地中海霸主 第四十八章 造船事业（4）

既然是联合集团掏钱，那其他很多东西也得根据总裁的要求改：比如那几挺13.2mm的高射机枪就变成了12.7mm的联合机枪，上面的无线电台也变成了联合电讯产品——进入1926年，联合无线电公司在传统的收音机、电台之外又进入了有线电话领域，所以联合无线电从联合电气中独立出来，变成了联合无线电和联合通讯两个子公司，统称联合电讯，贝蒂顺理成章地成为了这个版块的负责人，也是联合集团高管中唯一一名女性。不过她现在已经结婚，整个人成熟了不少，倒也没人对这件事说三道四。

本来意大利电信的发展可以按部就班来，到这个时代能用上电话的只有政府要害岗位和富豪，但在孔蒂尼的强力推动下，这种需求完全被释放出来——他像上次推广收音机一样，在政府机关、学校中进行电话推广，除此之外，联合集团新建的住宅——无论领袖新村还是高档住宅区都安装了电话，基本上都是每个单元一部。

这样一来，米兰、罗马、热那亚等城市的电话投放量迅速大涨，从区区几百门一下子涨到了几千门，迫切需要进行设备更新，于是1918年出现的载波电话技术（在一对铜线上开通4路电话）、1923年出现的纵横制电话交换机（瑞典发明）都开始被引入意大利落地生根，凭借德意工程师的努力，很快就会有“自主创新”产品出现。

公寓里有没有电话是联合地产的产品明显区别于其他住宅的第一个标志，第二个标志就是有没有用上气派、闪亮的铝合金门窗，第三个标志是小区有没有专业保安和服务人员——这些增值内容使联合地产的住宅售价比其他小区高一截依然备受中产阶级青睐，据说联合地产很快要推出第四个显著区别：准备造10-12层的高层建筑并配备电梯。

正因为这些工作的投入与创新，联合地产今年形势非常不错，不但利润直线上扬，还连带着提升了联合金融的市场影响力——这些住宅的住房按揭贷款大多是通过联合银行放出的，提升了包括玻璃、水管、油漆、电缆等多种产业进步，等年底联合钢铁投产，大量使用的螺纹钢和其他建筑钢材都可以自产自销，多次收获总裁表扬，据说年底有希望被评为A类企业。

包括邓尼茨等人在内的德国雇佣军官团也都安顿在类似领袖新村的地方，无非安保更趋严格而已，他们唯一的感觉就是意大利人会享受——不过住在里面还是挺舒服的。

不过邓尼茨眼下没心情去想住得好不好的问题，他被这张图纸给吸引住了，仔细端详后问道：“您准备大量建造这种潜艇？”

“大量建造是不可能的，因为价格不菲再加第一次建造，预估单舰成本将超过300万美元，哪怕批量建造也很难低于200万美元，除非我们找到更经济的原料和设备制造，否则是不可能批量复制——5艘这样的潜艇就相当于1艘卡拉乔洛级，您认为那些传统海军将领有多少人肯花这么多钱在潜水艇上？”

这话说得邓尼茨一片黯然：不止意大利，德国差不多也是这情况，水面舰队派将领不顾一切地要发展主力军舰，根本不拿正眼看潜艇。

“不过您不要担心，我们已下了4艘订单，第一批2艘去年10月已开始建造，明年下半年开始建造另外2艘——联合集团负责出一半钱，所以我有很大的话语权，您有很多时间来验证使用，我对这款潜艇是两个定位：第一，他是区域头狼，充当指挥潜艇；第二，他是给养补充者，充当奶牛潜艇。”

“奶牛？”

“这批将来会有个改型，会加大燃油、食品、鱼雷携带量为其他中小型潜艇提供补给，本身不进行执行作战任务——只保留很微弱的自卫能力。”孔蒂尼笑笑，“我知道德国海军通常用商船伪装成补给舰，但在这个过程中充满风险，很容易被敌人发现，特别是随时有可能撞上敌国甚至中立国的货轮，如果用潜艇提供补给，不仅更隐蔽而且更加灵活方便——紧急情况下，潜艇官兵也能实现部分轮换！”

邓尼茨兴奋地说：“这是个天才的设想，我会好好斟酌该怎么用在新战术里，这意味着我们的战术会有更大的回旋余地！”

“我个人认为，贝尔纳蒂斯先生设计的中型潜艇方案可能更适合大规模批量建造，当然他目前的设计还有些偏大，这是因为柴油机功率导致的……”

这款潜艇水面排水量是1060吨，水下排水量差不多是1250吨，装备2门100mm47倍口径甲板炮，8具21英寸(533mm)鱼雷发射管(艏4艉4)和4挺13.2mm高射机枪。鱼雷携带量是12条（必要时可以增加到16条），此外还有300发炮弹和3000发机枪弹。

