大国崛起：从军工开始 第754章 合作共赢

想不明白的何止是苏联。

美国、欧洲、日本同样也想不明白。

原本又穷又落后的华夏，怎么一下子飞了起来。

华夏发展快得不可思议，已经连续十余年保持10%的高增长了。

这种增长速度，是非常吓人的。

当年日本便是靠着连续35年的经济高增长，使得日本经济不断缩短与美国的距离，成为了经济强国。

而这还不算《广场协议》导致的日元对美元升值，形成的以美元计算GDP的增长，不然的话这个数据将是超过40年的高速增长。

是的，从50年代开始，日本经济足足保持了40年的高速增长，几乎全部都是两位数的增长，从而成为世界经济强国，不断拉近与美国的经济差距，超越了欧洲各国。甚至于其中有时候，是20%、30%甚至是40%的增长速度，那种增长速度可是非常恐怖。

也因为日本这种非常恐怖的经济增长，所以有人将其取名为‘日本经济奇迹’、‘日本经济模式’。

而现在华夏，也已经保持了十余年的高经济增长速度，每年差不多10~12.5%的高经济增长，如果再这么增长三四十年，那么华夏经济将会达到现在日本水平。

美国代表团前脚刚走，苏联代表团后脚就到。

华夏也给了苏联代表团很大的规格礼遇，并不比给美国代表团的规格礼遇低。

作为一个文明国家，还是有着悠久历史的文明国家，华夏一直以来可都是礼仪之邦。

华夏，按照《尚书》正义所注：冕服华章曰华，大国曰夏。《左传.定公十年》疏云：中国有礼仪之大，故称夏；有章服之美，谓之华！

在礼遇这方面，华夏应该是全世界最讲究的，从不会失礼。

像某个西方大国，让一国领袖在旁边坐着小板凳和小方桌，绝对不会出现在华夏。

哪怕是再小的国家的领袖来到华夏，都会得到应有的礼仪，应有的尊重。

刘韬没有急着返回盘山集团，因为此次也有需要他参与洽谈的内容。

早在苏联代表团来华之前，一些行程安排便已经拟定好了，双方要谈什么也有一个初步意向和框架。

对于要和苏联代表团进行洽谈，刘韬也是很欢迎的。

苏联拥有着世界面积最大的疆域，国土面积达到了2240.22万平方公里，全世界之最。同样的，苏联拥有着2.87亿人口，还是发达国家，这是一个巨大的市场。

对于苏联的市场潜力，刘韬也是非常眼馋的，哪怕现在苏联乃是计划经济体制，有着很多限制，想要开发难度还是很大，但是并不妨碍着往这方面去努力。

就像华夏人不适合在苏联开拓市场，但是可以找苏联的人一起合作啊。

这几年，刘奇他们不就是通过这种方式，在苏联的双边贸易额屡创新高，营业额和利润都在快速上涨着。

事实证明，哪怕是苏联，也存在着各种各样的问题，特别是苏联在戈氏改革以后，这方面的问题就越来越明显。

只要是人，就有**，就会有私心。

苏联人也不例外。

苏联人想要进口芯片，没有问题，只要不是最顶级的芯片。毕竟华夏可没有加入巴统组织，没必要遵守巴统禁运。

苏联人想要进口电脑，这也不是问题，毕竟有钱不赚王八蛋。

依靠着产业优势以及人工成本，苏联在个人电脑市场再怎么努力，竞争力肯定是比不上华夏的。

这一点，从华夏的个人电脑得跟美国达成默契，保持差不多的价格就可以看得出来。

要是金龙电脑疯狂降价，绝对可以让美国绝大部分电脑品牌商倒闭不可。

苏联的气候整体比较寒冷，这一点就注定了，苏联在工业方面，要从性价比方面来竞争，肯定是比较没有竞争力的。

刘韬要借此机会，打开苏联的汽车、摩托车市场。

现在整个苏联汽车、摩托车市场是处于封闭的，因为苏联的汽车、摩托车产量并不低。

就是华夏汽车、摩托车，都是通过走私进入苏联，这种量是有限的。

而如果通过这次洽谈，能够进行这方面的联系，那意味着华夏汽车、摩托车可以光明正大的进入苏联。

哪怕苏联的卢布，并不是国际结算货币，只能用于与苏联的贸易以及其他一部分国家的贸易，但是哪怕赚到钱后再从苏联进口石油、天然气、木材、钢铁、铁矿石、铜矿石等等，那也是有巨大的好处。

毕竟成为世界工厂的华夏，需要有稳定、安全的原材料来源地，以及足够的海外市场。

通过海外市场赚钱，促进国内的快速发展。

当天晚上，双方一起欣赏着文艺表演，这也是一次两国文化方面的交流。

刘韬也是首次感受着苏联艺术的魅力，不得不承认，苏联艺术也是有独到之处的，比如舞蹈，哪怕刘韬看不懂，也能够感受到优雅之美。

次日，便到了刘韬参与洽谈。

洽谈不是双方代表团在一个会议室谈，而是按照不同领域进行谈的。

此次洽谈会议，乃是闭门会议，没有媒体记者在场。

只有双方达成一致，且认为适合对外公开，才会在新闻媒体发布会上进行发布。

这也是国际上的惯例。

“这些民用领域的合作没有问题，我们愿意出口。”刘韬说道，“不过其他民用领域，是不是也允许出口到你们苏联，比如汽车、摩托车！”

刘韬直接提出自己的要求。

苏联每千名居民的轿车拥有量是46辆，整个苏联轿车保有量1329.4万辆。而华夏这些年轿车产量大幅度上升，但是因为放开私人轿车市场较晚，整个华夏轿车保有量是400万辆，每千名居民的轿车拥有量只有3.5辆。

华夏汽车市场潜力很大，未来三四十年足以让华夏汽车吃得满嘴都是油，但是并不妨碍着刘韬吃着碗里看着锅里。

华夏汽车的产量也在不断爬升，在开拓华夏汽车市场外，目前都是以出口为主。

而华夏汽车生产的类别可是很多，有轿车、货车、越野车、敞篷车、跑车等等，可以说每个细分领域都有在生产。

包括客车、校车、消防车、公交车等等，华夏汽车也都没有错过。