F1：开局车王教我开赛车 第232章 针锋相对

引擎的轰鸣声像一把利刃，剖开了斯帕赛道上空的宁静。

林逸风的后视镜里，那抹银色从未消失。汉密尔顿的梅赛德斯紧紧地跟着他的赛车，利用SF71h产生的尾流，将自身的空气阻力降至最低。

每一圈，都是一次极限的试探。

林逸风的驾驶精准得如同手术刀。他完美地执行着车队的指令，将轮胎的温度和磨损控制在一个微妙的平衡点。不能太快，否则轮胎会在比赛后半段彻底崩溃；不能太慢，否则身后的银色猛兽会毫不犹豫地亮出獠牙。

“轮胎状态良好，Ethan。保持这个节奏。”罗伯托·奇亚帕的声音一如既往的沉稳。

林逸风没有回应。他的世界里只剩下赛道、方向盘上的数据反馈，以及后视镜里那个越来越大的威胁。

赛道边的圈数牌翻到了“22”。

梅赛德斯的维修站里，技师们突然涌出，像一群准备捕食的工蚁。

“Lewis is in the pit. box, box.”梅赛德斯的无线电指令简洁明了。

银色的w09赛车几乎是瞬间就拐进了维修区通道。

“oK, Ethan. 刘易斯进站了，全力以赴的时候到了，全力推进！”罗伯托的声音陡然拔高，指令从他口中喊出，带着意大利人特有的激情。

无需多言。

林逸风的右脚仿佛与油门踏板融为一体，狠狠地踩了下去。引擎转速瞬间飙升，整台赛车像是被注入了强心剂，以一种近乎疯狂的姿态扑向了前方的弯角。

进站前的这一圈，被称为“In Lap”，是车手用尽一切压榨赛车潜能的时刻。林逸风将刹车点推迟到极限，车轮在锁死的边缘疯狂尖叫，车尾带着一丝不安分的滑动掠过弯心。每一毫秒都至关重要。

第23圈，他冲线之后，猛地一打方向盘，红色的法拉利如一道闪电冲入维修区。

“Stop on your marks. Go, go, go!”

