传奇机长：回归 第97章 代号104！归队！

“你说什么？多出了六十多个人？怎么误差会这么大？”

在琼南区域管制中心，值班主任在听到管制员的报告时，整个人都不好了。他所收到的星游航空计划书上，人数明明写的是一百五十三人，这多出来的六十多人是从哪里冒出来的？

通常来说，民航之中的配重规则是将一名普通旅客的重量规定为七十五公斤，那么六十多人，已然接近五吨的额外重量。

但凡是稍微有些常识的人都知道五吨是什么概念！在日常运行中，如果人数改变超过三个，那就需要重新计算舱单，也就是说，超过三人的重量变化就被视为能够影响飞行性能的程度。

三个人尚且如此，更别说六十多人！本来由于D903SST的发动机虽然性能极佳，但是偏于耗油，当然在总体运营成本上是比以前的超音速客机要更划算的。但是，在于其油料消耗偏大，所以D903SST的燃油携带量本来就偏高一些，两百多人差不多就是它的承载极限了，而为了飞到臣延国需要加注大量燃油，两相作用下，飞机很有可能就起不来。

这是一个大失误，放在日常运行中，要是配载出现了五吨的误差，那是要卷铺盖走人的巨大失误，绝对不能容忍的。

星游航空的本次救援航班是受到局方授意以及关注的，不仅仅星游航空在专注其中，总局方面也看着呢！不至于出现这么大的才对。

刚与机组通话的管制员说明了缘由：“据机组反应，一百五十三人是宾客极其随从的人数，不包括岛上常驻的服务人员。而一百五十三这个数字就是此前跟咱们联系的那架公务机上的人员透露出来的。不知道当时他们是出于什么心理而忽略了服务人员的存在，但是这个问题现在是确实急需解决的......”

那架从仙女岛上强行起飞的公务机就是起先联系了琼南区域管制，一百五十三这个数字就是从琼南区域管制的通话录音中得到的。

“一群没了心肝的东西！”值班主任听到管制员说明情况，大约也搞清楚了是什么情况，或许当时那架公务机上的人不是故意将本岛的常驻服务人员漏说的，而是出于下意识地将那些人忽略了。

不管是出于本能，还是故意如此，这都造成了如今救援行动的极大被动。多出来的六十多人该怎么处理？

“机组的意见是什么？还按照计划来吗？”值班主任来回踱步，看得出来极为焦虑。原本他以为徐显出手，肯定是手到擒来，自己就窝着睡觉就好，怎么偏偏就出事了？

“机组的意见还是按着计划来，但不是那个正常去臣延国的方案，而是备选方案......”管制员满脸的为难：“他们想要我们提供援助。”

值班主任听得眼皮狂跳：“他们的那个备选方案是计划书上面的那个备选方案，没有变动？”

管制员摇摇头：“主任，机组要求我们代为联系南舰方案，要求取得庚都号航母的通讯频率，另外将他们的识别码发给航母方面，在仙女岛起飞后，要求雷达引导到交接点。”

此前由秦清率先透露给徐显的坐标点虽然已经足够精确了，但是并不意味着航母就真的停在那个点上不动了，只不过，航母会在那个点的附近游弋。那个点更大的作用是在于提供给徐显做飞行计划的。

像航母这种具有战略价值的国之重器不可能窝在一个固定的点，航母被称为移动机场，要是不移动了，那不就是一个靶子？

因而，即便是在现在，徐显绝对降落航母上，南舰方面也同意了，他也不会得到航母的实时位置。这个实时位置数据会极大影响到航母本身的安全，不能泄露给任何人，包括琼南管制方和徐显，容不得半点儿闪失。

所以，为了安全性，琼南管制会将徐显引导到一个预定的交接点，同时琼南管制方提前与南舰传达机组要求着舰的申请。

当徐显方被引导到这个交接点后，会转为航母塔台管制，由他们进行后续引导，以此保证航母本身的安全性。

至于识别码的问题，那纯粹是为了防止出现误伤的尴尬情况。交接点的位置已经比较接近航母本舰所在，要是没有识别码的确认，万一被当成了不明威胁的飞行器，有可能出现一些无法控制的危险状况，识别码就是为了避免此类情况。

