学霸的军工科研系统 第1513章 “走你！”

三小时后。

王炜站在飞行简报室的电子钟前，看着数字从14:59跳到15:00。

他活动了一下肩膀，感觉肌肉已经恢复了最佳状态。

窗外，辽省号的甲板反射着刺眼的阳光，海风比上午更加猛烈了一些。

“时间到了，同志们。”戴明盟的声音从背后传来，“去换装吧，十五分钟后在飞行甲板集合。”

飞行员们迅速行动起来。王炜走向自己的储物柜，取出抗荷服和飞行头盔，像早上在兴城基地时那样仔细检查，然后穿戴整齐。

当他走出更衣室时，其他五名飞行员已经陆续到达甲板。

戴明盟正与起飞指挥官钟兴泉站在甲板边缘交谈，手里拿着一份文件——

“重量清单”，起飞之前必不可少的交接内容。

王炜走近时，正好听到他们在讨论起飞顺序。

“舰载航空兵第一团第一中队……”

“预计开始起飞时间1545，机号01-06……”

“按照机号顺序起飞……”

“基本重量19吨、燃油重量4.5吨、无挂载、起飞重量23.5吨……”

“……”

戴明盟将文件内容逐一向对方汇报。

钟兴泉点点头，接过文件仔细查看。

他需要核对所有出击飞机的机号，同时从气象部门获得实时的气象数据。

如果是一艘弹射起飞的航空母舰，那么还要进行一轮额外的信息校验，以便正确设定弹射器的拉力。

但在辽省号上，可以暂且省去后面的一系列流程。

王炜走到两人身边，敬了个礼：“部队长同志，02号机准备就绪。”

戴明盟回礼后，将手中的一张纸递给王炜：“这是你的起飞状态清单，确认一下。”

王炜接过文件，上面详细记录了02号机的基本重量、燃油重量、加力设置等关键参数。他逐项核对，确认无误后在指定位置签下自己的名字。

随后，另外四名飞行员也陆续签署了各自的状态清单。

“很好。”戴明盟转向陆续到达的飞行员，“所有人，十分钟后开始登机。”

王炜走到02号机旁，在爬上登机梯之前最后绕着飞机走了一圈，目视检查几个最关键的部位。

与此同时，航空塔台与航海舰桥之间的通讯也在紧张进行。

塔台指挥官李岩的声音通过舰内通讯系统清晰传来：“航海舰桥，这里是航空塔台，请求调整航向至120，增速至24节，以获取最佳甲板风。”

“收到，航空塔台。正在调整航向，预计五分钟后达到要求速度。”无线电中传来的回复伴随着背景中嘈杂的脚步声。

很快，由辽省号和春城号组成的编队开始缓慢转向，在海面上划出两条整齐而优美的弧线——

在实际操作中，除非遇到紧急情况，否则航空母舰很少会进行紧凑的大幅度转向。

尤其是在航空准备阶段。

王炜能感觉到脚下的甲板微微倾斜，这是航母正在调整姿态的信号。

“呜——”

刺耳的汽笛声响彻海面，航母随之开始加速，甲板边缘的旗帜被强劲的海风吹得猎猎作响，风向和风速都接近完美。

十分钟后，李岩的声音再次响起：“航空塔台报告，当前甲板风32节，风向105，符合起飞条件。可以开始起飞作业。”

戴明盟已经登上了01号机，座舱盖缓缓关闭。王炜深吸一口气，走向旁边机位的02号。

飞机引导员已经就位，身穿绿色背心的飞机操作员正在断开地面电源线。

“02号机，准备接通机上电源。”引导员向王炜打了个手势。

王炜爬上登机梯，熟练地进入座舱。熟悉的驾驶舱环境让他立刻进入了工作状态。他先系好安全带，然后按照检查单顺序开始操作。

“电源开关，接通。”王炜拨动右手边的开关，仪表板立刻亮起，各种指示灯开始自检。

“惯导系统，校准。”他按下导航控制面板上的几个按钮，等待系统完成初始化。屏幕上的数字快速跳动，最终稳定在预设的坐标上。

“燃油泵，开启。液压系统，检查。”