在孔蒂尼介入后进行了更为大刀阔斧的修改，水面排水量从1060砍到了870吨，水下排水量1040吨，2门甲板炮被砍掉了一门，机枪照例同步更换，携带的弹药也相应进行了削减。在做出这些调整时，孔蒂尼对标的是德国最著名、建造数量最多的VII 级潜艇，不过VII级潜艇只有769吨排水量，相对而言加了这100吨排水量后，船员的舱室和维持体系能得到更好的运用——孔蒂尼认为这有利于进一步增强战斗能力。

动力依然采用2台柴油机 2台电动机的搭配方式，单台输出功率将近1500马力，电池组被分为132个单元，两具四叶螺旋桨推进。

这款潜艇的设计还在进行进一步完善中，主要是把两位海军专家的意见融合在一起，目前意大利海军部普遍认为卡瓦尔里尼的设计方案中艇身部分更优越，他拥有马鞍状水箱和一个拥有一个性能优良的圆柱形耐压艇壳，艇壳有大量圆柱状钢梁(加固环)支撑，每根钢梁间隔大约500mm，钢梁上铆接钢板(每块钢板都与相邻的钢板交迭)。耐压艇壳由镍钢制造，艇舯部厚18毫米，两端厚16毫米。最大可承受60公斤/平方mm的压力。外艇壳由7毫米厚的钢板加工而成，内外艇壳之间储存有燃料和压舱水整个耐压艇壳分为5个主要部分加上控制室。

从艇艉开始，第一个隔舱是艇艉鱼雷舱(包括电动机)，接下来是轮机舱、控制室、军官和士官居住区和第一电池舱，最后是艇艏鱼雷舱和第二电池舱。控制室上方是指挥塔，每个水密舱可抵抗40个大气压的水压，加固后的水密舱可以提供更好的安全性，设计最大潜深140米。

在孔蒂尼介入后，设计中又加了一条要求：该款潜艇的主要构件应通过铁路进行运输。

“铁路运输？这是什么意思？”

“第一是作战的需要，第二是生产的需要。”孔蒂尼笑道，“德意之间没有直接的水路，如果要实现潜艇跨国调度，必须绕道遥远的北海和地中海，我认为是不经济的——还不如把潜艇部件连同人员一起通过铁路运送，从柏林到罗马只要20个小时的火车，在构件齐全的情况下组装1艘潜艇我认为花不了10天——这可比跨海调度要方便且安全；至于第二，是您的狼群战术在生产中具体运用！”

“狼群战术的生产运用？”邓尼茨有些疑惑，“您是指？”

“很简单，如果主要构件全部可以通过铁路运输，那就说明只要最后的组装工序在海边就可以了，其他生产进程都可以放在内陆甚至地下进行！海港制造潜艇毕竟是少数，如果每个工业城市都能制造合格的潜艇构件，岂不是等于全国到处都是船坞和车间？不但能加快生产节奏、提高效率——一种是一个工厂生产全部构件，一种是一个工厂只负责生产1-2个构件，您认为何种速度更好？也有益于隐蔽和分散——以往要破坏潜艇生产，只要摧毁船坞和船厂就可以了，现在可不行，必须摧毁覆盖全国的生产网络，至少也要摧毁其中的关键节点，谈何容易？”孔蒂尼笑笑，“所以我的态度很强硬，不要老是捣鼓多型号给自己添堵，我们应该想方设法把优点集中在1种或者2种型号上，加强通用性，简化生产要求。”

“海军部的官僚能听您的？”

“他们会听的。”孔蒂尼用手做了一个点钞票的手势，“这款潜艇现在造价150万美元（1926年美元），批量生产能压到120-125万美元，如果用我的方法强化生产、全国甚至跨国合作，成本也许能压缩到100万美元。我告诉海军部的官僚，如果他们将来想造200艘的话，我出一半的钱！不就是1亿美元嘛，我掏得起！”

“天啊，200艘！”

“其实我想说400艘，实在是怕吓着他们，所以先缩了一半，还有一半看我能不能赚够钱。”孔蒂尼笑笑，“我建议您按300艘的规模设计狼群战术！”

“这当然没问题，可是总裁，您为什么要这么干？1亿美元留着自己用不是更好？”

孔蒂尼笑笑：“说假话您肯定不爱听，说真话显得太猥琐，我只说一句：我刚刚过完23岁生日，跨入第24岁，您不要低估一个年轻人的雄心壮志，他现在已是总裁了，难道一辈子只干总裁？”

“哦！”邓尼茨一拍脑门，“上帝，我忘了您居然只有24岁！”