F1：开局车王教我开赛车 第291章 奥斯汀逆转

奥斯汀，美洲赛道。

排位赛的最终成绩单像是贴在法拉利车库门上的一张判决书。

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银色的梅赛德斯赛车w10，在经过一次堪称激进的动力单元和空气动力学套件升级后，于此地复活。汉密尔顿的杆位圈速，像一记响亮的耳光，将法拉利的冠军幻想打得有些摇晃。超过半秒的差距，在F1的世界里，是一道难以逾越的鸿沟。

轮胎管理的问题，如同幽灵般再次缠上了那台红色的SF90。

“他的车，就像在轨道上一样。”赛后数据分析会上，罗伯托·奇亚帕指着屏幕上汉密尔顿与林逸风的走线对比图，线条的平滑程度差异肉眼可见。

林逸风没有参与讨论，只是安静地坐在角落，一遍又一遍地在脑海中回放着自己的每一个驾驶动作，每一个刹车点，每一次轮胎的细微尖叫。他的大脑，正在将整条赛道的沥青颗粒都进行三维建模。

正赛日的阳光炙烤着德克萨斯的赛道，空气中弥漫着紧张到近乎凝固的热浪。

五盏红灯依次亮起，然后同时熄灭。

林逸风的起步一如既往的稳定，但身旁的博塔斯更快，银色的赛车像一枚子弹，瞬间就占据了内线。他被夹在了中间，前方是绝尘而去的汉密尔顿，身侧是咄咄逼人的队友勒克莱尔。

轮胎升温比预想中稍慢。

这个细微的差别，让他无法在第一个弯角发动任何有效的攻击。他能清晰地感受到四条轮胎在沥青路面上那种微弱的、抓地力不足的滑动。他眼睁睁看着汉密尔顿的尾翼在视野中迅速缩小，变成一个银色的光点。

“Ethan，我们看到了轮胎温度的问题。保持耐心，跟住节奏。”奇亚帕的声音在无线电中响起，听不出情绪。

但林逸风的“赛道记忆宫殿”中，另一组数据被自动调取了出来——法拉利策略组在赛前进行的无数次模拟中，最悲观的一种。

“按照目前的单圈速度和轮胎衰减曲线，我们无法争夺冠军。”

这条预测，像一根冰冷的针，刺入了他的神经。

维修区的高墙上，瓦塞尔双手抱胸，面无表情地盯着屏幕。他身后的赵思宁，指尖在笔记本电脑的触控板上飞速滑动，调出了一组又一组对比数据，但最终都指向同一个令人沮丧的结果。

赛道上，林逸风的呼吸变得悠长而平稳。外界的喧嚣，引擎的轰鸣，轮胎的嘶吼，似乎都在离他远去。他的世界被简化了，只剩下方向盘上的显示屏，以及通过身体传递回来的，关于赛车状态最纯粹的数据流。

他进入了“计算器”模式。

“罗伯托。”他的声音通过无线电传回维修区，平静得像是在陈述一个事实，“报告S2每一个弯角的轮胎滑移率，实时数据。”

“收到。”罗伯托有些意外，但立刻照做。

“再对比汉密尔顿十圈前在t11到t15连续弯的出弯速度。”

“Ethan，这……”

“执行。”林逸风的指令不带任何商量的余地。

维修区里，赵思宁猛地抬起头，她看着屏幕上代表林逸风的那条数据线，尽管速度不占优，但稳定得像一条直线。她忽然想起了墨西哥站时，那份异常平稳的心率报告。

他不是在挣扎，他是在收集数据，在构建一个凡人无法理解的反击模型。

第28圈，第一次进站窗口开启。

梅赛德斯车队率先行动，汉密尔顿进站，换上一套崭新的中性胎，用时2.3秒。

法拉利的维修人员也已经就位，轮胎枪发出了准备就绪的信号。

“box, box, box! Ethan, 进站，进站！”奇亚帕的指令清晰而急促。

林逸风的赛车正冲向维修区入口。他没有减速。

“Negative.”

