我快亏成麻瓜了 第1017章 若能一世安稳（求月票）

“不会是免费的吧？”堂堂巫师之王，居然发出如此可怜兮兮的声音。

回去之后，一定当成秘密藏在心底。

“什么？”韩妃子没听懂。

假装没听懂，心里有点生气。

老板过分了哟。

之前免费拿地也就算了，现在居然还想免费。

“咳咳，这两块地，大概多少钱？”林冬自知失态，干咳两声又问了一遍。

“两块地，一块两千多亩，计划用来建造晶圆厂，一块四千多亩，用来建造汽车二厂，剩下的作为这边的储备，两块地均价1200，一共花了四十三亿，算是之前的新能源汽车超级工厂，咱们在申城那边也差不多有一万亩了。”韩妃子合上了奏本，事情终于算是说完了。

“才一千二的单价，你们的良心不会痛吗？”林冬痛心疾首。

“其实也是有对赌的，只是太容易完成，所以干脆忽略不提。”韩妃子这才反应过来，老板不是想免费拿地。

也是哟，老板素来不喜欢占郭嘉便宜，怎么可能沉迷免费拿地不可自拔呢。

“什么条件，说来听听。”林冬报着一线希望。

如果能搞破坏的话，那必须让协议完不成才行。

不过话说回来，如果真的完不成，申城方会启动这个对赌失败后的惩罚吗？

“新能源汽车的那一块，一个是投资要求，还有一个是每年的十亿税收，依照一期的营收，这个没什么悬念，至于晶圆厂，咱们喵芯免税，所以对赌的条件就仅仅只是出片量而已，这个当然也不可能完不成。”韩妃子很有信心。

这个其实就是做个样子。

为的是堵别人家的嘴，不然谁都可以过来按照一千二的单价要地了。

你也想要啊，如果你能搞出新能源汽车产业链，你来也行。

或者你干脆也搞一个晶圆厂？

也不要求你弄14nm了，你就弄个28nm的也行，先把光刻机给我弄到手，然后满足产能就行。

“行吧，下一次不要再这样拿地了，太招人恨。”林冬泄气了。

“短时间应该没有需要地的计划，，至少18年之前都不会再有大动作我们接下来的一段时间，主要精力用在垒实各大产业基础。”韩妃子并没有直接回答拿地的问题。

因为没办法回答。

就算咱不想占便宜，也不是说不占就不占的。

哪有买东西替卖家提价的道理。

再说了，这地拿了，谁占谁的便宜还不好说呢。

看似是猫厂低价拿地，群情激奋。

换个角度来看，最后是谁得利呢，或者说，抛出更苛刻的条件，会不会有人抢着邀请猫厂去落户呢。

同样一件事，换个角度去看，完全就不一样了。

“其实吧，”巫师老爷脑子疯狂的转动，终于搅和出了一些不那么浆糊的东西，说道：“锦上添花，哪里比得上雪中送炭啊。”

“林总您的意思是？”韩妃子很认真的听课。

“这些年，你有没有发现一个问题？那就是春运的规模越来越庞大了。”林冬皱着眉头说道。

“确实如此。”韩妃子也不是首都本地人。

她是在首都上的大学。

现在猫厂待遇好，出行要么有司机和专车，要么就是飞机头等舱。

但她家是中部小城市，家境还算不错，却也没好到可以让她上学和刚开始工作的时候飞机随便坐的地步。

每年春节回家，总是一番折腾。

甚至还有抢不到票只能留在首都过年的情况。

“锅外有春运吗？”林冬问。

“也是有的。”韩妃子回道。

“……”林冬卡了一下，锅外也有春运？

这个确实是有的。

上世纪80年代中期，“全民饭碗”还是许多城市老百姓的终极追求，农民们则把让儿孙辈“跃农门”、“农转非”当作穷极一生的愿望。

这个时候，南方城市譬如广深，开始迅速崛起，犹如一个大工地，只要愿意出力气，就能在这里找到立锥之地。

于是，大批的寻梦者在不算发达的交通网上流动起来。

一年一度的回家过年，让每一个春节的交通线变得异常繁忙，春节的运输成了一个郭嘉的交通现象，按照汉语缩略简称的习惯，“春运”这个词诞生了。

春运大军从当年的1亿人次增长到2015年的37亿人次。

迁徙人口数量相当于非洲，欧洲，美洲，大洋洲总人口搬家。

但春运不止华夏有，其他很多的国家也有类似春运的行动。

比如暹罗的泼水节，引渡的排灯节，欧洲的圣诞节等等，只是这些都比不上华夏的这么严重。

“咳咳，老韩你觉得咱们这么严重的春运是什么造成的呢？”

“传统观念，运力不足，然后就是区域经济发展不均衡。”韩妃子稍加思索就给出了答案。

“这三个理由，那个最主要？”林冬问。

“区域经济发展不平衡。”韩妃子没怎么犹豫的答道。

“对，区域经济发展不平衡，我前不久看过几句话，故乡容不下肉身，他乡容不下灵魂，若能一世安稳，谁愿颠沛流离！老韩你觉得呢？”林冬感慨说道。

有太多太多的人，把乡愁和思念寄托在一张小小的车票上。

越来越明白小时候余光中那首《乡愁》里的那一句：长大后，乡愁是一张窄窄的船票。

跋山涉水，千里迢迢，只为回到陌生而又熟悉的家乡。

然而却发现，故乡犹在，却是物是人非，当年的父母多了几缕白发，孩子又长高了不少，小聚数日，一家人团团圆圆的，孩子在一旁嬉笑打闹，父母在身嘘寒问暖，这是在异乡所感受不到的满足感。

融不进去的城市，回不去的故乡，有家的地方没有工作，有工作的地方不是家。

归根究底，根源在于区域经济发展的不均衡，交通运输无法承担春节前后“井喷”的压力只不过是表面现象。

如果能够努力实现经济布局的均衡化，在每五百公里左右的区域，形成类似北上广这样的经济核心地区，哪怕规模略小，大家也就可以在离家五百公里以内的地方上班打工谋生。

由于需要“迁徙”的距离不长，等到春节或其他假日，大家完全可以选择公路等多种灵活的、有供给弹性的方式返乡回家。

“我明白林总的意思了。”韩妃子眼神灼灼。

越来越崇拜老板了怎么办？

如果所有的老板都如林总这样，这个世界估计就太美好了。