机组要求通讯频率和引导到交接点，那看来的确是有了决定了。

“真要发展到这一步？怎么会这样？”值班主任其实到现在都想不通为什么总局方面会同意所谓的客机着舰的方案，这种事儿不管从哪个角度上来看，都觉得是极为可笑的。

不过，据值班主任所知，星游航空在提交计划书的时候囊括了对客机着舰的模拟计算结果，至于这个模拟计算的过程如何，值班主任就不得而知了。

在下意识的想法中，值班主任感觉总局就是冲着徐显这个名字才同意了星游航空的计划书的。更确切来说，值班主任就觉着所谓的备选方案就不会用得上。既然都用不上，那合不合理就没那么重要了。

可是，现在徐显竟然真的想要施行这个看上去极为疯狂的计划，值班主任表示接受不了。

“主任，怎么办？就按着机组说的，跟南舰联系了？”在这种大事上，管制员是没有决定权的，只能将询问的目光投射到值班主任身上。

“飞机现在在什么位置？”

管制员瞄了眼雷达屏幕：“距离仙女岛还有不到四十公里。”

“那就是快要落地了。”值班主任其实也不敢担这个决定的责任，犹豫再三，还是想着要把这个难题丢给别人：“机组既然说是起飞后再飞往交接点，那等他们落地再起飞还需要一段时间，先不要给他们答复，我去联系总局。”

值班主任没有魄力下决定，即便是万一出了问题也跟他关系不大，他还是觉着把这个难题往上报，让上面人来决定，简直就是油滑得不行，一点儿责任都不想担着。

不过，值班主任给出的理由也的确令人信服，总归是不会耽误事儿。

领导都这么说了，管制员只得同意，即使他自己也认为主任这样有些优柔寡断，过于保守了。

......

驾驶舱中，徐显方面也在自己计算按照原定的加油量的前提下，多装载六十多人的起飞可能性。由于这次飞机上并没有货物装载，之后起飞亦是如此，所以在无燃油重量上的计算就很容易了，而且他们不用考虑重心位置和配平量的问题。

这种事情自然是连山雪在做，一通计算之下，连山雪的脸色越来越凝重：“这已经大大超过最大起飞重量了......”

“我知道！”超过最大起飞重量这种事，徐显稍稍心算就知道，但是并不意味着超过最大起飞重量就不能起来了，只是这种情况会影响飞机安全。不过，在特殊情况下，稍微触及一下安全界限也是没有办法的。如果真的完全按照日常安全标准来，这次救援行动就不会存在，整个计划书中包括了不少违规的地方，只不过都认真评估了其危险度，被认为危险度存在，但都是在小到可接受范围内。

至少在徐显眼里，即便超过了最大起飞重量，只要其起飞性能能满足，那他就觉得可以起飞。安全方面，将由徐显保证。到目前为止，徐显遇到的事情大部分还是比所谓的超出最大起飞重量更严重，曾经的经历给予了徐显极大的信心，他可以处理可能的状况。

徐显的右手搭在油门杆上，手指不停地晃动着，显示其内心极大的焦虑。刚才与仙女岛塔台的通话过程中得到了本场的温度，这是查询起飞性能的必要数据之一。

“如果就按照之前塔台给出的温度的数据，那我们是无法满足起飞性能的。”片刻之后，连山雪给出了一个意料之中的答案。

徐显的手指陡然停住：“关引气呢？改善爬升呢？”

“都不行！关引气，改善爬升都不行，两者结合也都不行。”

“无增压起飞呢？”

“徐显......”连山雪放下仙女岛起飞性能分析的资料：“除非仙女岛机场现在的温度能立刻降低到零下二十度，那还有一丝丝可能性，你有办法让仙女岛机场的气温直降三十度吗？”

温度越低，其余因素不变的话，飞机的气动性能越好。现如今仙女岛的气温报告是十度，这种气温下，不管飞机如何设置起飞构型，都满足不了性能。正如连山雪所说，只有仙女岛机场气温陡降三十度，达到零下二十度，那种气温下，还有一点点操作空间。