一个词，让整个法拉利维修区瞬间安静了下来。

“轮胎表面温度比预期下降了，磨损已经进入平缓期。”林逸风的声音依旧冷静，像是在宣读一篇早已写好的论文，“我能再跑五圈。相信我。”

奇亚帕愣住了，他看向身旁的瓦塞尔。

瓦塞尔的眉头紧锁，这个决定违背了所有的赛前推演。这是在用一场分站赛的胜利，甚至整个赛季的冠军，去赌一个车手的直觉。

“让他赌！”赵思宁的声音不大，却异常坚定。她站到瓦塞尔身边，指着一行几乎被所有人忽略的数据，“看他的滑移率控制，比汉密尔顿用新胎的第一圈还要稳定。他在‘喂养’这套轮胎！”

瓦塞尔盯着屏幕上那个正在高速飞驰的红色光点，又看了一眼赵思宁不容置疑的脸。几秒钟的沉默，漫长得像一个世纪。

“罗伯托，”瓦塞尔拿起了通话器，“告诉Ethan，他有五圈的时间来证明自己是对的。”

赛道上，一场令人瞠目结舌的表演开始了。

汉密尔顿换上新胎后，立刻做出了全场最快圈。所有人都认为，林逸风会被迅速拉开差距。

然而，奇迹发生了。

林逸风驾驶着那台装着一套跑了30多圈的旧软胎的法拉利，跑出了一个仅仅比汉密尔顿慢了0.4秒的圈速。

“oh my god! 这不可能！”天空体育的解说员发出了惊呼，“林逸风在用一套濒临报废的轮胎，跟上了新胎的梅赛德斯！”

没有人能看到驾驶舱内的景象。林逸风的每一个动作都精确到了毫米。他的油门开度不再是简单的踩下或抬起，而是在每一个弯中进行着数十次人眼无法分辨的微调。他的刹车点不断在极限的边缘试探，既要保持速度，又要避免任何一丝多余的锁死和滑动。

他在用自己的天赋和经验，压榨着这套旧轮胎最后的生命力。

一圈，两圈，三圈……

他不仅没有被拉开，反而因为汉密尔顿的新胎进入了短暂的衰减平台期，而将差距稳定在了18秒。

这个数字，就是胜利的钥匙。

五圈后，林逸风冲入维修站。

法拉利的技师们如同上紧了发条的精密仪器，2.1秒，一次完美的停站！

当他驾驶着换上全新软胎的SF90冲出维修通道时，汉密尔顿的银色赛车正好从主直道呼啸而过。

林逸风的前轮，几乎是擦着对方的尾翼，汇入了赛道。

他出来了！就在汉密尔顿的身后！

全场观众沸腾了！

新胎的巨大优势瞬间体现出来，法拉利赛车像一头被唤醒的猛兽，紧紧咬住了前方的猎物。

还剩最后十圈。

差距从1.2秒，缩小到0.9秒，0.6秒……

最后一圈。

美洲赛道的大直道上，林逸风将dRS系统完全开启，巨大的气流声仿佛要撕裂空气。他紧紧贴在汉密尔顿的车尾，利用尾流的优势，速度在一点点攀升。

340km\/h……345km\/h……

直道末端，汉密尔顿死死守住内线。

林逸风没有丝毫犹豫，猛地向外线扯动方向盘，选择了更长的路线，同时也选择了更晚的刹车点。

这是一个疯狂的决定！

两台赛车几乎是并排着冲向弯心，轮胎在极限的摩擦下冒出阵阵白烟。林逸风的赛车在剧烈的颠簸中发出了痛苦的呻吟，但他握着方向盘的双手稳如磐石。

他过去了！

在轮胎几乎失去所有抓地力的前一刻，他完成了这次教科书般的、无懈可击的超越！

冲过终点线。

方格旗挥舞。

【 0.715s】

屏幕上跳出的时间差，宣告了这场惊天逆转的最终结局。

无线电里，没有预想中的疯狂怒吼。

只有林逸风略带喘息，但依旧冰冷平静的声音。

“干得好。”

随后，在万千镜头的注视下，他缓缓抬起左手，在驾驶舱内，对着德克萨斯州火红的夕阳，做出了那个标志性的“L”形手势。

法拉利的维修区，陷入了火山爆发般的狂喜。工程师和技师们拥抱在一起，嘶吼着，跳跃着。

瓦塞尔紧绷了一整场的脸，终于在冲线的那一刻彻底垮掉，他猛地向后靠在椅子上，长长地吐出了一口浊气，仿佛抽走了全身的力气。

赵思宁站在人群之外，她没有欢呼，只是默默地合上了自己的笔记本电脑。在屏幕彻底变黑之前，一抹几乎无法察觉的，发自内心的微笑，在她嘴角一闪而逝。