而在东方，两年就行？