大国崛起：从军工开始 第1425章 重返月球三步走

华夏航天局，召开新闻发布会。

杨立伟等航天员出席新闻发布会，在发布会上，华夏航天局正式对外通报了‘盘山号’空天飞机第二次飞行取得圆满成功。

杨立伟等人更是夸赞‘盘山号’空天飞机，认为空天飞机才是代表着航天飞行器的发展方向，宇宙飞船、航天飞机都落伍时代。

战略忽悠就是这样，真真假假搀杂其中。

‘盘山号’，刘韬定义为宇宙飞船，但是对外宣传却是空天飞机。

这会使得世界主要国家，只要不想掉队，就会往空天飞机投入大量的科研经费。

就像现在，在华夏航天局对外公布的信息中，‘盘山号’空天飞机采用的是核反应堆，是利用核能，而不是传统的化石燃料，还有那耸人听闻的革新性推进方式，那都是彻底颠覆了人们对航天的认识。

仿佛现在，正在进入新的纪元，航天领域迎来新的时代。

要知道，一直以来，在航天这个领域，华夏都在埋头追赶美俄的脚步，但是如今，华夏好似一下子实现了弯道超车。

美俄欧想要不掉队，必须得在航天领域投入大量的科研经费，以及大量的科研团队。

航天领域投入多了，其他方面自然投入就少了。

华夏航天局明确发布了载人登月时间表，谁也不会怀疑华夏航天局能不能载人登月。

华夏早已用自己的行动证明，华夏政府说话是管用的，是说话算数的。

华夏航天领域，就是这样一步一个脚印，从仰望者、追赶者再到现在的引领者，成为了世界航天领域的领先者，成功地实现弯道超车。

到了现在，美国航天领域的遮羞布，可以说只剩下载人登月了。

一旦美国无法赶在前面再次载人登月，那么美国航天领域的遮羞布将会被扯下。

而要是其他国家赶在美国之前载人登月，确认美国所公布的载人登月地点，根本没有载人登月过，那就是噼里啪啦地被打脸，那就不是被扯下遮羞布那么简单了，而是世纪谎言。

华夏航天局每一次行动，每一次新闻发布会，就如同催命符一般，让美国如芒在背。

而美国私人航天公司，也从不提载人登月，每当被问到的时候，他们所说的都是开展太空旅行、载人登火星。

比如Space X的老板马斯克，提出了目标是殖民火星。

面对着美国内部巨大的压力，以及外部不断加大的压力，NASA得到了国会的一笔特别经费，即每年NASA在原有经费的基础上，每年增加至少一千亿美元。

航天技术，不只是国防力量的保证，更是美国国家荣耀的一部分。

美国在这方面，不甘落后。

美国集合了波音、雷神等众多公司，由NASA领导，研制全新的空天飞机。

至于原本美国空军主导的空天飞机项目，还没有研制成功就远远落后，自然就没必要继续投入。

NASA根据‘盘山号’空天飞机的情况，提出了两项主要指标。

第一项指标：采用核反应堆，核能取代化石燃料。

第二项指标：采用电推进系统。

既然‘盘山号’空天飞机研制成功，代表着空天飞机这条路是走得通的，那么美国只需要沿着这条路去走，去攻克技术，便也可以研制出属于美国的空天飞机。

而这两项指标，毫无疑问难度是极大的。

将核反应堆搬到空天飞机上，那意味着核反应堆的小型化技术最起码要在美国核反应堆技术上面再提升两个层次，才能满足要求。

在此之前，美国已经重新启动了核动力飞机项目，但是依旧面临着巨大的困难。

想当年，二战还没有结束，准备用原子弹终结二战的‘曼哈顿计划’还在如火如荼地进行时，著名科学家费米就对那些科学家说，除了原子弹，大家也不要忘了研制核动力飞机。

果然，二战刚结束，核动力飞机的研制工作便开始大张旗鼓地上马。

美国研制核动力飞机，出发点是想造出高性能的远程战略轰炸机，绕地球转十几圈也不用加油，这诱惑是如此之大，这种飞机摆脱对大量机场的依赖，摆脱对空中加油机的依赖。如果改造成核动力运输机，那效率也是没得说。

