列克星敦号舰队指挥官 第16章 大黄蜂号航母特混队

5月24日，理查德来到了大黄蜂号上，乍一看这艘航母有着比列克星敦号更宽敞的甲板。

舰长马克·米切尔和航空联队指挥官斯坦霍普·林恩，以及全舰官兵迎接了这位珊瑚海英雄。

“杜威将军，你的到来让大黄蜂号航母全体官兵感到荣幸。”米切尔说。

大黄蜂号上本来不设有独立的舰队指挥部，完全听从哈尔西的统一指挥，也就是说他一直在一个人指挥两艘航母。

通过珊瑚海海战和空袭东京来对比，一个人指挥有两艘航母的特混舰队，要比两个人分别指挥各自的有一艘航母的特混舰队舰队攻击效率要低，但协调度高。

但是这都不是关键问题，一个人指挥双航母舰队，相当于同时管理两艘航空母舰，没有人来专门替指挥官处理日常琐事以及过滤情报。副旗舰舰长可以分担一些压力，但很多事情还必须经过舰队司令，哈尔西将军也就是在这种情况下，被“折磨”得十分憔悴。

好在哈尔西本人很有能力，同时过度劳累之下也是肉眼可见地憔悴，换做其他人来根本顶不住这种压力。

正是看到了这一点，尼米兹才着手计划成立新的特混舰队，为哈尔西分担压力，同时发挥出海军更多的实力。他考虑到这种特殊时期，把航母舰队随意交给一个没有指挥经验的人，对谁来说都是不负责任的。

尼米兹本来想提拔米切尔担任新的特混舰队指挥官，但是米切尔以自己经验不足拒绝了。

直到理查德失去了特混舰队，同时他还坚持要回到前线，另外他的名声也能提振士气，快速融入新的特混舰队，这简直就是最符合的人选。

综上考虑，尼米兹决定任命理查德为新组建的第19特混舰队司令。

新组建的特混舰队包括1艘约克城级航空母舰，2艘巡洋舰，分别是新奥尔良号和明尼阿波利斯号。4艘驱逐舰，分别是菲尔普斯号、艾尔温号、莫纳汉号以及沃尔登号驱逐舰。

护航船舰其实都是老朋友了，除了沃尔登号外，都是原属于列克星敦号航母舰队的护航舰艇。

原本冷清的大黄蜂号航母指挥室，平时只有米切尔和几个通信部门的军官在这里，随着理查德和他参谋团的到来，也变得热闹了起来。

“桑德斯，我们在大黄蜂号上的工作也不能懈怠，因为总有一天我们还会回到列克星敦号上的，卢卡斯和弗雷德里克还在旧金山等着我们。”

理查德登舰之前说。

此时的卢卡斯·温特被调到了旧金山北部的51航空兵基地，在那里的近海上训练海军飞行员。

（美国二战时期没有空军这个兵种。）

弗雷德里克·谢尔曼则是到了金上将身边，担任一名海军办公室参谋官。

理查德很是想念他们，毕竟几人一起在列克星敦号上服役了快6年之久。

大黄蜂号是约克城级航空母舰的第三艘，也是最后一艘，她的命名同列克星敦、萨拉托加、约克城类似，都出自美国独立战争。不过并不是有一个叫”大黄蜂”的战役，而是当时英国人抱怨十三州殖民地的反抗，如黄蜂一般来势汹汹惹人讨厌。

相比于列克星敦级航空母舰，约克城级拥有两个甲板升降机，更先进的雷达和通信设备，以及更宽敞的舰桥，能容纳更多的军官和水兵，整体作战能力要比列克星敦级好。

同时大黄蜂号上还有两个新奇物件，一个是舰载机拦阻索，可以让飞机在甲板上着陆后，迅速减速，大大简化了对飞行员技术的要求，紧急情况时也可以无视风向航向降落。

另一个是舰载机弹射器，可以让飞机在紧急情况下，在机库弹射起飞。

不过飞行员们都戏称它为“蜗牛弹簧”，其在飞机起飞前需要15分钟的准备校正，飞机起飞后还需要15分钟的充能。

有这个时间，甲板上能起飞15架飞机，效率实在是非常感人。

理查德的房间被安排在了米切尔房间的对面，原本是为舰队指挥官预留出来的，一直都没有人住。

他拿着一个新的日历，挂到了房间的墙壁上，桌子上重新铺起一张新的海图，可能他要待在这艘航母上一阵子了。

水兵们早就听说了他的大名，理查德的威信很快就在军中树立起来，这极大地减短了他和这艘船上官兵的磨合期。

战后有水兵回忆：“杜威将军是那么的平易近人，作战时又十分沉着冷静。”

理查德也依照他在列克星敦号上的老传统，一有时间就去和水兵们接触，与他们建立起比较融洽的官兵关系。

就这样，从24日到29日，理查德指挥大黄蜂号在瓦胡岛近海，先后尝试了各种演习，包括舰载机的起降，航空母舰的紧急维修等，军官们也熟悉了他的指挥作风。

但是有一个不好的消息，哈尔西将军因为长时间过度劳累最终病倒了。考虑到弗莱彻是战役指挥官，如果再指挥双航母编队，会让他压力很大。

尼米兹便询问理查德，是否有信心指挥双航母编队作战，理查德建议尼米兹司令优先寻找其他的人，理由是战役时间紧迫，他很难做好同时协调两艘航母作战。

这可大事不妙，临近战役之际，企业号航母编队的司令病倒了，尼米兹虽然表面上很平静，心里对此事十分担心。

好在哈尔西在返回旧金山的时候，举荐了企业号护航舰队指挥官，雷蒙德·A·斯普鲁恩斯接替他的位置，这才没有让理查德临时接过指挥权。

理查德此前没听说过他，只知道他是企业号和大黄蜂号护航舰队的指挥官，不过他相信哈尔西主动举荐斯普鲁恩斯，自然有他的道理。

5月29日弗莱彻指挥着约克城号同护航舰队离开了珍珠港，先一步前往了目标地点。

30日上午，斯普鲁恩斯指挥企业号同护航舰队离开了珍珠港。

紧接着加好油的大黄蜂号在理查德的指挥下，同护航舰队离开珍珠港，向中途岛海域前进。

尼米兹和洛克伍德就在岸上目送他们的舰队离开，所有人都知道，太平洋和远东的命运就在他们的身上了。