然而，这根本就是不可能。

徐显嘴唇抿起，他还没有完全放弃努力，毕竟大型客机着舰的风险太大了，至少是比超重起飞的风险要大很多，但凡有一丝可能性，徐显都想按照计划去臣延国落地。

“如果使用BUMP推力呢？”徐显问道。

BUMP推力是一个发动机推力档位，可以在飞行计算机的推力限制页面进行设置，就像737的起飞推力可以设置为24K和26K一样。

对于通常737来说，起飞的全推力功率应该是24K，但是这并非发动机的极限功率，对于某些特定737的型号，存在高于24K的26K的功率推力，这个26K的功率就类似于BUMP推力设置。

但是，即便存在这个功率档位，在实际运行中其实也很少真的使用这个设置，因为这个推力太猛了，有时候推力太大也不是什么好事，因为飞行员都习惯了24K的推力，知道这个推力下飞机的抬轮手感。要是突然增加了极限推力，很容易出现拉升过猛的状态，继而引起擦机尾的问题。

26K的推力变化尚且如此，BUMP推力的功率增加可是比26K更猛，这个推力档位已经接近D903SST突破音障时候的推力了，要知道飞机突破音障的时候所需要的动力极大，这样级别的推力用于起飞的话，想想都觉得太大了。

在标准操作手册里的正常程序中是不存在使用BUMP推力起飞的描述的，但是在《非正常情况操作》的章节里，有关于使用BUMP推力起飞的简短论述，其中备注中表明此操作只能用于特殊状况，正常运行中禁止使用。

这就跟737人工转换EEC硬备用模式的性质有点儿像，正常情况下，没有飞行员会人工转换EEC模式，只有在遇到类似于即将撞地了，无计可施下，人工切换到EEC硬备用模式，以求得到额外的推力。

同样的，在正常运行中也没有飞行员，手册也不允许使用BUMP推力起飞。即便是在特殊状况下，使用BUMP推力也是受到限制的。

果然，连山雪听到徐显的选择，立马表示反对了：“不行！绝对不行！现在发动机的等级为B级，是不能使用BUMP推力的，而且超重起飞本来就对飞机结构产生巨大的压力，再使用BUMP推力起飞，有可能在爬升过程中，飞机解体的！”

D903SST可以综合发动机的各项数据，对自己的两台发动机进行持续的自检，再根据自检结果对发动机进行等级划分。

在D903SST的发动机等级划分中一共有四个等级，即从A到D四个档位，其中等级A状态为最佳，其后依次递减，如果是发动机等级为D，那便是视为可能出现问题的状况，即便没有维修手册中囊括的需要进行特别维修的项目。

鉴于BUMP功率下起飞对飞机发动机的巨大负担，只有在发动机等级为A的时候，才被允许使用BUMP推力起飞。

此前，这架飞机在起飞的时候发动机等级为A，但是长时间在含有火山灰的空域中飞行，即便没有造成涉及根本的损伤，可还是令发动机出现了些许小问题，以致于发动机的评分等级从A降到了B。如果不在等级A的时候使用BUMP推力起飞，发动机极有可能会在巨大负担下出现难以预料的问题。

这架飞机并非只要能起飞就行的，后面还要再飞一段时间的，要是发动机出问题了，后面的航程怎么飞？

这里还不是陆地飞行，下面都是海水，方圆数百公里内都没有合适的迫降场。要是在常规环境下，迫降海面也就算了，可是，现在下方的海域都是需要经过海啸侵袭的，风大浪高，迫降的人员根本就不能在这种海面上生存。

另外，就算他们能起飞，那也肯定是超重起飞，这种状况下机体结构的负担太大了，是有可能空中直接解体的。

两相作用下，连山雪根本就不会允许徐显使用BUMP推力起飞，这无异于自杀，而且在这种环境下，一旦出了问题，是没有生还空间的，毕竟飞机是他们唯一的逃生工具，容不得一点儿闪失。

徐显无语地抹抹脸，他真的有点儿病急乱投医了，就算是对徐显来说，大型客机着舰给他的压力都是非常大的，但凡有点儿可能性，他都不愿意尝试。

“算了，算了，就按刚才说的做吧！”连山雪坚决的态度算是击破了徐显最后一丝侥幸心理，他也算是认清了现实：“总归还是要走那条路，虽说一开始就有这个心理准备，但是真要这么干，还是有些紧张的。”