与此同时，苏联也开始研制核动力飞机，相比美国，苏联研制核动力飞机的动力更大，因为那时候苏联还没有航程很远的轰炸机，所以当时苏联非常希望能研发出一种可以轻松飞到美国任何地方的上空，进行轰炸后，还能返航的轰炸机，核动力飞机简直是太契合苏联的需求了。

当时的美国和苏联，在核动力飞机的设计方案中，有两种驱动方式。

第一种是，飞机在天上飞行时，反应堆启动，加热堆芯周围的液态金属，接着让高速气流与高温液态金属接触，于是气流变成高温高压气体，经过导流，这些气体通向各个引擎的增压涡轮，最后喷出产生后推力。这种设计是一种混合动力，即飞机起降时发动机使用的还是燃油，爬升至高空后，才切换为核动力。为什么起降时不使用核动力?因为高速气流通过堆芯的液体金属，再排出，核污染比较严重。

第二种方案是，空气不直接进入堆芯，而是使用热交换器加热空气。热交换器里面有水或者液态金属，它们循环流动，不断把热量从堆芯带出来，并加热从外面通过的空气，如此往复。

当时研制核动力飞机很大的一个难点是，如何保护驾驶员不被长时间辐射？

还有，若飞机坠毁后，带来的地面核污染如何避免？

当年美国NB-36H装反应堆试飞，测试反应堆对驾驶员的辐射水平时，NB-36H旁边还跟着另一架飞机，上面装满了士兵，就是为了万一NB-36H坠毁，能第一时间冲下去，封锁现场，避免周围群众受到核辐射。

后来，随着洲际导弹的出现降低了对核动力远程轰炸机的需求，加上各种技术困难，美苏这才下马了核动力飞机计划。

除了核动力飞机，美苏对核动力火箭也充满渴望，当时科学家们认为，如果使用核动力火箭飞往火星，只需要30天时间。

当年，得知居里夫妇提出放射性元素镭之后，俄罗斯航天之父齐奥尔科夫斯基就预言：一吨重的火箭只要用一小撮镭，就足以挣断与太阳系的一切引力联系。

继核动力飞机后，1957年美国人又开始了核动力火箭的研制，这就是猎户座核火箭计划。

根据设想，在起飞阶段，每秒引爆一颗100吨TNT当量的小型原子弹，当火箭到达一定速度和高度后，引爆速率下降到每10秒一枚，由于已经远离地面，此时引爆的是2万吨当量的核弹。

后来因为这种方式会产生严重的核污染，胎死腹中。后来又提出一个更安全的方式，那就是先用多根火箭把飞船升到太空，远离人间后再尽情的抛洒核弹。

可惜，核动力火箭同样面临着巨大的技术难题，因此在1963年随着《禁止在大气层和外层空间进行核试验条约》生效，猎户座核火箭计划与苏联的核动力火箭计划也随之走到终点。

当年面临的问题，如今美国自然也不例外遇到相同的问题。

如何进一步将核反应堆小型化，这里面除了小型化外，还有一个非常重要的考量，那就是核反应堆的安全性。

那么小的核反应堆，需要提供大量的能量，以支持航天器摆脱地球引力进入到太空，这里面的技术问题一大堆。

更不要说电推进了！

那可不是，将核潜艇、核动力航母的推进器搬到航天器，就可以了！

这完全是两码事！

也正是有着种种困难，在华夏研制出核动力飞机后，美国这几年依旧没能研制出核动力飞机的原型机。

要知道，华夏的核动力飞机，都不止一次展开绕地球飞行一圈甚至是两圈，甚至展开了数次在高空击落在轨卫星，更是进行过拦截导弹试验。

美国在很多问题上，不得不后退，是美国变得心善？

不是！

那是因为没有办法！

现在的华夏，是名副其实的世界第一大工业大国，是十亿级别的工业国，连续多年钢铁产量超过十亿吨，而且据说还有很多是瞒报了产能。

要知道，美国钢铁产量最高年份是1973年，那一年美国钢铁工业粗钢产量为1.37亿吨，是美国钢铁工业历史上最高的产钢记录。而苏联钢铁产量在1982年达到最大，钢铁产量1.47亿吨。

