F1：开局车王教我开赛车 第65章 测试数据

测试时间结束，林逸风摘下头盔。额头布满细密的汗珠。他看向控制台后的施密特。后者正盯着屏幕上的数据，眉头紧锁。

“怎么样？”林逸风问。他尽量让语气听起来轻松。

施密特抬起头，推了推眼镜。镜片后的目光锐利。

“数据很有趣。”施密特说。

这个评价让林逸风心里一沉。“有趣”在严谨的工程师口中通常不是好词。

“你的学习曲线很快，后半段的圈速稳定性和一致性有显着提升。”施密特的声音毫无波澜。“但基础圈速偏慢。刹车输入不够稳定，对轮胎温度的管理缺乏经验。最关键的是，你对ERS的理解还停留在理论阶段。”

林逸风皱眉。舒马赫的指导侧重驾驶技巧，ERS这种复杂系统，舒马赫提供的帮助有限。更多需要他自己摸索。

“我还在适应。”林逸风说。

“适应是你的工作。”施密特打断他，语气带着不容置疑的权威。“更有趣的是你刚才提出的几个关于调校的建议。”

模拟器测试中，林逸风结合舒马赫的提示和驾驶感受，向施密特提了几个想法，比如调整差速锁改善弯中转向，或者增加前翼角度提升车头指向性。

“那些建议有什么问题吗？”林逸风问。

施密特嘴角似乎向上弯了一下，更像是讥讽。

“问题在于，它们过于理想化了。林，你或许在F2、F3习惯让赛车完全服务于你的驾驶风格。但在F1，尤其在索伯，我们首先考虑赛车的整体平衡性和稳定性。你提出的调整方案，理论上或许能提升单圈速度，但可能导致轮胎衰竭过快，或者让赛车在长距离比赛中难以控制。”施密特顿了顿，目光落在林逸风脸上。“你现在最需要做的，是尽快适应这辆赛车，而不是试图让赛车适应你。把那些天才想法先收一收，专注于基础。我们会给你一个稳定的平台，你需要做的，就是把它开快。”

这番话像一盆冷水，浇灭了林逸风因舒马赫指导燃起的一点信心。他感觉到施密特话语中隐藏的轻视。一个没经验的菜鸟，刚摸到方向盘就想指手画脚？林逸风的“冰人”面具差点没绷住。一股火气噌地一下涌上来。

他强行把话咽了回去。想起舒马赫的提醒，想起自己尴尬的处境。索伯接纳他，看中他的速度潜力，但也对他这个“刺头”充满疑虑。现在顶撞工程师，绝不明智。

“我明白了。”林逸风回答，声音平静。“我会专注于适应赛车。”

施密特似乎对他的顺从有些意外。他点了点头。

“很好。明天早上九点，继续模拟器训练。希望看到你的进步。”他说完，转身投入数据分析，不再理会林逸风。

林逸风站在原地，看着施密特忙碌的背影和屏幕上复杂的曲线。一股无名火在胸中郁结。他拿到F1的门票，却发现这扇门后面，是比想象中更冰冷、更严苛的世界。那个德国工程师眼中的轻视和不信任，像针一样扎人。他知道，光靠舒马赫的“灵魂附体”不够。他必须用实打实的表现，赢得这些人的尊重。

“小子，感觉到了吗？”舒马赫的声音再次响起，带着玩味。“这就是F1围场。速度是硬通货，但信任和话语权，需要你自己去争取。那个工程师，他不是针对你，他是在用F1的方式考验你。”

林逸风默默攥紧拳头。考验？那就来吧。他转身离开模拟器室。脚步比来时沉重许多，眼神却更加坚定。

欣维尔的空气带着阿尔卑斯山特有的清冽，驱不散林逸风胸腔里那股无名火。阿克塞尔·施密特工程师的背影，像一堵无形的墙，挡在他和这辆索伯c34赛车之间。信任？话语权？F1的硬通货果然不止是速度。考验？他喜欢这个词。从F3的吊车尾到F2的积分榜首，他哪一步不是在考验中走过来的？只是这一次，舞台更大，对手更强，连自己车队里的工程师，都成了需要攻克的堡垒。

他走出车队大楼。拿出手机。屏幕亮起，经纪人杰克·哈里森发来信息：“Ethan，下午三点，官方媒体见面会。准备好迎接‘惊喜’了吗？；d”

林逸风看着那个挤眼表情，嘴角不自觉地勾起一抹弧度。带着点围场音爆小子式的狡黠和挑衅。惊喜？或许吧。也是时候让这个围场，见识一下冰人Ethan和围场音爆小子合体，能掀起多大的风浪了。

他收起手机，眼睛眯起。就从……给那些等着看他笑话的人，一点小小的震撼开始。