“你还会紧张啊？我以为你从来不紧张呢，至少在飞行上的事情。”连山雪笑靥如花，她故意这么说，想要缓解一下紧张的氛围。不过，她倒也不是刻意迎合徐显，而是真的这么觉得的，她就是觉得在飞行上，徐显是无所不能的，他做过太多次力挽狂澜的事情了。

徐显摇摇头：“每次我都紧张得发抖，牙齿打颤，呼吸不畅！我不会紧张，我也有七情六欲，我也是人啊！十年前的那次坠海，我到现在回想起来都觉得脚底发凉，我从来就不是一个无所畏惧的人。”

连山雪轻声安慰道：“可是你从来就是那个能创造奇迹的人，这次也不会例外。”

“但愿吧！”徐显的右手不断张合，稍许之后，他开始嘱咐连山雪：“一会儿落地你来吧，刚才塔台说本场气象条件和导航都没有问题，降落难度不高。落地之后，将计划油量减少三吨，将起飞重量控制在最大起飞重量以下，关键就是起飞之后......那之后，由我来操纵！”

大型客机着舰的问题给予徐显的压力太大了，徐显甚至为了这事儿而决定养精蓄锐，他有种感觉，这次大型客机着舰将会超过他以往各种着陆的难度，成为他飞行生涯的有一个浓烈的顶点。

为此，他觉得有必要将自己的状态调整到最佳，以迎接这个特殊的时刻。

......

自从徐显完全下定决心进行着舰后不久，琼南管制方面传来消息，他们已经跟南舰方面沟通好。按照计划，飞机在起飞之后不是往南飞，而是往北返回，脱离火山灰的核心区，重新建立无线电通讯后，由琼南区域管制雷达引导到交接点。

这个交接点大约是东边的方向，在此之后，琼南管制脱离引导指责，交由南舰方面进行引导。

不久之后，飞机在接近仙女岛本场期间，同样会进入火山灰的核心区。由于火山灰中大量的磁性物质，无线电信号会大打折扣，加之仙女岛的位置本来就在琼南管制区域边缘，信号本来就差，两相结合之下，一会儿飞入仙女岛附近空域时，机组很可能联系不到管制室，所以后续计划需要提前说好。

其实往南飞，火山灰的浓度会低一些，这也是为什么飞机不往北返回的原因。但是，往南飞的话，就会脱离琼南区域管制的范围，无线电完全联系不到了。他们总不能让更南的臣延国管制指挥飞机到自己国家的航母附近吧？

所以，他们只能在起飞后回返向北，脱离火山灰核心区后，再度由琼南管制引导。不过，好在预计的交接点会在东边，那边的火山灰浓度不会太高，还算是可以接受。

跟琼南方面沟通好计划后，徐显直接将飞机操纵交给了连山雪，自己开始调整状态。

果不其然，正如仙女岛塔台所说，仙女岛本场的能见度尚可，各种导航设备也都是在可用范围内，这种条件对连山雪来说并不算难，很自然地降落下来，并且一路滑行到跑道头，然后原地一百八十度掉头并且停下。

等待多时的机务在发动机关闭之后，立刻放上轮挡，同时客梯车开过来靠在舱门口。由于没有乘务人员，还是徐显那些便携式的氧气管出来开的舱门。一会儿他还要下去自己做一下绕机检查，外出期间都要佩戴便携式的氧气呼吸罩，以防止吸入过多的火山灰。

此前，徐显就已经跟仙女岛塔体管制商量好落地后的流程了，结果看来运转得都还算可以，至少维持了场面上的秩序，没有出现混乱不可控的场面。

徐显打开舱门后，跟连山雪交代两句后，便是下了飞机。

仙女岛机场一眼望去，边缘处极为规整，明显就不是建在天然陆地之上，很有可能有一部分是填海而成，徐显只能感叹这些有钱人是真的会玩。

在不远处的停机坪上还停着好几架私人飞机，都是那种载客数量二三十人的小型飞机。在更远处，矗立着一座高耸的塔台，其高度已经远远超过了仙女岛机场的规模，差不多接近滇云机场的塔台高度。

