车神代言人 149 意大利米兰（第八章）

“没错，我跟右京君已经向丰田赛车事业部提出申请，接下来一段时间里面将会被调往欧洲丰田赛车运动组织，可以协助你完成雷诺2000欧洲杯。”

如果不是跟武田纯子男女有别，张一飞这个时候真有上去给她一个拥抱的冲动。

要知道有武田纯子这样专业的车队经理当助理，那么赛事车手注册、跟组办方沟通、跟丰田方面沟通等等问题，都将迎刃而解，算是解决自己的大麻烦。

毕竟张一飞没什么公关天赋，他骨子里面属于简单粗暴的那种人，要是让他自己搞定这些复杂的行政工作，简直比在赛道上面跑还要累，说不定还会影响到自己比赛状态。

至于志哥跟阿虎他们，张一飞就完全没指望过，还不如自己的水平。

“谢谢你，纯子酱。”

内心实在有点高兴，张一飞就连称呼都变亲密了。

听到张一飞这个称呼，武田纯子脸上露出淡淡微笑，其实她现在算张一飞的上级跟长辈，这种称呼是不太合适的。不过张一飞并不是日本人，有些称呼也不必太较真，就以朋友身份相处也是挺不错的。

只是旁边山本右京的表情有点尴尬，毕竟身旁才是他所深爱的纯子酱啊……

张一飞也是注意到了山本右京表情的变化，他平常跟在武田纯子身边，没事偷瞄两眼的舔狗架势，只要眼不瞎都能看出来他想的什么。

现在张一飞才刚满十七岁，武田纯子都快三十了，上辈子他可能对于这种职场御姐有兴趣。这辈子还是算了吧，年龄差距太大，而且张一飞重心都放在职业赛车上，没兴趣搞什么姐弟恋。

所以这个时候张一飞走到山本右京的身边，用手搭在他的肩膀上说道：“辛苦了，右京桑，以后就请多多照顾。”

“一飞君，不用客气。”

山本右京依然是传统日本人的态度，时刻都保持一种恭敬跟礼貌，哪怕张一飞只是一名青训车手，依然如此。

“未来一段时间，你算是我的专属数据分析师，不用这么客套。”

“还有男人有些时候就该果断点，否则跟当备胎没什么区别，你懂我的意思吧”

“不懂。”

山本右京回答的很果断。

“我真是服了你这傻嗨！”

张一飞用粤语小声嘀咕了一句，然后换成英语说道：“算了，老弟只能提醒你到这一步，其余靠你自己。”

说完拍了拍山本右京的肩膀，准备换衣服洗澡，随着温度越来越高，每次张一飞赛道练习完后，就跟从水里捞出来一样。

对于张一飞这种奇怪的举动，山本右京一脸疑惑的朝着身旁武田纯子问道：“纯子，一飞君刚才说的意思你知道吗”

听到山本右京这种问题，武田纯子又羞又无奈，她作为车队经理，情商怎么可能跟右京这种工程师理工男一样，她自然是听出了张一飞话中的意思。

只不过她没有想到，右京能傻愣到这种地步，居然还来问自己

“马鹿（笨蛋）！”

骂完这句笨蛋后，武田纯子也是转身离开，留下山本右京一个人站在原地不明所以，

七月十二号，一切准备就绪的张一飞，跟武田纯子还有山本右京一起，前往意大利的米兰，将在意大利蒙扎赛道开启他的方程式职业生涯。

另外一边，陈志跟阿虎两个人，也是从港岛登机，同时前往米兰国际机场，他们将跟张一飞在机场集合，到时候一同去往下榻的酒店。

十几个小时的飞行时间，当张一飞下飞机的时候，已经是深夜了。

阿虎他们特地搭乘了时间早一点的航班，所以当张一飞他们走出出站口的时候，刚好看到虎子他们已经在翘首等待着自己到来。

要知道这也是他们两个人第一次出国，特别是来到意大利这种人生地不熟的欧洲国度，没等到张一飞的话，他们两个人还真不知道怎么办。

“飞哥！一飞！”

看到张一飞出来，他们激动的挥舞着手臂，见到他们两个人，张一飞也是快步跑了过去，三个人紧紧拥抱在一起。

“飞哥，你终于出来了，这周围全是鬼佬说着我听不懂话，要是你没来我都不知道该怎么办了。”

阿虎有些后怕的说了一句，他虽然只比张一飞小了几个月，但是从小就在修车店当学徒，无论是见识还是社会经验都很不足，就跟一个小老弟差不多。

“怕什么，不是有志哥在吗，他还能让别人欺负你”

跟阿虎完全不同，陈志一直就是三个人的老大哥，从小无论是玩耍还是干架，永远都是陈志顶在前面，这份感情哪怕张一飞已经变了灵魂，依然深刻在记忆里面。

“是这么个道理，但是外国志哥不熟，他也搞不定啊。”

听到阿虎这话，张一飞笑着拍了拍他肩膀，然后看向陈志喊了句：“志哥。”

“一飞你现在真有本事，都把我们带到国外来了。”

“那当然，以后咱们三兄弟可以大展拳脚！”

问候了几句之后，张一飞带他们跟武田纯子两人互相做了介绍，因为来之前已经通过气，他们都知道对方的存在，所以没感到意外。

双方互相打过招呼，就来到机场的停车场，这个时候已经有一辆黑色的丰田granvia，停在那里等待着张一飞他们一行人。

丰田granvia，就是大名鼎鼎的丰田埃尔法前身，要知道埃尔法可是开创了国内市场车辆的加价记录，不在原车价上面加个三五十万，你根本提不到车。

不过这个年代，丰田的几款mpv被日产君爵给吊起来打，压根没有后世埃尔法那种神气劲头。

这辆丰田granvia属于丰田欧洲赛车组织，这个组织是丰田在八十年代，为征战欧洲耐力赛跟拉力赛而创建的，后来也为丰田f1车队的组建立下汗马功劳。

张一飞作为首名丰田赞助的方程式车手，丰田赛车事业部也确实为了打响名号下了血本，通知了欧洲赛车组织配合跟提供支持，所以一出机场，就已经有人接待了。

一行人来到了米兰的一家酒店休息一晚，第二天一早，所有人都早早的起床，因为今天要去蒙扎赛道完成车手注册跟租赁赛车，作为第一次参加方程式的张一飞，很多资料跟数据，都还没有录入到车手档案中。

依然是昨天的那辆丰田granvia，这次它载着张一飞一行人，前往距离米兰市区有三十公里远的蒙扎赛道，这是f1赛事最快的赛道之一，同样也是f1法拉利车队的主场赛道。