F1：开局车王教我开赛车 第28章 决战封王（一）

伊莫拉，圣马力诺。这条承载无数赛车传奇与悲欢的赛道，此刻弥漫着硝烟。F3赛季已至尾声，年度总冠军的决战场就在这里。积分榜上，林逸风与马克斯·维斯塔潘的名字紧紧咬合，如同两条缠斗的蝮蛇，每一次刷新都牵动无数车迷的神经。谁能在伊莫拉笑到最后，谁就将捧起桂冠。

决战前夕的焦灼与兴奋充斥空气。火力赛车车队严阵以待，工程师们彻夜调校赛车，技师们反复检查每一个部件。林逸风将自己完全浸入备战之中，训练室的模拟器成了他的第二个家。

舒马赫的幻影出现在他身侧，声音带着一丝不易察觉的复杂。

“伊莫拉，圣马力诺的幽灵。”

“20年前那个黑暗的周末，坦布雷罗弯的布局被永久改变，但它的挑战从未消失。”

舒马赫的手指划过模拟器屏幕上的赛道虚拟线条，点在几个关键弯角。

“记住，这里的节奏感至关重要，高速弯与慢速组合弯的切换，对轮胎和车手的精力都是巨大考验。”

“阿尔塔弯（14-15号弯）的颠簸路肩，你可以利用它，但必须精准，毫厘之差就是失控。”

“里瓦扎弯（17-18号弯）是两个连续的左弯，出弯速度决定你在大直道上的机会。”

舒马赫的指导深入极限边缘的探索。他逼迫林逸风在模拟器中一次次挑战物理极限，感受轮胎在抓地力边缘的嘶鸣，学习如何在失控边缘跳舞。每一次成功的极限操作，点亮林逸风脑海中赛道记忆宫殿里的一盏微灯，对伊莫拉的理解愈发深刻。

“你的对手是维斯塔潘。”舒马赫的声音变得严肃。

“他像一头年轻的公牛，充满力量和侵略性，但也容易冲动。利用这一点，也要提防他不按常理出牌。”

林逸风默默点头，眼神专注。冰冷的数据流在体内高速运转，分析每一个弯角的最佳线路、刹车点、油门开度。另一股热血也在暗暗燃烧，渴望与宿敌的终极对决。

排位赛战火点燃。伊莫拉赛道上，引擎咆哮。林逸风和维斯塔潘寸土不让，每一圈刷新彼此的最快单圈时间。

“林逸风！1分28秒543！新的标杆！”工程师的声音在tR中炸开。

“维斯塔潘！1分28秒499！他反超了！”

最后一圈，所有人都屏住呼吸。林逸风驾驶赛车，仿佛与车辆融为一体，每一个动作精确执行。舒马赫的幻影几乎凝实，在他的视野边缘低语，提示每一个细微操作节点。

“稳住……出弯……完美！”

赛车冲过终点线，计时器定格——1分28秒311！杆位！

火力赛车p房爆发欢呼，林逸风在驾驶舱内挥了一下拳头。

喜悦持续不到一分钟。大屏幕打出赛会公告：林逸风最后一圈圈速作废，理由：四轮出白线。

笑容瞬间凝固。林逸风难以置信地看着回放画面，那是一段极其模糊的视频，像素点像嘲讽的眼睛，赛车确实轻微压线，但根本无法清晰判断是否四轮全部越过。

“这是什么意思？”林逸风声音低沉。

工程师焦急解释：“赛会干事说，根据最新规则，只要四个车轮同时完全越过白线，就算违规。”

“但画面根本不清楚！”

“我们正在申诉，但……”工程师声音越来越小。