就仙女岛机场的规模来说，建这么高的塔台实在是有些浪费了。塔台之后的机场外围地势逐渐变高，隐隐约约的，徐显甚至能看到机场背后高山顶处坐落的大量豪华建筑，看来那里就是山庄所在。

徐显一下来飞机，加油师傅立马上来问加油量，徐显告知后，加油师傅一边加油，一边对着徐显千恩万谢。而机场机务也在对飞机进行检查，地服人员则是维持人员登机的秩序，一切都在有条不紊的进行着。

此前跟随飞机一起来的救援人员也下了飞机，分出一部分人帮助地服人员维持秩序，另外一部分检查装备，而领头的人员则是取了个小型扩音器对着登机人员广播起来，询问是否知晓还有被困人员或者有身体不适的人。

徐显绕完一圈下来，大略上来看，飞机并没有什么明显的损伤，倒也是松了一口气，便是准备回到飞机上，只是到登机区域的时候，竟是发现不知为何登机人员出现了些许混乱。

其中一些穿着明显是工作服的人跟那些衣着光鲜，明显是宾客的人在对骂，双方情绪极为激动，说起话来口齿不清，加之人数众多，徐显听了一会儿，甚至都没搞清楚发生了什么事。

这场面明显有些失控的迹象，地服人员已然无能为力，好在配合维持秩序的专业救援人员出手了。这些人平时都是锻炼的，体力极好，稍微合计下，四个救援人员分成两拨，分别将两边骂得最凶的两个人给拉开。

这要是再继续骂下去，非得要动手不可。

眼见自己被拉开，其中一个身穿白衬衫的中年人指着对面同样被拉开的一个肥头大耳的老头儿大骂道：“就是你们这群狗东西，报人数就直接把我们就忽略了，我们就不是人了，就你们是人了？有几个臭钱就变畜生了？”

“人数是又不是我报的，你TM骂我什么意思？”老头儿情绪也激动得厉害，额头上的青筋都暴起来了。不过，年纪上来了，中气就是不足，为了要匹配上对方的音量，老头儿算是卯足了劲，看得徐显都害怕他一口气接不上来了。

听到这里，徐显好像明白些了情况，又跟维持秩序的地服人员了解了下。原来，此前起飞的那架公务机错报人数的事情被塔台管制传了出去。要是错漏了一两个，也就算了。可是正好将本岛的服务人员全部给忽略了，这不就是摆明不把他们当人吗？

这就造成了本岛六十多个服务人员的极大愤慨。不过，这些人一开始倒也明事理，并没有想要将事情闹大，只是在登机过程中语气不佳地说了那些宾客几句。

那些宾客基本都是非富即贵，脾气很多都是大上天的，被平时唯唯诺诺的服务员说了几句，火气一下子就上来了。而且，更为关键的是，将六十多个服务人员忽略的人又不是自己，凭什么让他们背上骂名，这下更是助长了宾客们的反击情绪。

这么一来，原本只是一些小摩擦，很快就演变成了剑拔弩张的紧绷氛围。

徐显可没时间跟这些人废话，这座岛屿不久之后就要遭遇海啸的清洗，时间就是生命，便是直接朝着救援队的队长招招手：“陈队长，要是还有谁不听劝，那就把他们踢出登机队伍，让他们留在岛上安心对骂去。”

陈队长脸上有些为难：“徐机长，这个......”

徐显拨开人员，靠近陈队长，脸上不见悲喜：“你觉得我是在开玩笑吗？我是这次救援的负责人，就照我的话做，我们没时间调停这种无聊的争吵。”

说着，徐显转向两边对峙的人员：“回去之后，你们要死要活跟我都没有关系。但是现在，你们要是再影响登机速度，就给我滚下去，不要拉着别人给你们陪葬。”

此话一出，原本还面红耳赤的双方瞬间就蔫下来了，在生死面前，再多的怨恨也能暂时放下。原本情绪最激动的几人在发现徐显不似开玩笑后，哪里还敢放肆，骂骂咧咧地退回登机队伍里，不再闹事了。

