F1：开局车王教我开赛车 第13章 银石正赛（三）

起初，只是零星几滴打在头盔面罩上，很快就被高速气流吹散。渐渐地，雨点密集了一些，赛道表面开始泛起一层薄薄的水光，前车扬起的不再是尘土，而是细密的水雾。

“Ethan，我们监测到雨势可能会加大，考虑进站换半雨胎吗？”工程师的声音带着询问。

林逸风眉头微蹙。赛道只是湿润，远未到积水的程度。换上半雨胎，如果雨势没有如预期般加大，那将是巨大的劣势。干胎在湿滑路面上抓地力会下降，但如果能撑过去，收益巨大。

“舒马赫先生？”他在心中问道。

“这是一个赌博，孩子，”舒马赫的声音有些模糊，“历史上有无数次因为错误的天气判断而葬送的比赛。车队数据更全面，但最终的感受在你。”

“车队建议进站，维斯塔潘在准备进站！”工程师再次催促，语气有些焦急。

看到主要竞争对手维斯塔潘的动向，车队的建议似乎更具说服力。林逸风看了一眼灰蒙蒙的天空，雨点没有减小的迹象。

“进站！”他做出了决定。

火力车队的技师们早已准备就绪。林逸风精准将赛车停在位置上，换胎过程行云流水。几乎是同时，VAR的赛车也驶入了维修通道——维斯塔潘果然跟进了！

然而，就在他们换上半雨胎驶出维修区通道，重新汇入赛道时，一道蓝色的魅影却带着截然不同的引擎声浪，从他们刚刚离开的维修区入口处疾驰而过！

奎斯特没有进站！

“奎斯特！奎斯特选择了留在赛道上！他没有进站！”评论席上爆发出难以置信的惊呼，“这是一个极度冒险的决定！他和他的车队在赌！他们在赌这场雨只是虚晃一枪！”

林逸风的心脏像被一只无形的手攥紧了。他透过护目镜，看着奎斯特的赛车尾部迅速消失在下一个弯角。留在赛道上？用干胎？半雨胎在湿滑路面上确实比干胎快，抓地力更强，这是常识。但这需要足够的水膜。如果只是微湿，甚至开始变干……

命运似乎格外钟爱这种戏剧性的转折。林逸风和维斯塔潘驾驶着换上绿色标记半雨胎的赛车，在赛道上跑了不到两圈。轮胎的感觉不错，尤其是在几个积水稍多的弯角，能感受到额外的抓地力。然而，天空中的雨点，竟然真的，就这么……没有如预期般加大。稀稀拉拉，仿佛只是象征性地飘落几滴。

赛道确实湿了，但水分蒸发的速度远超预期。赛车高速驶过带起的不再是密集的水雾，而是逐渐变干的赛道表面被轮胎挤压出的水汽。那条干燥的行车线，正以肉眼可见的速度变得越来越清晰，越来越宽。

“不行！轮胎温度太高了！”林逸风的声音通过无线电传来，带着无法掩饰的急躁。

他清晰感觉到，脚下的半雨胎就像被架在火上烤，橡胶变得异常粘软，却失去了应有的抓地力。赛车在弯道中开始出现不稳定的滑动，方向盘传来的反馈变得模糊而迟钝。每一次加速，后轮似乎都在尖叫着抗议，每一次刹车，都感觉制动距离在无情延长。

他现在感觉自己不是在驾驶一辆方程式赛车，而是在驾驭一头笨重、迟钝、随时可能失控的蛮牛。

“圈速，Ethan，你的圈速掉了快两秒！”工程师的声音失去了之前的兴奋，充满了忧虑。

不用工程师提醒，林逸风看着方向盘屏幕上不断跳红的区间计时，胸口一阵发闷。他瞥了一眼旁边的维斯塔潘，VAR的赛车同样挣扎，走线明显不如之前流畅。他们都陷入了同样的困境。半雨胎在变干的赛道上，正在无情地吞噬他们的速度。