每一项操作都伴随着相应的仪表反馈，飞行员的眼睛需要快速扫过各个显示器，确认所有系统都在正常工作范围内。

座舱外的噪音逐渐增大，01号机已经启动了发动机，喷口喷出炽热的气流。

“02号机，可以启动发动机。”耳机里传来引导员的指令。

王炜按下启动按钮，随着一声轰鸣，涡扇10H发动机开始运转。

仪表上的转速指针稳步上升，最终稳定在怠速位置。

“发动机参数正常，油压稳定。”王炜通过无线电报告。

与此同时，甲板上的地勤人员正在做最后的准备工作。

飞机维护长开始按照顺序解除系留锁链，飞机操作员则移除了左右轮挡。

一名安全观察员站在安全距离外，随时准备应对可能的紧急情况。

“02号机，所有地面连接已断开，可以移动。”

引导员向王炜打出手势。

王炜拉起刹车拉杆，同时向外面的引导员竖起大拇指，表示已经收到指令。

他轻轻推动油门，感受到飞机轻微的前冲趋势被刹车牢牢控制。

“系留锁链已移除，轮挡已移除，02号机可以滑行至起飞位置。”无线电中传来清晰的声音。

王炜松开刹车，歼15开始缓慢向前移动，他目光紧紧锁定飞机前方和翼尖对齐位置，通过方向舵踏板精确控制着滑行路线——

甲板上会配备多名引导员，按照15-30米间隔依次站位，每个人只负责自己面前这一段区域，因此飞行员无需大幅度调整视线。

很快，01号机便到达了滑跃甲板前方，而王炜的02号机则被引导至相邻的另一个起飞点。

四台发动机的轰鸣声在甲板上回荡。

“01号机，起飞状态确认。”钟兴泉的声音通过无线电传来，“转速设置100%，加力开启，起飞顺序第一位。”

“01号机确认。”戴明盟简洁回应。

“02号机，起飞状态确认。转速设置100%，加力开启，起飞顺序第二位。”钟兴泉继续道。

“02号机确认。”王炜回答，同时再次扫视仪表，确认所有参数正常。

甲板上的气氛紧张而有序。

起飞指挥官站在视野最佳的位置，手持信号板，随时准备发出最终指令。

“航空塔台，这里是起飞指挥，01和02号机已就位，请求起飞许可。”钟兴泉向塔台报告。

“塔台收到，气象条件稳定，甲板风持续32节，准许起飞。”李岩回复道。

钟兴泉转向01号机，高高举起信号板：“01号机，准备起飞！“

王炜看到戴明盟的01号机发动机喷口喷出更长的火焰，加力燃烧室已经开启。

两名起飞助理分别站在飞机左右两侧，做出允许起飞的姿势——

身体下蹲，右臂向前下方伸展，左臂向后上方扬起。

“01号机，起飞！“随着钟兴泉的指令，戴明盟松开刹车，歼15如离弦之箭般冲向滑跃甲板。

王炜用余光关注着这一幕，01号机在甲板上加速。

随着滑跃甲板14度的上翘，战机如被抛向空中一般，在离开甲板末端时已经获得了足够的升力。

除了些许纵摇以外，一切和在地面上没什么不同。

“01号机成功起飞。”塔台宣布道。

通过无线电，王炜能听到飞行塔台内响起一阵短暂的掌声。

现在，该轮到他了。

王炜感到心跳略微加速，但多年的训练让他的手稳如磐石。

“02号机，准备起飞！“钟兴泉的声音传来。

王炜深吸一口气，将油门推至加力位置。

发动机的轰鸣瞬间增大，整架飞机也随之绷紧，蓄势待发。

两名起飞助理再次摆出起飞姿势，其中一人特别看向了座舱。

“02号机，起飞！“

王炜松开刹车，同时止动轮挡放下。

28吨的推力推动着飞机猛地向前冲去，两侧甲板在他的视野中飞速后退，耳边只剩下发动机的咆哮声。

说来也怪，虽然跟在地面模拟设施上一样，眼前的滑跃甲板如同一堵高墙般扑面而来，但此时他的心中却没有一丝一毫地紧张。

只有对冲上蓝天的期待——

就像二十多年前，在航校第一次被教练带飞时那样。

在前轮接触滑跃甲板上升段的瞬间，王炜感到一股向上的力量突然出现，将他的身体死死压在弹射座椅上。

他保持操纵杆轻微后拉，让机头自然抬起。

离开甲板末端的刹那，王炜感到一阵短暂的失重感，仿佛正在向下坠落。

但仪表和视觉都告诉他，飞机正在爬升。

10米、20米、50米……

当高度显示来到100米时，他的声音清晰地出现在无线电通话当中：

“02号机成功离舰，正在爬升！”