眼前是黄色的停车标记，他稳稳停住。

“嗡——”四支气动扳手同时响起，又同时静默。旧胎被扯下，滚烫的新软胎被装上。前千斤顶落下，绿灯亮起。

整个过程行云流水，不到2.5秒。

他再次将油门踩到底，赛车呼啸着冲出维修通道。

赛道上，一辆蓝色的红牛赛车呼啸而来。

是马克斯·维斯塔潘。

汉密尔顿的银色赛车就在后面，隔着大约一个车身的距离！

他被阻挡了！

紧接着，林逸风的SF71h并入了赛道。

他成功了！他卡在了维斯塔潘的前面！

“完美！完美的进站！完美的In Lap！你现在在维斯塔潘前面，汉密尔顿在他身后！”奇亚帕的声音里是纯粹的狂喜。

但林逸风的神经没有丝毫放松。维斯塔潘还没有进站，他现在用的是一套磨损严重的旧胎。理论上，身后的汉密尔顿应该能轻松超越他。

可那个人是维斯塔潘。

荷兰人驾驶着他的红牛赛车，在旧胎状态下，依旧跑出了令人瞠目结舌的速度。他就像一块最顽固的礁石，挡在了汉密尔顿的面前。

梅赛德斯的赛车在凯梅尔直道上数次尝试贴近，但维斯塔潘的防守线路强硬得不讲道理，每一次都恰到好处地卡住了内线，让汉密尔顿无功而返。

“他这是在用生命开车吗？”梅赛德斯的无线电里传出汉密尔顿压抑着怒火的声音。

法拉利的指挥台，首席策略师赵思宁的嘴角微微上扬。她看着屏幕上的数据，一切都在计划之中。

第24圈，勒克莱尔的赛车也驶入了维修区。

当他换上新胎回到赛道时，正好看到前方维斯塔潘和汉密尔顿缠斗的场面。

“夏尔，看到你的目标了。马克斯现在是我们的朋友了。继续推进，缩小差距。”勒克莱尔的比赛工程师西蒙·里德下达了指令。

夏尔·勒克莱尔的眼神亮了。

他明白了车队的意图。维斯塔潘的强硬防守，为他争取到了宝贵的时间。他像一头嗅到血腥味的鲨鱼，猛地扑了上去。

法拉利的引擎在他身后高歌，每一圈，他都在疯狂刷新自己的最速圈，迅速拉近与前方两台赛车的距离。

第26圈，维斯塔潘的轮胎终于撑到了极限，他驶入了维修区。

赛道上，阻碍消失了。

汉密尔顿终于松了一口气，但他还没来得及对前方的林逸风发起有效攻击，就从后视镜里看到了那抹同样属于法拉利的红色。

勒克莱尔已经追上来了。

两辆赛车，一银一红，几乎是首尾相接地冲过了计时点。一场属于世界冠军和未来天才的追逐战，毫无征兆地爆发了。汉密尔顿用他强硬的防守技巧，一次次封堵住勒克莱尔凌厉的攻势。而勒克莱尔则充满了无畏的勇气，在每一个可能的角落寻找着机会。

林逸风在前方，像一个冷静的旁观者。

他不需要看后视镜，从无线电里工程师不断更新的差距数据中，想象出身后那场厮杀的惨烈。他甚至能感觉到那股火药味，顺着气流，传递到自己的驾驶舱里。

这团战火，迟早会烧到他这里。

他唯一能做的，就是跑得更快，将自己变成一个遥不可及的目标。

时间流逝，比赛进入了最后的冲刺阶段。

第42圈。

所有一停的赛车，都迎来了最痛苦的时刻。轮胎的性能曲线开始断崖式下跌，抓地力急剧流失。

汉密尔顿的赛车在弯道中开始出现更多的滑动，他需要用更细腻的油门控制和更多的方向盘修正来稳住车身。

勒克莱尔同样不好受，但他更年轻，也更大胆。他像一条潜伏的毒蛇，耐心地等待着猎物犯错。

林逸风虽然手握几秒的领先优势，但方向盘传递回来的手感同样变得“油腻”。赛车不再像之前那样听话，每一次转向都带着一丝迟滞。

他能从后视镜里看到那银色和红色的两个光点，像两颗燃烧的星辰，越来越近。压力，无形，却沉重如山。他仿佛能听到自己车轮下那四条倍耐力轮胎正在发出痛苦的哀嚎。

赛车带着巨大的轰鸣，冲向了斯帕赛道最富盛名的弯角——Eau Rouge，红水弯。

这是一个高速下沉，再急速爬升的左-右-左组合弯，是对车手勇气与技术的终极考验。

汉密尔顿率先冲入弯底，赛车在压缩的瞬间，底盘与地面摩擦出耀眼的火花。他紧咬牙关，顺着坡道冲上山顶。

紧随其后的勒克莱尔，选择了更激进的路线。他的赛车几乎是擦着内线的墙壁冲了过去，车轮压上路肩，车身剧烈地弹跳了一下。在坡顶，两台赛车几乎是并排着冲出，车轮距离近到仿佛随时都会碰撞。

每一次转向，都像是在刀尖上跳舞。

林逸风通过后视镜，将这一切尽收眼底。

他看到勒克莱尔在拉丹利安弯出口处，已经占据了比汉密尔顿更有利的位置。

要动手了！

就在凯梅尔长直道的开端，勒克莱尔动了。他将赛车猛地抽头向右，完全进入了汉密尔顿的内线。

两台赛车并驾齐驱，引擎的嘶吼声在阿登森林里回荡。

汉密尔顿没有丝毫退让，他死死守住自己的赛车线。

轮胎贴着轮胎，碳纤维车身之间只剩下几厘米的距离。

在时速超过三百公里的直道上，任何一点微小的触碰，都将导致一场灾难。

林逸风的心跳漏了一拍。他甚至下意识地微微松了松油门，准备应对可能发生的混乱。