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熵减文学 > 科幻 > 人类失踪,幸好我有亿万克隆体 > 第九十四章 严重故障

入港之后,飞船之中运输的六万余吨货物便在两用型飞船的运输之下,慢慢转运到了敌神星的大地之上。

这些货物除了少数敌神星无法本土自产的补给物资之外,全都是大型采矿设备。

专门采集铀矿石的设备!

伴随着二次加压推进器的逐渐成熟,未来,自己对于裂变燃料的需求必定大增。

洛神星那里要搜刮,敌神星这里也不能放过,也要搜刮!

这重达数万吨的货物卸下,已经提前运输到港口之中的,产自敌神星的各种各样的产品随之搬运到了货船之内。

加注燃料之后,这艘大型货船再度开启航程,以比其余货船快出数倍的速度向着洛神星飞去。

这艘货船离开不久,第二艘使用了二次加压推进器的货船也到了,再度卸下货物,补充燃料,装载物资,再度踏上了返程。

一艘艘飞船来了又去,去了又来。那最新装备上的二次加压推进器便在这个过程之中,接受着一次又一次的考验。

每一次货船返航,李青松都会在太空港口之中,对它们进行一次全面的检查,以确认是否存在故障,工作状况如何之类。

便在这种模式之下,李青松再度收集到了大量信息,并总结出了许多细节上的改进方案。

如此持续了一段时间,这些新式推进器虽然小故障频发,但大的故障一次也没有。

这种情况却并未让李青松心中欢喜,反而隐隐有些忧虑起来。

他并不认为这第一代的二次加压推进器就已经臻至成熟。

李青松没有那么自大。

自己为什么要匆匆忙忙的将它投入使用?

还不是为了尽可能暴露出它的隐患和缺陷,好让自己提前排除掉,不至于在自己展开大规模搬迁的时候爆发?

结果现在就只有一些不痛不痒的小故障,小缺陷,小隐患暴露出来?

就拿这点东西来考验我?

会不会……这隐患或者故障隐藏的较深,所以短时间内暴露不出来?

李青松想了想,干脆又造了20艘相同型号的货船出来,也投入到了洛神星到敌神星的往返航线之中。

某个故障出现概率固定的话,想要令其爆发,要么拉长运行时间,要么增加运行次数。

便在总计几十艘八万吨级货船的不断往返——哪怕暂时没有那么多货物也要往返,总归是不让它们闲着,就算拉着没一点时效性要求的基础矿产,也要达到满载状态然后不断航行。

在这种情况之下,一个李青松期盼已久的情况终于出现。

一艘货船在加速阶段突发爆炸,整艘飞船被炸成了两截!

炸了!

飞船终于炸了!

这一刻,李青松由内而外的振奋了起来。

早就准备已久的深空打捞舰队立刻出发,满载着各式各样的搜索和打捞设备飞奔飞船爆炸地点。

同时,始终保存着的飞船实时运行数据也立刻被李青松调取了出来,开始逐一检查,搜索着其中可能导致故障的原因所在。

忙碌了一个多月时间,李青松终于确定了一个隐藏极深的设计缺陷所在。

与之前那些小故障、小隐患不同。这一次的设计缺陷甚至于牵涉到发动机的整体构造!

为了解决这个隐患,李青松甚至不得不在二代发动机的研发之中,推翻70%以上的一代发动机的构造。

隐患如此严重,故障如此之大,为了将其解决,需要付出的精力如此之多,李青松却丝毫没有沉重和忧虑,反而满是欢喜。

“要的就是这个啊……看来,加强运行频次,增加飞船数量,果然是暴露缺陷的不二之选。

嗯……接下来还得继续跑!拉石头也得跑!”

一边忙于二代发动机的设计和研发,李青松一边操控着太空之中的几十艘重型货船继续繁忙穿梭。

时间在李青松的期盼之中慢慢流逝着。又过了一个多月时间,终于,第二个较为严重的故障出现了。

一艘货船在惯性航行阶段结束,将要开启减速推进的时候,推进器故障了,无法启动。

按照当前航线计算,这重达八万余吨的重型货船将会以几十公里每秒的高速直接撞到洛神星上!

“好!果然暴露出来了么?”

李青松一边操纵着位于飞船之上的克隆体着手检查,另一边也做了第二手准备。

几艘拖船迅速起飞,用缆索固定了这艘货船,稍稍将它的航线偏离了一点。

如此,它便可以从洛神星旁边擦肩而过,不至于撞到上面。

解除了迫在眉睫的危机,便有更多的克隆体携带着更多设备来到了太空之中,直接在太空之中便对这艘货船展开了检查。

一番忙碌之下,李青松最终发现,造成这一重大故障的源头,竟然是一片小小的垫片。

这垫片长期遭受高能辐射的轰击,自身分子发生改变,性状也随之发生了一些预料不到的改变。原本不具备导电性的它竟然也能在某些特殊情况下导电,由此便造成了发动机内部紊乱,导致故障,最终无法点火。

这还预示着一种更糟糕的可能性。

如果这片垫片会在恶劣工况下发生这种改变,那么其余的部件呢?

“又是一个隐藏极深,极为严重的隐患啊,幸好提前发现了。要不然,等到我进行正式迁徙的时候再爆发,那就……”

李青松满是庆幸。

他直接将构成一台二次加压推进器的总计数千万个零部件全面排查了一遍,将所有可能因为同类原因而故障的零部件全部找了出来。

找到了隐患,那就没什么担心的了,直接将其解决掉即可。

如此,在接连又爆发了两个较为严重的故障之后,终于,整整半年时间,都再没有同等级别的故障爆发出来。

李青松随之将二代推进器图纸定型,立刻投入到了生产之中。

这第二代的二次加压推进器不仅全部解决了一代的那些隐患和故障,体积和质量更小,燃料综合利用率还更高!

直接将原有的那些货运飞船的推进器拆掉,换成新的,新一轮大规模测试再度开始。

一直测试了两年时间,李青松终于确定,这第二代的二次加压推进器,真的稳定了。

那么……该走了。

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