让你造拖拉机，你去造火箭？ 第29章 老马：吾道不孤！

“哦？”

林炬有些疑惑，一架载人训练一架转运，哪里会不够？

“您看，您说要的急，那失重训练绝对很多对不对？”

林炬点点头，时间紧迫，当然要多飞几次。

王志马上一脸果然如此的表情：

“那就对了，图154它毕竟是老飞机了，实话跟您说每飞一次的保养流程要比新飞机更长更仔细，像现在的民航一样高强度飞行是有风险的，尤其是还要做连续抛物线飞行。

所以我建议您最好两架轮换，大大提升安全性，也能少消耗一些机体寿命。而且价格不贵，我们整备好一架飞机要换不少备件，差不多一百八十万；之后每飞一次，飞行员地勤工资加上保养燃油加起来一共十……二十万。

这个价格绝对比航司便宜，而且我们上天不需要审批手续，96533管的着的地随便飞，就算申请航线也只是打个招呼方便得很，直接给你们免费。”

林炬心中算了算，三架飞机整备540万，飞一次20万，500万就能飞25次，完成训练和航天飞机专场是绰绰有余的。

这与他准备投1000万预算的目标是相符的，甚至感觉有些便宜。

联系的几家民航要么不愿意，要么就是狮子大开口，那么老的737飞一次35万，还不愿意深度改造，航线和飞行时间也不好安排，简直就没有诚意。

况且为了安全考虑也是应当的，虽说客机保养得当用四五十年的都大有人在，但图154吧……

不过为了显示自己的资本家本色，林炬还是得砍砍价。

“王队长，这三架的费用超出我们预算了，恐怕一架180万的价格是不能接受的，这都能买大半架飞机了。

这样吧，一口气三架500万，您看行不行？”

王志开始听到林炬还价心中一紧，尤其是知道自己报价虚高后也有些心虚，结果一听到林炬给的最终报价，霎时绷住了脸，用咬牙切齿的表情握住林炬的手：

“林先生，您这个价确实让我们比较为难，不过谁叫我们军民鱼水情呢。

整备飞机我就不赚钱了，之后每次飞行能有点结余给同志们加加餐就行。”

林炬看着机场上的一片破烂，再联想到乌兰哈山在大草原深处的偏远，完全相信面容近乎狰狞的王队长是狠下心来只赚点辛苦钱，再说人家还免了空域申请的费用呢。

“谢谢，谢谢您王队长，有你这是我们这样的民营公司的幸运啊！”

“不谢，这都是为了我们载人航天的崇高理想。

那個谁，小张！快去牧民家买几只羊，晚上我们要请林先生尝尝大草原鲜美的牛羊肉！记得买小羊犊子，别牵了老羊回来！”

“是！”

迫于乌兰哈山修理厂的同志们的热情，林炬也只好留下来吃了顿丰盛的烤全羊、酸酸的马奶酒，还体验了草原风情的跳舞和篝火。

等深夜林炬困的不行在基地的房间睡下时，压抑了一整天的王志回到营房，握紧双拳仰头大笑，吓得来打听情况的几个军官都一缩脖子。

放肆地笑了好半天，王志才春风满面地看向找自己的几个上尉、中尉，完全不复白天苦哈哈的形象。

“队……队长？”

“哦，是你们几个，来来来，再去拿盘花生米，我告诉你们咱赚大发了！”

几个尉官听此也是十分激动，连忙拿来下酒菜，听王志说明交易的详情。

“我跟你们说，新远公司要了三架飞机，你猜他们愿意出多少钱整备？”

看着几人摇头，王志伸出五根手指。

“五百万，整整五百万啊！张副队长，伱说说咱们能赚多少！”

“嘶！”

被点到的副队长倒吸一口凉气，掰着手指头计算：

“那图154老是老了点，但是电气管路修整一下顶多两三万，发动机……库存不算钱，修整一下一台算10万，缺部件找友军协调不要钱，人工……咱这才值几个钱，一架飞机就是换个遍再升级一下航电也不过五十万，三架一百五十万。

五百万，五……五百万，啊。”

“副队，副队你怎么了！”

“快掐人中！”

好半天张副队长才缓过来，抚着小心脏定了定神又问道：

“那飞行呢，飞一次多少钱？”

“二十万！我们成本顶多7万，一次就赚十三万！”

“啊！”

张副队长又躺了过去。

……

第二天林炬要走，王志很还表示很遗憾，因为有一架图154已经完成整备，如果再等一等试飞一下，都可以带林炬飞回去体验一把专机。

虽然后者很心动，不过一想到图154的几次重大事故……算了，小命要紧，于是婉言谢绝。

他得回工厂，观看新远一号乙的试射。

新远一号乙，两级液氧煤油火箭，一、二级直径3.5米，高度39米，缩写代号X1B。

它采用了K120V型可重复使用发动机：K120本身就有很大可重复使用潜力，只是小改了点火系统，地面试车一周后就搬上了火箭。

最重要的还是新远一号乙地步四个贴着箭体的黑色支架，它将在火箭回收时落下作为支撑腿。

新远一号的核心，就是来自系统的回收控制系统和超越目前人类1553B的RX01数据总线。

它相比1553B带宽更大，抗干扰能力更强，多信道同时处理能力翻倍，可靠性全面提高。

新远一号乙的首射非常激进，一次性要实验新的3.5米箭体、实验K120V型可重复使用发动机、格栅舵控制精确落点降落、高强度支撑腿等多个项目，激进程度堪比苏联发射N1火箭。

但是系统工程师有充足的信心，因为按照他们的经历与系统可靠的技术资料，新远一号乙的发射成功率是98.9%，回收成功率是97%，完全值得一赌。

再说了，一起测试不是省钱嘛！

最后一点成功说服了林炬，于是批准了新远一号乙的发射。

发射应该问题不大，回收的地方在荒郊野地，就算炸了就几吨燃料，液氧煤油也不存在污染，地方政府也能批准。

发射前三天，火箭在总装车间最后测试准备转运，新远宇航同时也对外公开了此次发射。

实打实的火箭摆出来，立刻又掀起了航天界的波澜，就连老马都在小蓝鸟上转发并点赞：

我炸了那么多火箭，总算有人来陪我一起受冷嘲热讽了！