等状况平息，徐显倒是在人群中发现了一个熟悉的身影，光宇航空的运行副总裁，林海。

此时，林海也发现了徐显，不过相较于古井无波的徐显，林海的反应就显得极为惊愕了：“叶云，你怎么在这里？”

徐显笑道：“你的女儿要我来救你，我自然就来了。”

“你在开什么玩笑？”林海指着飞机上的航徽：“这不是星游航空的飞机吗？你为什么在上面？”

徐显摇摇头：“这不是星游航空的飞机，这是我的飞机！”

说完，徐显懒得再跟林海说话了，自顾自地上了飞机，只留下满脸疑惑的林海跟随着登机队伍缓慢前进。

燃油加注好之后，司机师傅将油车开走，停到了机坪的入口处，熄火后，下车急匆匆地跑回飞机这边，加入了登机队伍里。

同样的事情也发生在机务身上，机务在检查完飞机，确认飞机没有问题后，上来告知了徐显和连山雪，顺便就直接去了客舱坐下。

由于这些滞留人员此前已被告知只能携带一个手提行李，这单纯是为了增加登机速度，如此一来，登机的效率就相当之快了，两百多人只用了十分钟就搞定了。

在登机完成后，客梯车师傅将车辆开走，然后跑到舱门口下面，那些救援人员放下了绳梯，客梯车师傅便是通过绳梯上来，最后由救援队的陈队长清点人员无误后报告给徐显。

“人员全部到齐，并没有人报告有受困人员......”在前舱乘务间，陈队长跟徐显汇报道：“有一个六十多岁的老人吸入过多火山灰出现了不适反应外，其余人员暂时没有身体上的问题。”

“嗯。”徐显应了一声，情况比预计要好一些，他看了眼舱外。虽然没有报告有受困人员，但是是不是真的岛上所有滞留人员都在这里，他也不确定，毕竟塔台管制员的说法到底准确性如何也无从证实了。不过，时间不允许他们再做细细的搜寻了，想了下，徐显还是关闭了舱门，

他们要回家了！

......

减少燃油加注后，飞机终归还是正常起飞了。按照计划，飞机在达到四百英尺后，立刻调转方向，按着来时的路线返回。

在飞到了距离仙女岛大约四十公里的位置，终于联系上了琼南管制。在此之后，琼南管制给了他们一个航向100，飞机按着这个航向飞出去六十海里，琼南管制结束引导，要求飞机原地盘旋。

在这个位置就是交接点，按照计划，飞机一到这个位置，庚都号航母的空中管制中心就会尝试联系他们，此前琼南管制室应该已经将徐显他们飞机的识别码和联系频率给了南舰方面才对。

可是，徐显在盘旋好几圈后，耳机里没有任何信号，这让徐显愈发焦急。就在他尝试再联系琼南管制询问原因之时，徐显的右手突然被连山雪抓住，一直都在思量哪里出了问题的徐显一惊。等他回过神来，只见连山雪指着飞机前方：“你看前面！”

徐显疑惑看前，瞳孔猛地收缩，不知何时，在其飞机的正前方竟然出现了一架战斗机。这架战斗机准确来说是在徐显他们的前上方，近到徐显可以看到它发动机的尾焰。

只见那架战斗机上下抖动机翼，明显是示意徐显他们跟上。

就在徐显还没有缓过来的时候，耳机中终于有了反应：“接下来由我引导你们，你们跟上我！”

按照规定，战斗机的飞行员对徐显他们进行了最后一次身份验证：“请告知机上最高负责人姓名......”

“庚都航母......”即便是此前有过心理准备，可当徐显真的听到这几个字的时候，他依旧还是止不住的激动起来，那是他曾经为之战斗的地方，没想到他会在这里完成自己的落幕。

徐显的片刻失神而没有回答身份验证的要求，继而引得战斗机飞行员再度询问：“请告知机上最高负责人的姓名......”

连山雪见徐显有些恍惚，轻轻地捏了下徐显的手腕，这才将徐显的心神拉回过来。

“我......我是星游航空6......”徐显嘴唇微动，但是在说到一半的时候，他突然顿住了，一股深藏的记忆再度清晰起来了：“我是庚都航母攻击舰载机联队第一大队飞行员徐显，代号......104！今天......归队了！”