重生之时代先锋 第两千七百一十四章 先稳定低端市场

过完阳历年的第二天杨爸先回老家，毕竟家里除了养猪场之外，还养了不少的鸡鸭鹅，虽然来之前打了招呼小叔小婶那边回帮张照看，但这不回家看一眼总感觉有些不放心。

杨妈留了下来准备和孩子们多呆几天，这过完阳历年距离真正的春节就没多长时间了。年根底下她也忙，没时间在跑魔都这边来看孩子，所以趁着现在还有时间就多呆几天。

除了杨妈之外，百茜在魔都有个合作要谈，李富珍在飓风建筑上班，而飓风建筑的总部就在魔都，卓青儿也准备陪着自己干嘛这几天逛逛魔都。

所以几女之中，只有周雅和陈欣忙了起来，陈欣要去忙成立审计公司的事情，周雅要接受陈欣投资项目的事情，所以两个人年前是别想安生了肯定要连轴转。

两女忙杨东旭也无法闲着，过完节的第二天上午还在飓风建筑开会，在家里吃了中午饭下午就直飞燕京，参加一个内部汽车发展会议。

今年国内各大产业发展可以说都是欣欣向荣经济稳步增长的同时，在一些尖端领域也有不少突破，可以说发展势头依然很猛。

但在这些欣欣向荣看似繁华的产业中，汽车这个产业多多少少有点尴尬，因为猛一看今年汽车生产和销售双增长，整个产业发展的十分不错。

可你自己再一看，无论是有实力的车企，还是今年汽车销售前十之中，除了杨东旭的华夏宝马之外清一色的合资企业。

并且今年国外汽车，尤其是高端汽车进口量也在稳步提升。也就说国内汽车这块大蛋糕被外国赚走了不少的利润。

因此上面在开会商讨一番之后，还是觉得在弯道超车的电车方面还是要加大投入，把进度再往上面提一提。

因此国内的造车企业老总，还有相关领域公司的负责人，就都被喊到燕京这边来开会。不过这开会的效果嘛，反正有的积极响应，有的反应平平。

积极响应的自然是电车企业，以及和电车相关比如说电池等相关产业的老总们，毕竟家长又是发钱又是发福利的这能不高兴吗？

反应平平的自然是现在汽车销售帮上名列前茅的车企，他们现在车买的正好正赚钱呢。转弯去研究电车，不说这个电车什么时候能研究好投入市场。

这电车弯路超车明显是抄的他们的后路啊，他们要是能热烈欢迎才怪。但不高兴也没办法，毕竟这是国家发展的大方向，当儿子的心理不痛快，也只能默认不能反对，因此这自然反应平平闷声不说话了。

当然这群被抄后路的企业中有一个异类那就是杨东旭，没办法杨东旭不但传统汽车做得好，现在是国内企业的领头羊，吊打合资车，在国际上那也是响当当的招牌。

人家在电车领域的投资也颇有成效，总之就是传统汽车他转的盆满钵满，以后国家主推电车了，他也能站在顶流左右都不会输，这表现的自然更加自在一些。

“有几个大的车企老总对你这边有点欲言又止啊。”开完会从会场中出来，跟着杨东旭一起来开会的韩俊开口说道。

这次开会只所以杨东旭这个大老板和韩俊这个华夏宝马公司CEO一起过来。一个是因为这次开会的规格很高，且上面点名让他过来，杨东旭必须要到场的。

韩俊过来是因为无论开会做出什么决定，又或者自己大老板杨东旭要做什么事情，之后去具体实施的人肯定是他，所以最好还是第一时间参与进来，这样更能够领会领导的意思。

“脸色难看也没用大势所趋，不是个别企业能够阻挡的。”杨东旭开口说道。

说真的对于国内的车企他多少是有点看不起的，吃到合资的红利之后就开始躺在安乐窝里不动了，国家三令五申多少次要努力发展自主品牌，结果口号喊了这么多年行动的寥寥。

当然比这群人更让人厌烦的是那些打着国产汽车口号，各种呼吁要支持国产汽车，支持本土品牌，结果自己生产的车自己都不开。自己开着进口的大奔和奥迪，喊着支持国产品牌的口号也不嫌脸臊得慌。

所以杨东旭从一开始在国内汽车界就是特立独行的存在，你说传统汽车，他手里握着华夏宝马旗下更是有大奔、华夏奥迪、法拉利、玛莎拉蒂等世界知名品牌。

在高端市场上那是一骑绝尘，在世界汽车行业中都是排的上号的。

因此很多时候这些同行也很讨厌杨东旭，毕竟要是大家一起锉就算了，毕竟放眼望去都差不多大哥不笑二哥。

可在一群锉子里面，突然冒出来杨东旭这个金凤凰，不但耀眼而且还很成功。这样以衬托他们就更锉了，这心里能高兴才怪。

但可惜的时候他们虽然看不惯杨东旭，却也干不掉杨东旭。尤其是目前华夏汽车行业是杨东旭扛大旗的情况下，他们心里不舒服也只能憋着。

“知道，系能源汽车这一块儿现在要着手筹备生产线吗？”韩俊开口问道。

没错杨东旭现在虽然大力支持新能源汽车的发展，且投资了很多系能源汽车和相关技术研究，但华夏宝马公司这边，并没有组建系能源汽车的生产线。

“暂时不用，还是以投资研发为主吧，到时候等技术成熟了，直接找咱们自己投资的企业代工就行。

发展重心还是放在咱们现在品牌的维护上，与此同时传统汽车相关领域的技术研究和攻破也不要放松继续加大力度。

依照目前技术发展，就算系能源汽车能取代传统汽油汽车，也不是一天两天的事情。先不说电车电池使用寿命和续航问题。

单单是北方冬季的低温，就是目前电车没办法克服的困难，更别墅极限大马力越野和长途运输方面了。”

“明白，两条路咱们都要走。目前已经走成功的路肯定不能放弃。而上面既然有规划，咱们肯定支持，因此新的路也要走。”韩俊点了点头，对于自家大老板的意思他领会的还是很到位的。

“其实相对于电动汽车，电动三轮车和电动摩托车依然是目前拥有技术的最佳选择，这个你可以去和投资厂家那边建议一下，继续加大这方面的力度。”杨东旭开口说道。

“明白！”韩俊点了点头。

虽然相对于高大上的汽车，不过过万的电三轮和几千块的小电摩感觉有点不上台面，但现在就是这种不上台面的东西最挣钱，且在逐渐进入千家万户。

目前投资的那些系能源汽车项目，新能源汽车的销量不是很好看，但电动三轮车和小电摩的销量却在持续攀高很受民众欢迎。