让你造拖拉机，你去造火箭？ 第93章 搬起石头

气闸三次开启，所有一共六名航天员终于全部进入乘员舱。

张智光帮助他们固定在座椅上，李晟则向地面汇报：

“联指，我是洞幺，解救任务已顺利接到全部三名航天员，生命体征完好，请求下一步指示！”

李晟通过耳麦听到了连绵不绝的掌声，那是来自各个航天机构的声音，他们在向英勇的航天员们鼓掌。

毫无疑问，这六名航天员返回地面后都会变得与众不同，成为英雄般的人物。

在向地面报过平安以后，三个倒霉蛋就开始在团结号内东摸摸西摸摸了。

不过，当事人可能想法并不一样。

林德格伦坐在宽大舒适的椅子上，团结号的机体近五米宽，内部非常宽敞，单独的座椅比头等舱还要享受，完全不是联盟号那个闷罐子能比的。

“该死，如果不是航天飞机计划结束，我原本也应该乘坐这样的飞机上来的，这才叫做太空旅行！

挤在铁罐子里摇摇晃晃飞上天空，那是加加林时代才会发生的情景！”

有井圭美也是满眼艳羡地看着团结号的内部装饰，对帮自己调整座椅的张智光竖起大拇指，用半生不熟的中文说道：

“张桑，你们是华国の绝凶飞虎！”

张智光出于礼貌尬笑了一下，他可不想接受一個唱维新之歌的小矮子吹捧。

他和李晟互相拆下维生背包，固定好后也回到了座椅上。

邓磊：“我们燃料还足够，我打算绕两三圈后再回去，地面的机场还需要准备，也许我们能自由活动一小会儿。”

说着，他从椅子下面掏出了几包塑封的红茶水，分别扔了过去。

“谢谢你，邓。”

奥列格借助红茶，打开塑料嘴狠狠挤了一大半，在太空待了几个小时，他的精神已经很疲惫了，身体也是又渴又饿。

张智光也是“战斗”了一上午，取下头盔一蹬腿，直接横着在机舱里飘了起来。

“张大哥，后面左边的小柜子里应该有食品，他们连红茶都放了应该不会忘记。”

张智光打开小柜子，发现里面果然塞满了各种抽真空的食物，还有好几袋小包装的葡萄酒。

“嘿，达瓦里希张，我想这上面的数字标定的是酒精浓度吧？”

奥列格突然出现在他的身后，贪婪地看着柜子里的葡萄酒。

“科诺年科，每个人只能饮用一袋，也就是5毫升。”

一听到有酒精，有井圭美和林德格伦也投过来渴望的眼神，邓磊和李晟也跃跃欲试。

“团结号，这里是联指，请勿过量饮酒，我们会在地面准备好最好的美酒，索洛夫斯基主任刚刚说他已经准备飞往琼州，通过专机带上了一箱伏特加和一箱白兰地。”

“放心吧索洛夫斯基主任，我只是提前庆祝一下而已。”

奥列格大声嚷嚷，然后一口气将酒液挤进肚子，意犹未尽的舔着嘴巴，看向有井圭美：

“有井，你的妻子还在地面上等你，你不能喝酒的。”

……

德州，马一龙失望地叫停了龙飞船的发射程序。

最困难的救援过程已经完成，指望团结号返回大气层都失事不太可能，毕竟那才是第二次飞行，机体状态一定很不错。

通过团结号的大功率天线和全球测控卫星，地面已经随时能看到六名航天员在乘员舱里放松的直播图像，气氛一下变得极为轻松。

通过线上视频会议，NACA国际空间站负责人蒙塔尔对着林炬说道：

“林，你的航天飞机拯救了三名宝贵的宇航员，他们的家人和亲属都已经启程飞往琼州，伱会受到所有人的感谢的。

ISS各成员国会联合支付本次救援行动的费用，并且给予一部分的奖励。”

林炬：“这完全是处于人类的良知，我们走出地球后，太空将只会赋予我们“人类”这一个身份，就好像族群之间的互相帮助，这完全是免费且理所应当的。”

蒙塔尔：……（看来你要的不是金钱，而想要更多）

联线会议中突然出现了一张脸，意带利航天局局长巴迪斯请求发言：

“各位，H1航天飞机已经进行了四次飞行，两次载人行动并将5个人送入了太空，为什么我们不能让它来承接ISS的载人发射任务？

联盟飞船毕竟是半个多世纪前的产物了，或许从结构设计上就有风险。”

巴迪斯的话说完，各国航天机构的反应都各不相同。

蒙塔尔看着巴迪斯想这个二五仔怎么不去死，露西亚航天局局长黑着脸辩解：

“联盟飞船这次事故与质量是无关的，完全是因为不可预料的太空碎片撞击！这根本无法确定是谁的责任，况且联盟飞船发射已经超过百次，早就用事实证明了自己的可靠性！”

其余的JAXA、欧空局的其他成员则都是看热闹，他们才不相信巴迪斯是无意之举，肯定是想搅混水。

但他们也不阻止，因为ISS说是国际空间站，但实际上以阿美、露西亚为主导，最大的载人和载货任务只有他们能行，其他成员国都只能听话，没有话语权。

反正自己也没能力发射火箭，坐联盟飞船、龙飞船还是航天飞机有区别吗？

俗话说一山不容二虎，三虎就更不可能和平共处，等水搅浑了，自然就要拉拢小弟，吃瓜群众就可以两头吃好处，地位反而上升了。

所以对于他们来说，局势越乱，才更有利。

NACA和露西亚航天局对这些二五仔的想法一清二楚，怎能轻易妥协？

而且更重要的原因是：93年建造国际空间站计划时，阿美其实是想拉着一票小弟自己干，连露西亚都不让进的，还是因为哥伦比亚号航天飞机事故后，没有载人飞船可用才让露西亚加入；

随后航天局想进，以技术实力低下为由被拒绝，后来在2011年被要求只出钱不能分享技术，更是颁布沃尔夫条款，禁止NACA与我们航天局展开科学技术交流，彻底断了我们加入国际空间站的念想。

所以其实新远宇航动力执行救援任务、以及联指成立已经是在打NACA的脸了：

你说人技术低下不让进，现在老大你都不能送人上天，还要靠别人的航天飞机，靠不靠的住啊。

所以NACA实际上很尴尬，只字不提华国航天局，只是对新远公司大加赞赏，就是因为现在是搬起石头砸了自己的脚。