而华夏钢铁产量是十亿吨级别的，而且还不是维持一年、两年，而是已经连续多年了。

钢铁产量十亿吨级别，想想都是非常恐怖的。

这意味着，一旦到了战争时期，爆兵能力是极为恐怖的。

这一点，美国是深有体会的。

当年美国为何能够成为二战的最大赢家，不就是美国是第一大工业国，依靠着强大的工业进行爆兵，愣是生产出无数的武器弹药，堆死了德意日么。

NASA得到了大笔科研经费，也是放开手脚，为‘重返月球计划’开始准备着。

毕竟要是没有动作，又拿了那么多经费，NASA会被喷死。

盘山集团总部。

刘韬看着报纸，不禁笑着摇了摇头。

根据新闻报道，美国不但要重返月球，还要在月球建立基地，并且采用公开招标的方式，将整个工程拆成若干个子项目，分配给Space X、蓝色起源等多家美国本土及其盟友的航天企业，并且面向全世界招募志愿者。

并且美国再次拿出‘土星五号’运载火箭晒太阳，这‘土星五号’运载火箭简直是美国人的骄傲，其诞生于60年代，近地轨道运载能力高达118吨、月球轨道45吨，成功率更是达到了恐怖的13/13。

美国要用‘土星五号’运载火箭发射宇宙飞船前往月球，进行载人登月。并且美国NASA宣布，美国从明年开始，要每年进行一次登月，前面三次登月是无人登月，先将生命维持装置投送到月球地面。在确认生命维持装置能够正常运行之后，第二部分的发射计划将会启动，也就是载人登月。第三部分则是建立起完善的月球基地。

好！很好！非常好！

刘韬不怕美国在航天领域加大投入，不管是载人航天、载人登月还是载人登火星，都没关系。

他反而担心美国退缩了，那才是真正有些麻烦。

要知道，华夏在地球轨道，可是有大量的卫星。在月球轨道，华夏也有超过二十颗卫星，其中包括中继卫星、通信卫星、气象卫星、侦察卫星、导航卫星、测月卫星、月球资源卫星等等。

美国人到时候是不是真的成功进行载人登月，逃不过这些卫星的眼睛。

甚至于，到时候‘盘山号’宇宙飞船可以跟着出发，跟踪着！

现在美国这一举动，这意味着未来五年时间，美国在载人登月方面起码要花超过五千亿美元。

五千亿美元，这都快赶得上美国一年军费了。

更不要说，还有属于NASA、美国空军联合的空天飞机研制计划，这个空天飞机研制计划起码又要消耗几千亿美元。再加上核动力飞机，这个项目不消耗个千把亿美元，恐怕是难以有什么实质性进展。

美国的财政收入是有限的，美国想要收割全世界越来越难，至于发行国债，也已经没有那么容易。

这就使得，要么美国得压缩军费等方面的开支，要么美国得承受着增加赤字带来的代价。

不管哪一种情况出现，都是他乐意看到的。

当然，如果美国能够像当年，敢于对大公司、大资本家强加高额税，那也可以。

可问题现在的美国有这种能力么？

刘韬是高度怀疑的。

“得再加把火，兰芳那里可以加大力度！”刘韬低声喃喃自语。

不仅仅是航天领域要上强度，其他方向也得上上强度。

这种就不是阴谋，而是阳谋。

想要维持着，那面临着更大的压力时，就得投入更多。不想投入更多，那就得退缩！

投入更多，那是有代价的！

同样的，退缩也是会付出相应的代价！

放眼现在，最适合下手的，就是澳大利亚方向。

澳大利亚，那是事关着南洋前往南美洲的航线，一旦这里失去，也意味着失去了对这个航线的控制。