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熵减文学网 > 科幻 > 黑科技:横跨两界的超级帝国 > 第401章【语不惊人死不休】

萧宇在念出这些数字的时候是一副理所应当的淡定模样,可旁边的赵贺阳听到这些数字根本无从淡定,当场就惊了个呆。

赵贺阳听得一阵懵,好家伙,合着200万吨级在萧宇的眼里的标准就只能是中型吨位?

反应过来后,他忍不住感叹道:“你的这个划分标准实在过于惊人,你敢这么说我都不敢那么想,真可谓语不惊人死不休。”

闻言,萧宇微笑道:“基地嘛,肯定不能小。”

该说不说,反正萧宇是觉得即便1000万吨级也是一般一般,实在是他在蓝星世界开过了眼,见过了真正的大场面。

殊不知蓝星世界的天国都城“天都市”,那么大的超级大都会建造在“天山”之上,而这座山整体上直接悬空在几千米海拔的高度之上。

整个天山的主体结构都是由人工打造而成的,当然其中用了大量天然形成的超导悬浮山体合并组成的。

对比之下,萧宇划分的标准,超大型吨位在1000万吨级以上,他是真不觉得有多么的离谱。

不过值得一提的是,萧宇的这个吨位划分标准也不是他子拍脑袋就定的数字,而是他在地底下的私人秘密基地内,让AI小蓝根据地球人类文明在当下的生产力水平极限所得出的结论。

也就是以本世纪中叶,地球的科技生产力水平,最多只能造得出1000万吨级别的一体化空中基地。

这个吨位级别基本到生产力极限了,而且还是结合东方大国的工业能力和统筹规划调度能力得出的数据。

换做其他国家的工业能力,别说1000万吨级,就是200万吨级也都搞不定。

最多最多也就能搞定60万吨级别,因为现在的巨型油轮,排水量都能到三四十万吨级。

末了,赵贺阳带着惊叹的语调说道:“这么大的空中基地要进行移动,得多大的推力和多么强劲的发动机才能推得动啊……”

言外之意就是不现实,萧宇听到他这话,淡定的笑道:“要不了多少推力,以200万吨级的中型标准的空中基地,算下来所需也就七百到八百吨左右的推力而已,相当于3架运-50运输机的总推力,并且航速可以达到时速74公里,相当于40节的航速。”

赵贺阳当场盯着萧宇,再次流露出震惊不已的表情:“什么?七八百吨的推力就能推动200万吨级别的庞然大物航行的比航母都快?这这……这怎么可能?”

萧宇很是淡定,旋即简单地进行解构:“两者的数值对比确实相当反直觉,但这是基于严格的物理计算得出的数值,因为空中基地使用室温超导获得浮空能力,与重力达成平衡,所以无需引擎为基地提供升力。”

说到这里,萧宇看向一脸震惊的赵贺阳补充道:“换句话说,推力问题只需要克服空气阻力就行了,用一个简单的空气阻力公式就可以解决。”

萧宇停顿片刻又微笑着说道:“毕竟不是航母,与航母在水中航行相比,空气的密度远小于水的密度,两者的密度相差800到1000倍。”

“所以在相同速度下,空气阻力要比水的阻力小太多了。在水中,航母不但需要克服巨大的水的阻力,还包括兴波阻力、粘性阻力等等,这些因素使得推动航母在水中航行所需的功率和推力要大得多。”

听到这话的赵贺阳不由得恍然点了点头,萧宇又补充说道:“这还是考虑到空中基地的迎风面积和上层的建筑不规则等诸多复杂因素的结果,如果通体设计成锥形结构,进一步减少风阻,所需的推力还能减少60%到70%左右。”

“不过那就没必要了,增加几百吨的推力为代价,让空中基地释放不规则的上层结构收益更大,能让基地具备更多样化的能力,反而是为了减少推力限制基地的外型结构不划算。”

显然,空中基地不需要太大的推力,最根本的原因还是偌大的体格重量无需升力,因为室温超导悬浮已经平衡了重力。

空中悬浮的状态比在海上航行的船舶所受到的阻力因素更少,不用去考虑什么兴波阻力、粘性阻力和水的阻力等因素,空中基地最大的阻力就是整体巨大的结构前进时带来的风阻因素。

再加上空中基地又不用像战斗机那样超音速飞行,这么大的块头也不可能超高速机动。

所以综合下来,七百吨的推力完全足以。

而且时速74公里约等于40节的航速,真的一点都不慢了,甚至可以说非常快,这个航行速度比绝大多数舰船要快,航母大多数都是30节左右,也就是时速55公里。

空中基地74公里的航行时速,很多军舰都追不上它。

这种超级大家伙是不考虑被敌人攻击后怎么快速机动跑路的,因为它存在的意义,本身就是进攻性的产物,而不是防御,更是实力自信的体现,自信敌人根本就近不了身更不敢打它。

所以,并不需要太快速的移动航行速度,关键在于能否移动。

只要能进行机动就达到目的了,就算是5节的航速约10公里的时速也都完全够用了,何况设计干到了40节约74公里的时速。

萧宇之所以设计74公里的时速,并不是奔着基地遭遇危险时能跑的更快,也不是出于防守为出发点,恰恰相反,是为了进攻,是想让这种空中基地具备更加快速的部署效率。

一艘货轮以平均速度20节至25节的航速前行,如果从国内东部海岸出发,目的地是在中东的波撕湾,航程大概在1万公里左右,大约需要11天左右的时间抵达目的地。

而萧宇设计的这种空中基地,时速可达74公里,也就是40节的航速,同样从国内东部海岸出发到同样的目的地,只需要115个小时,大约4.79天的时间即可抵达。

不但速度更快,而且实际航行距离更短,走海航路线要绕很多弯弯道道,但空中基地是在空中航行,同样的出发地点和目的地,在空中走直线航线的距离只需要6500公里到7000公里左右。

如果是全程保持74公里的航速,最快就只需要3天22个半小时左右。

不过实际需要4.79天的时间,这是因为航行过程中的加速和减速都需要时间,空中基地的加速和减速都是非常非常缓慢的,其平均加速度只有0.000571米/平方秒或是7.4公里/平方时。

这个加速度堪称龟速,加速度导致的速度增长是极为缓慢的,直观上来看超级反直觉,一个健康青壮年的步行速度可以达到1.39米/秒,如果从直观效果来看,人的步行速度要快得多得多。

……

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